வியட்நாம்: வடக்கு-தெற்கு அதிவேக இரயில்வேயின் இரண்டு பிரிவுகள் 2030க்கு முன் தொடங்கப்படும்

தி வியட்நாமின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் வடக்கு-தெற்கு அதிவேகத்திற்கான முன்-சாத்தியமான ஆய்வை முடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது ரயில் திட்டம் விரைவில் மற்றும் 2030 க்கு முன் இரண்டு முக்கியமான பிரிவுகளில் கட்டுமான தொடங்கும்.

போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் தலைவர்கள் வடக்கு-தெற்கு அதிவேக இரயில்விற்கான முன்-சாத்தியமான ஆய்வு அறிக்கையை தேசிய சட்டமன்றத்தில் ஒப்புதலுக்காக சமர்ப்பிக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தனர்.

2021-2030க்கான தேசிய மாஸ்டர் பிளான் மற்றும் இரயில்வே நெட்வொர்க் திட்டத்தில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள இந்த இரயில்வே, தோராயமாக 1,545 கி.மீ தூரத்திற்கு இரட்டைப் பாதை அளவு மற்றும் 1,435 மி.மீ அளவுள்ள பாதையுடன் 2050 ஆம் ஆண்டிற்குள் அதன் பார்வையை நிறைவேற்றும் நோக்கத்துடன் இருக்கும்.

பிப்ரவரியில், பொலிட்பீரோ வியட்நாமின் ரயில்வே வளர்ச்சி திசையை கோடிட்டுக் காட்டும் ஒரு உத்தரவை வெளியிட்டது. உலகளாவிய நடைமுறைகளைப் படிக்கவும், அவற்றை ஆய்வு செய்யவும், நாட்டின் ரயில்வே மேம்பாட்டில் கட்டுமானத்திற்கான நவீன முதலீட்டுத் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களை அது கட்டாயப்படுத்தியது.

பொலிட்பீரோவின் உத்தரவுக்கு இணங்க, வடக்கு-தெற்கு அதிவேக இரயில் திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதற்கான ஒரு வழிகாட்டுதல் குழுவை பிரதமர் பாம்மின் சின் நிறுவினார்.

வியட்நாமின் பலத்தை மேம்படுத்துதல், உலகளாவிய வளர்ச்சிப் போக்குகளுடன் சீரமைத்தல் மற்றும் தேசிய மற்றும் சர்வதேச முன்னேற்றங்களுக்கான பொருத்தத்தை உறுதி செய்தல் ஆகியவற்றை முன்னோக்கி நோக்கும் பார்வையை இந்தத் திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இந்த திட்டத்திற்கான விரிவான திட்டத்தை இறுதி செய்ய போக்குவரத்து அமைச்சகம் பல்வேறு அமைச்சகங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களிடமிருந்து உள்ளீட்டை சேகரித்தது. சமீபத்திய சந்திப்பின் போது, ​​துணைப் பிரதமர் டிரான் ஹாங் ஹா, நாட்டின் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சி, தொழில்மயமாக்கல் மற்றும் நவீனமயமாக்கலை முன்னேற்றுவதில் திட்டத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வலியுறுத்தினார். அதன் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தி, பரந்த இடைநிலை ஒப்பந்தம், பங்களிப்பு மற்றும் திட்டத்தில் ஈடுபாடு ஆகியவற்றின் அவசியத்தை அவர் எடுத்துரைத்தார்.

சமூக-பொருளாதாரத் தேவைகள் மற்றும் சர்வதேச சிறந்த நடைமுறைகளுடன் இணங்கிய திட்டத்தை உருவாக்குமாறு போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு துணைப் பிரதமர் அறிவுறுத்தினார். இந்தத் திட்டம் சாத்தியம், பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் உலகளாவிய வளர்ச்சிப் போக்குகளுடன் சீரமைத்தல் ஆகியவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்.

பொருத்தமான வழிமுறைகளை நிறுவுவதற்கு போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்ற அமைச்சகங்கள் மற்றும் வணிகங்களுடன் ஒத்துழைக்க வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார். மூலதனம் கையகப்படுத்தும் வழிமுறைகள், பிராந்தியங்களிலிருந்து நில வருவாய், ரயில்வே நிபுணர்களுக்கு பயிற்சி அளித்தல் மற்றும் பணியமர்த்துதல், ரயில்வே துறை வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல், முதலீட்டிற்காக பொது-தனியார் கூட்டாண்மைகளை ஈர்த்தல் மற்றும் வெளிநாட்டு நேரடி முதலீடு மூலம் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குதல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

திட்டத்தின் விரிவான அளவு, தொழில்நுட்ப சிக்கலானது மற்றும் பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீட்டிக்கப்பட்ட காலக்கெடு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, துணைப் பிரதமர் ஹா, ஆரம்ப முதலீட்டு மதிப்பீடு தற்காலிகமானது என்று வலியுறுத்தினார். செயல்பாட்டின் போது மொத்த திட்ட முதலீடு உயர்ந்தால் தவறான புரிதல்களைத் தடுக்க அடுத்தடுத்த கட்டங்களில் புதுப்பிக்கப்பட்ட, துல்லியமான தரவுகளின் அவசியத்தை அவர் வலியுறுத்தினார்.