(eTN) - ஆசியாவில் வாழும் ஒரு அமெரிக்க “முன்னாள் பேட்” என்ற முறையில், அமெரிக்காவிற்கு பயணிக்க வேண்டிய அவசியம் அடிக்கடி வருகிறது. ஒருவர் எடுக்கக்கூடிய விமானங்களின் பெருக்கமும் மாறுபட்டது மற்றும் "உலகின் மிகச் சிறந்த" சிலவற்றை உள்ளடக்கியது. ஃபைவ் ஸ்டார் சேவை ஆசியாவில் ஐந்து நட்சத்திர சேவையாக உள்ளது, குறிப்பாக சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் அல்லது கேத்தி பசிபிக் போன்றவற்றைப் பொறுத்தவரை.
கடந்த பல ஆண்டுகளாக, எஸ்.இ ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரைக்கு குறுகிய விமானத்துடன் சிறந்த விமான சேவையை கண்டுபிடிப்பதற்கான தேடலில் இருந்தேன். பணம் எந்தவொரு பொருளும் இல்லையென்றால், சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் (SQ) அதன் இடைவிடாத அனைத்து வணிக வகுப்பு விமானங்களையும் சிங்கப்பூரிலிருந்து நியூயார்க்கிற்கு, நெவார்க் விமான நிலையத்திற்கு கொண்டு வருகிறது.
எனது பிரச்சினை இரண்டு மடங்கு. முதலாவதாக, நான் கோலாலம்பூரில் வசிக்கிறேன், எனவே SQ விமானத்துடன் இணைக்க சிங்கப்பூரில் ஒரு நிறுத்தம் இருக்கும், இரண்டாவதாக, வணிக வர்க்க கட்டணம் 9,000 அமெரிக்க டாலர் சுற்று பயணமாக இருக்கலாம், விலை வரம்பிலிருந்து வெளியேறும் மனிதர்கள்.
ஆகவே, குறைந்த அளவிலான நிறுத்தங்களைக் கொண்ட அந்த சிறந்த விமான நிறுவனத்தைத் தேடும் தேடல் தொடர்ந்தது.
கத்தார் ஏர்வேஸ் மற்றும் எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸை உள்ளிடவும், இவை இரண்டும் முறையே வளைகுடா நாடுகளான தோஹா மற்றும் துபாயில் மெகா மையங்களை உருவாக்கியுள்ளன. பகுத்தறிவு நம்பமுடியாத எளிமையானது, தோஹா மற்றும் துபாய் இரண்டும் ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து சமமான தூரம், மற்றும் விமானத்தின் குறுகிய வரலாறு முழுவதும், அந்த வழித்தடங்களில் எரிபொருள் நிரப்புதல் செய்யப்படுகின்றன. எமிரேட்ஸ் மற்றும் துபாய் தங்களை "உலக மையமாக" உருவாக்கி வெற்றிகரமாக சந்தைப்படுத்தியுள்ளன, கடந்த சில ஆண்டுகளாக, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட பழைய மரபு கேரியர்களிடமிருந்து விலகி ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க போக்குவரத்தின் கணிசமான பகுதியைக் கைப்பற்றுவதில் வெற்றி பெற்று வருகின்றன.
கத்தார் ஏர்வேஸ் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு சந்தையில் நுழைந்தது, ஆனால் தங்களை "உலகின் ஐந்து நட்சத்திர விமான நிறுவனம்" என்று வெற்றிகரமாக சந்தைப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் தோஹாவில் உள்ள அதன் மையம் துபாயின் "உலக மையத்தை" விட ஒரு பெரிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது; அதன் விமான நிலையம் உச்ச நேரங்களில் மிகவும் நெரிசலானது. துபாயில் ஓடுபாதை புறப்படும் காத்திருப்பு நேரம் அரை மணி நேரத்தை தாண்டக்கூடும். தோஹா மிகவும் நிர்வகிக்கக்கூடியது மற்றும் குறுகிய இணைக்கும் நேரங்களைக் கொண்டுள்ளது.
கத்தார் உலகக் கோப்பையை நடத்தும் ஆண்டான 2022 ஐ நெருங்கும்போது, கத்தார் ஏர்வேஸ் தொடர்ந்து முன்னேறி வருகிறது, 250 புதிய விமானங்கள் அடுத்த தசாப்தத்தில் வழங்கப்பட உள்ளன. போயிங்கின் புதிய ட்ரீம்லைனருக்கான ஆர்டர்கள் இதில் அடங்கும். ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 35 சதவீதமாக இருப்பதால், விமான நிறுவனத்தின் எதிர்காலம் சாதகமாக இருக்கும்.
கத்தார் ஒரு புதிய சர்வதேச விமான நிலையத்தையும் உருவாக்குகிறது, இது ஏற்கனவே தடையற்ற இணைப்பை இன்னும் சிறப்பாக மாற்ற வேண்டும். அந்த ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்கா இணைப்பைப் பற்றி பேசுகையில், குறிப்பாக கோலாலம்பூரில் உள்ள எனது தளத்திலிருந்து, கத்தார் ஏர்வேஸ் தோஹாவுக்கு வாரத்திற்கு 17 விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அங்கிருந்து 3 அமெரிக்க இடங்களை - ஹூஸ்டன், நியூயார்க் மற்றும் வாஷிங்டன் டி.சி. தோஹாவில் இணைக்கும் நேரங்கள் மிகக் குறைவு, விமான நிலையத்தின் செயல்திறன் மற்றும் அதன் ஐந்து நட்சத்திர சேவையுடன் இது எனக்கு பிடித்த தேர்வாக அமைகிறது. அமெரிக்க விமானங்களுக்கான தடையற்ற இணைப்பு கோலாலம்பூரிலிருந்து வாரத்திற்கு ஐந்து முறை இயக்கப்படுகிறது. அமெரிக்க விமானங்கள் தினசரி தோஹாவிலிருந்து இயக்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலானவை காலை 8:00 மணி முதல் 9:00 மணி வரை புறப்பட்டு அதே நாளில் அதிகாலையில் வந்து சேரும்.
கத்தார் ஏர்வேஸின் அக்பர் அல் பேக்கர் உலகளாவிய விமானத் தொழில்துறை அமைப்பான சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கத்தின் (ஐஏடிஏ) ஆளுநர் குழுவில் வாக்களிக்கப்பட்டுள்ளார் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.
மரபு கேரியர்களைப் பாருங்கள் - அங்கே ஒரு புதிய விமான உலக ஒழுங்கு உள்ளது.
