அலெக்ஸாண்ட்ரியா - ஏ.எஸ்.டி.ஏ, வர்த்தக பயண கூட்டணி (பி.டி.சி), ஊடாடும் பயண சேவைகள் கூட்டணி (ஐ.டி.எஸ்.ஏ) மற்றும் தேசிய சுற்றுலா சங்கம் (என்.டி.ஏ) ஆகியவை இன்று தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் கான்டினென்டல் ஏர்லைன்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளின் அறிக்கைகளுக்கு பதிலளித்தன. வணிகக் கட்டணச் செலவுகளை நுகர்வோர் மீது மாற்றுவதற்காக யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் சமீபத்தில் அறிவித்த கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்ள அவர்களுக்கு எந்த எண்ணமும் இல்லை.
இன்று வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில், ஆஸ்டா தலைவரும் தலைவருமான கிறிஸ் ருஸ்ஸோ கூறினார்:
கான்டினென்டல் மற்றும் தென்மேற்கு அறிக்கைகளை நாங்கள் பாராட்டுகிறோம். முன்னோக்கிப் பார்க்கும் அறிக்கைகளை வெளியிடும் பொது நிறுவனங்களுடன் தொடர்புடைய வழக்கமான எச்சரிக்கைக் கருத்துகளுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தாலும் கூட, அவர்களின் புத்திசாலித்தனம் பாராட்டப்படுகிறது. யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் கொள்கையில் எந்தவொரு விமான நிறுவனமும் மதிப்பைக் காணவில்லை என்பதும் அதை ஏற்றுக்கொள்ள விரும்பவில்லை என்பதும் அவர்களின் கருத்துக்களுக்கு நியாயமான விளக்கமாகும். பயண முகவர்கள் பாஸ்-த்ரூ கொள்கையால் உருவாக்கப்பட்ட நுகர்வோர் மற்றும் பயண முகமை பிரச்சினைகள் புரிந்து கொள்ளப்படுவதற்கான சில அறிகுறிகளைத் தேடி வருகின்றனர், மேலும் இந்த இரு தொழில் தலைவர்களும் “அதைப் பெறுகிறார்கள்” என்று எங்களுக்குத் தோன்றுகிறது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த அறிக்கைகள், வரவேற்பு மற்றும் ஊக்கமளிக்கும் அதே வேளையில், சிக்கலைத் தடுத்து நிறுத்த வேண்டாம். மற்ற விமான நிறுவனங்கள் இந்த பிரச்சினையில் ம silent னமாக இருக்கும் வரை, நுகர்வோர் மற்றும் பயண முகவர்களுக்கு ஏற்படும் அச்சுறுத்தலுக்கான தீர்வுகளை மதிப்பிடுவதற்கான விசாரணைகளுக்காக காங்கிரசில் எங்கள் பிரச்சாரத்தைத் தொடர்வதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. ASTA மற்றும் அதன் உறுப்பினர்கள் காங்கிரஸின் உறுப்பினர்களுக்கு இந்த விவகாரம் குறித்து கல்வி கற்பதற்கு கடுமையாக உழைத்து வருகின்றனர், மேலும் காங்கிரஸின் இரு அவைகளிலும் முறையான விசாரணைகளைப் பெறுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள். கொள்கைகள் விதிக்கப்படும். இந்தக் கொள்கைகள் சுமத்தப்படுவது அச்சுறுத்தலாக இருக்கும் வரை எங்கள் உறுப்பினர்கள் மற்றும் அவர்களின் வாடிக்கையாளர்களின் நலன்களுக்காக இந்த போராட்டத்தை நாங்கள் தொடருவோம்.
ஜூன் 26, 2009 அன்று, யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் அமைதியாக நாடு முழுவதும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயண முகமைகளை ஒரு மாதத்திற்கும் குறைவான அறிவிப்புடன் வழங்கத் தொடங்கியது, ஜூலை 20 முதல், கிரெடிட் கார்டு டிக்கெட் விற்பனைக்கு யுனைடெட்டின் வணிகக் கணக்கைப் பயன்படுத்த அவர்கள் இனி அனுமதிக்க மாட்டார்கள். அதற்கு பதிலாக, ஏஜென்சிகள் தங்கள் சொந்த வணிகக் கணக்குகளைப் பெற்றுப் பயன்படுத்த நிர்பந்திக்கப்படுவார்கள், மேலும் விமான நிறுவனத்துடன் பணமாக குடியேற வேண்டும். காங்கிரஸ் உறுப்பினர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில் அந்த காலக்கெடு 60 நாட்கள் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. பயண முகவர்களை அதன் வணிகக் கணக்கிலிருந்து துண்டிக்கும்போது, அந்த பயண முகவர் நிறுவனங்கள் பல வணிகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படும், அதே நேரத்தில் தங்கள் சொந்த வணிகக் கணக்குகளைத் திறக்கக் கூடியவர்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் கட்டணங்களை அனுப்ப வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இருப்பினும், 10 மாநிலங்களில், சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு கிரெடிட்-கார்டு கூடுதல் கட்டணம் நுகர்வோருக்கு வழங்குவதை சட்டம் தடை செய்கிறது.
ASTA மற்றும் அதன் கூட்டாளிகள்- வணிக பயணக் கூட்டணி, ஊடாடும் பயண சேவைகள் கூட்டணி மற்றும் தேசிய சுற்றுலா சங்கம்- காங்கிரஸின் ஊழியர்கள் மற்றும் பத்திரிகையாளர்களுக்கு இந்த பிரச்சினையில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் குறித்து இந்த செவ்வாய், செப்டம்பர் 10 ஆம் தேதி காலை 00:1AM ET இல் அறை 121 இல் தெரிவிக்கும். வாஷிங்டன், DC இல் உள்ள கேனான் ஹவுஸ் அலுவலக கட்டிடம். யுனைடெட்டின் நடவடிக்கைகள் மற்றும் டிராவல் ஏஜென்சி தொழில்துறை மற்றும் நுகர்வோர் மீது இந்த நடவடிக்கைகள் ஏற்படுத்தக்கூடிய பேரழிவுகரமான விளைவுகளை இன்னும் ஆழமாகப் பார்க்க காங்கிரஸை ஒரு விசாரணைக்கு அழைப்பு விடுக்கும் குழுக்களின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிகழ்வு உள்ளது. காங்கிரஸின் பதினேழு உறுப்பினர்களும் இரண்டு செனட்டர்களும் யுனைடெட் தலைமைக்கு இந்த புதிய கொள்கையின் தாக்கம் குறித்து தங்கள் கவலையை தெரிவிக்கவும், பிரச்சினையை ஆய்வு செய்து தகுந்த பதிலை உருவாக்க காங்கிரசுக்கு அவகாசம் அளிக்கும் வகையில் கொள்கையை நடைமுறைப்படுத்துவதை தாமதப்படுத்துமாறு கோரினர்.
