பயணங்களின் 63% வீழ்ச்சிக்கு மத்தியில் வணிக பயணத்திற்கு ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படும்

பயணங்களின் 63% வீழ்ச்சிக்கு மத்தியில் வணிக பயணத்திற்கு ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படும்
பயணங்களின் 63% வீழ்ச்சிக்கு மத்தியில் வணிக பயணத்திற்கு ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படும்
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

தொற்றுநோயிலிருந்து தப்பிக்க, சில நிறுவனங்கள் போட்டியை ஒருங்கிணைப்பதற்கும், வருவாயை ஈட்டுவதற்கும், செயல்பாட்டு செயல்திறனை வளர்ப்பதற்கும் இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல்களை (எம் & ஏ) கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

  • உலகளாவிய வணிக பயணத் தொழில் வாடிக்கையாளர் வருவாயில் பில்லியன்களை இழந்துள்ளது
  • வணிக பயண நிறுவனங்களிடையே தொற்றுநோய் ஒரு நெரிசலான சந்தையை உருவாக்கியது
  • சில முக்கிய வீரர்கள் மேல்நிலைகளைக் குறைக்கவும் விற்பனை மற்றும் வருவாயை அதிகரிக்கவும் ஒன்றிணைக்கத் தொடங்கலாம்

COVID-19 தொற்றுநோய் வணிக பயணத் துறையில் பேரழிவு விளைவை ஏற்படுத்தியுள்ளது. சர்வதேச துறை இதுவரை மோசமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, மொத்த பயணங்களில் 75% வீழ்ச்சியை எதிர்கொண்டது.

உள்நாட்டு வணிக சுற்றுலாவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, 56% குறைந்துள்ளது (63 இல் ஒட்டுமொத்தமாக 2020% குறைவு). இதன் விளைவாக, உலகளாவிய வணிக பயணத் தொழில் வாடிக்கையாளர் வருவாயில் பில்லியன்களை இழந்துள்ளது, இது வணிக பயண நிறுவனங்களிடையே நெரிசலான சந்தையை உருவாக்குகிறது.

தொற்றுநோயிலிருந்து தப்பிக்க, சில நிறுவனங்கள் போட்டியை ஒருங்கிணைப்பதற்கும், வருவாயை ஈட்டுவதற்கும், செயல்பாட்டு செயல்திறனை வளர்ப்பதற்கும் இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல்களை (எம் & ஏ) கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பயணிகளின் தேவை குறைந்து வருவதால், கூட்ட நெரிசலான சந்தையில் வணிக பயண முகவர் பிழைப்புக்காக போராடுகிறது. இந்த நிறுவனங்கள் இப்போது அவற்றின் எதிர்காலம் குறித்து சில கடினமான முடிவுகளை கொண்டுள்ளன, மேலும் ஒருங்கிணைப்பு என்பது உயிர்வாழ்வதற்கான மிக நிலையான விருப்பமாக இருக்கலாம். தொழில்துறையில் தங்களை அதிக கொள்முதல் சக்தியைக் கொடுப்பதற்காக சில சிறு மற்றும் நடுத்தர அளவிலான நிறுவனங்கள் (SME கள்) ஒன்றிணைவதை தொழில் காணலாம்.

மாற்றாக, சில முக்கிய வீரர்கள் ஒன்றிணைந்து மேல்நிலைகளைக் குறைக்கவும் விற்பனை மற்றும் வருவாயை அதிகரிக்கவும் தொடங்கலாம்.

ஒருங்கிணைப்பு பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது, எனவே ஒரு தொழில் ஒரு தொழிலுக்குள் ஒரு தலைவராக முடியும். ஒரு நிறுவனம் மற்றொரு நிறுவனத்துடன் வாங்கும்போது அல்லது ஒன்றிணைக்கும்போது, ​​அது போட்டியாளர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்து அதன் வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்துகிறது. இருப்பினும், தற்போதைய காலநிலையில், வருவாய், செயல்திறன் மற்றும் செலவுக் குறைப்பு ஆகியவை எம் & ஏ க்கு முக்கிய உந்துதலாக இருக்கின்றன. ஒட்டுமொத்த வருவாயின் அதிகரிப்பு ஒன்றிணைந்த வணிக பயண நிறுவனங்களுக்கு தொழில்துறையில் அதிக செல்வாக்கைக் கொடுக்கும், இது விலையை கட்டுப்படுத்தவும், முக்கிய சந்தைகளை எடுக்கவும் மற்றும் அதன் சப்ளையர்களுடன் அதிக செல்வாக்கை உருவாக்கவும் அனுமதிக்கும்.

நிறுவனங்கள் அளவிடப்பட்டதால், வணிக பயண முகவர் நிறுவனங்களும் உள்ளன. ஒரு காலத்தில் மில்லியன் கணக்கான வருவாய் ஈட்டிய கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்கள் இப்போது மதிப்பில் ஒரு பகுதியைப் பெறுகிறார்கள். பல தொழில் வர்ணனையாளர்கள் இது ஒரு தற்காலிக மாற்றம் என்று வாதிட்டனர். இருப்பினும், பல வணிக பயண வாடிக்கையாளர்கள் தொற்றுநோயை மிகவும் திறமையாகவும் புதுமையாகவும் மாற்றி, தொடர்புகொள்வதற்கான புதிய வழிகளை வளர்த்துக் கொண்டுள்ளனர், இது நீண்ட கால பயணக் கோரிக்கையை குறைக்க வழிவகுக்கும்.

போன்ற தொடர்பு தொழில்நுட்பங்கள் பெரிதாக்கு, மைக்ரோசாப்ட் குழுக்கள் மற்றும் சிட்ரிக்ஸ் நிறுவனங்களுக்கு ஊழியர்களின் ஈடுபாடு, ஒத்துழைப்பு மற்றும் கூட்டாண்மை ஆகியவற்றை தொற்றுநோய் முழுவதும் பராமரிக்க உதவியது, இதன் விளைவாக பல நிறுவனங்கள் தங்கள் நிறுவன பயண வரவு செலவுத் திட்டங்களை கேள்விக்குள்ளாக்குகின்றன. சமீபத்திய தொழில்துறை கருத்துக் கணிப்பின்படி, பதிலளித்தவர்களில் 43% பேர் தங்கள் நிறுவனத்தின் கார்ப்பரேட் பயண வரவு செலவுத் திட்டங்கள் அடுத்த 12 மாதங்களில் 'கணிசமாகக் குறைக்கும்' என்று கூறியது, வணிகங்கள் தொடர்ந்து தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதாகவும், விமானங்கள் மற்றும் பிற பயணங்களுக்கு விலைமதிப்பற்ற மூலதனத்தைப் பயன்படுத்துவதன் அவசியத்தை கவனமாகக் கருதுவதாகவும் தெரிவிக்கின்றன. செலவுகள்.

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக. ஹவாய், ஹொனலுலுவில் வசிக்கும் அவர், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். செய்திகளை எழுதுவதையும் மறைப்பதையும் ரசிக்கிறார்.

பகிரவும்...