வாஷிங்டன் - மார்ச் மாதத்தில் உள்நாட்டு விமானங்களில் கிட்டத்தட்ட 30 சதவிகிதம் தாமதமாக அல்லது ரத்து செய்யப்பட்டன, பாதுகாப்பு தொடர்பான கவலைகள் மற்றும் பதிவுசெய்யப்பட்ட எரிபொருள் செலவினங்களுக்குக் கீழான ஒரு தொழிலுக்கு மிகவும் மோசமான செய்தி.
புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்ட போக்குவரத்துத் துறை தரவுகளின்படி, அமெரிக்காவில் 28 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வணிக விமானங்கள் தாமதமாக வந்தன, ரத்து செய்யப்பட்டன அல்லது மார்ச் மாதத்தில் திருப்பி விடப்பட்டன. 1995 இல் ஒப்பிடத்தக்க தகவல்கள் சேகரிக்கத் தொடங்கியதிலிருந்து இது ஒரு வருடத்திற்கான மிக மோசமான மார்ச் மற்றும் இரண்டாவது மோசமான தொடக்க காலாண்டாகும்.
இருப்பினும், மார்ச் மாத முடிவுகள் பிப்ரவரி மாதத்தை விட சற்றே சிறப்பாக இருந்தன, 31 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான விமானங்கள் தாமதமாக வந்தன, ரத்து செய்யப்பட்டன அல்லது திருப்பி விடப்பட்டன.
வரலாற்று ரீதியாக மோசமான செயல்திறனின் தொடர்ச்சியான காலத்திற்கு ஒரு காரணம் என்னவென்றால், விமான நிறுவனங்கள் பெரிய விமானங்களை சிறிய விமானங்களுடன் சிறிய வெற்று இருக்கைகளுடன் பறக்க விடுகின்றன. ஆனால் அது வானங்களையும் வாயில்களையும் கூட்டுகிறது என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.
வானிலை ஒரு பிரச்சினையாகவே உள்ளது. மார்ச் மாதத்தில், தாமதமான விமானங்களில் 41 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை வானிலை காரணமாக தாமதமாகிவிட்டன, இது முந்தைய ஆண்டின் 38 சதவீதமாக இருந்தது.
ஏ.எம்.ஆர் கார்ப்பரேஷனின் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ், மிகப் பெரிய அமெரிக்க விமான சேவையான மார்ச் மாதத்தில் மிக மோசமான மார்ச் மாதத்தைக் கொண்டிருந்தது, அதன் விமானங்களில் 62 சதவீதம் மட்டுமே சரியான நேரத்தில் வந்து சேர்ந்தது. ஹவாய் ஏர்லைன்ஸ் மிகச் சிறந்த நேர வருகை விகிதத்தை கிட்டத்தட்ட 95 சதவீதமாகக் கொண்டிருந்தது.
கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தில் 6.7 க்கும் மேற்பட்ட அறிக்கைகளிலிருந்து 1,000 பயணிகளுக்கு 7.7 ஆக தவறாக கையாளப்பட்ட சாமான்களின் அறிக்கைகள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பயணிகளின் புகார்களும் முந்தைய ஆண்டின் 1,013 இலிருந்து 1,307 ஆக குறைந்துள்ளது.
ஆனால் கடந்த ஆண்டில் 60 சதவீதத்திற்கும் மேலாக உயர்ந்துள்ள ஜெட் எரிபொருள் செலவுகளைச் சமாளிக்க இந்தத் தொழில் சிரமப்பட்டு வருகிறது, திவால்நிலையை அறிவிக்கும் ஒரு சில சிறிய விமான நிறுவனங்களுக்கு பங்களிப்பு செய்கிறது, மேலும் இரண்டு பெரிய விமானங்கள் - டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் மற்றும் நார்த்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ் - இணைக்கும் திட்டங்களை அறிவிக்கின்றன.
கடந்த இரண்டு மாதங்களில், யுஏஎல் கார்ப்பரேஷனின் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ், சவுத்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ் கோ, அமெரிக்கன், டெல்டா மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் விமானங்களை தரையிறக்கியுள்ளன மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான பயணிகளை சிரமத்திற்குள்ளாக்கியுள்ளன. தொழில் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு இடையில்.
கடந்த ஆண்டு மோசமான செயல்திறனுக்குப் பிறகு சட்டமியற்றுபவர்கள் மற்றும் வெள்ளை மாளிகை ஏற்கனவே ஈடுபட்டிருந்தன. அமெரிக்காவின் 26 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வணிக விமானங்கள் தாமதமாக வந்தன அல்லது 2007 இல் ரத்து செய்யப்பட்டன, இது அரசாங்க தரவுகளின்படி, இரண்டாவது மோசமான பதிவாகும்.
iht.com
