- இருத்தலியல் அச்சுறுத்தல் உண்மையில் பயணம் மற்றும் சுற்றுலாவைப் பற்றியது, இது உலகெங்கிலும் உள்ள 10 வேலைகளில் ஒன்று - அல்லது 2019 இல் செய்தது.
- அதே நேரத்தில், மனித செயல்பாடுகளில் இருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடு கடந்த பனி யுகத்திற்குப் பிறகு இயற்கை மூலங்களிலிருந்து கிடைத்ததை விட 250 மடங்கு வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது.
- நேர்மறை என்னவென்றால், விமான உமிழ்வு 2019 அளவை விடக் குறைவாக இருக்கும்.
விமானத்திற்கும் உலக உயிர்வாழ்விற்கும் இடையிலான சமநிலையைக் கண்டறிவது எளிதான சமன்பாடு அல்ல. ஒன்று இருத்தலியல் அச்சுறுத்தல், மற்றொன்று நம் இருப்புக்கு அச்சுறுத்தல், அந்த சமநிலையை நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒருவரின் மிகக் குறுகிய கால, மற்றொன்று குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால.
இதுதான் விமான போக்குவரத்து மையம் தலைவர் எமரிட்டஸ், பீட்டர் ஹார்பிசன், சமீபத்தில் சுற்றுச்சூழலை உரையாற்றும் ஒரு நேரடி CAPA நிகழ்வில் கூறினார், ஏனென்றால், அவர் கூறியது போல், நிலைத்தன்மை என்பது ஒரு முக்கிய விஷயம், எங்களது முக்கிய கவனம் வெளிப்படையாக மீட்பதில் இருந்தாலும் விமானத் தொழில். இந்த முக்கியமான தலைப்பில் தலைவர் என்ன சொன்னார் என்பதைப் படியுங்கள், அல்லது கேளுங்கள்.
இருத்தலியல் அச்சுறுத்தல் உண்மையில் பயணம் மற்றும் சுற்றுலா பற்றியது, இது 10 வேலைகளில் ஒன்று அல்லது 2019 இல் செய்தது, உலகெங்கிலும் உள்ள 10 வேலைகளில் ஒன்று மற்றும் ஒவ்வொரு புதிய வேலைகளில் ஐந்தில் ஒன்று, WTTC. மேலும் பல சந்தர்ப்பங்களில், கிரீஸ் முதல் பசிபிக் தீவுகள் வரை, நீங்கள் பெயரிடுவது, பயணத்தை இன்னும் அதிகமாக நம்பியுள்ளது. தவிர்க்க முடியாமல் பயணம் செய்வதில் பெரும்பகுதி விமானம், எனவே விமான அமைப்பு பயணத்துடன் பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
மறுபுறம், இருப்பு அச்சுறுத்தல், நாசாவின் இந்த மேற்கோள், "மனித செயல்பாடுகளில் இருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடு கடந்த பனி யுகத்திற்குப் பிறகு இயற்கை மூலங்களிலிருந்து கிடைத்ததை விட 250 மடங்கு வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது", இது ஒரு நல்ல சமநிலை. அந்த வரைபடம் மிகவும் வியக்கத்தக்கது, கார்பன் டை ஆக்சைடு அளவு அதிகரிக்கும் வகையில் ஒரு செங்குத்து கோடு.
2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் எங்கள் 2018 கண்ணோட்டத்தை நாங்கள் செய்தபோது, விமானத் தலைவராக, தொழில்துறையை பாதிக்கப் போகும் முக்கிய சிக்கல்களைப் பார்த்துக்கொண்டிருந்தோம். மன்னிக்கவும், அது 2019, 2020 களின் முக்கிய சிக்கல்களைப் பார்க்கிறது. பட்டியலில் முதலிடம் தவிர்க்க முடியாமல் நிலைத்தன்மை. அந்த நேரத்தில் பகிரங்கமாக அதிக சத்தம் இருந்தது, இது ஒரு முக்கிய பிரச்சினையாக இருக்கப்போகிறது என்று விமானத் துறையில் உண்மையான அங்கீகாரம் இருந்தது. இது மக்கள் தொடர்புகளை விட்டு விலகிச் செல்லக்கூடிய ஒன்று அல்ல, அது வளர்ச்சிக்கு ஒரு தடையாக இருக்கும். நாம் மீண்டும் வளரும் காலத்திற்குச் செல்லும்போது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், அது போகப்போவதில்லை. இது இன்னும் முழு விமான சமன்பாட்டின் முக்கியமான பகுதியாகும்.
