சரக்கு விமான நிறுவனங்கள் எல்டோரெட்டை விலக்குகின்றன

ஏற்றுமதிக்கு விதிக்கப்பட்ட மில்லியன் கணக்கான ஷில்லிங் மதிப்புள்ள டன் மலர்கள் எல்டோரெட் விமான நிலையத்தில் சர்வதேச சந்தைகளுக்கு விமானம் செல்ல சரக்கு விமானங்கள் இல்லாததால் கிடக்கின்றன.

தேர்தலுக்கு பிந்தைய வன்முறைகள் காரணமாக பிராந்தியத்தை உலுக்கியதால், நகரத்திற்கு சர்வதேச சரக்கு விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த நெருக்கடி ஏற்பட்டது.

ஏற்றுமதிக்கு விதிக்கப்பட்ட மில்லியன் கணக்கான ஷில்லிங் மதிப்புள்ள டன் மலர்கள் எல்டோரெட் விமான நிலையத்தில் சர்வதேச சந்தைகளுக்கு விமானம் செல்ல சரக்கு விமானங்கள் இல்லாததால் கிடக்கின்றன.

தேர்தலுக்கு பிந்தைய வன்முறைகள் காரணமாக பிராந்தியத்தை உலுக்கியதால், நகரத்திற்கு சர்வதேச சரக்கு விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த நெருக்கடி ஏற்பட்டது.

போக்குவரத்து நிரந்தர செயலாளர் கெரிஷோன் இக்கியாரா, கடந்த ஆண்டு பொதுத் தேர்தலுக்கு முன்னர் அதிக எண்ணிக்கையிலான விமானங்களை பதிவு செய்த விமான நிலையம் நெருக்கடியால் மோசமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது என்றார்.

எல்டோரெட்டிலிருந்து பூக்களுக்கு பெரிய தேவை இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் பாதுகாப்பின்மை காரணமாக இந்த வழியைத் தவிர்த்துவிட்டன என்று அவர் கூறினார். இறக்குமதியாளர்கள் இப்போது நைவாஷாவிலிருந்து பூக்களை நம்பியுள்ளனர் என்று அவர் கூறினார்.

"முக்கிய சர்வதேச விமான நிறுவனங்கள் அங்கு இயங்குவதை நிறுத்திய பின்னர் எல்டோரெட்டுக்கான சரக்கு விமான நிறுவனங்கள் பாதிக்கப்படுகின்றன. எவ்வாறாயினும், நாங்கள் அவர்களை திரும்பி வரச் செய்ய முயற்சிக்கிறோம், ”என்றார் இக்கியாரா.

“தங்கள் சரக்கு பாதுகாப்பாக இருக்காது என்று அவர்கள் அஞ்சுகிறார்கள். அவர்கள் சாமான்களைக் கொண்டு வந்தாலும், குழப்பம் காரணமாக அவர்கள் இலக்கை அடைவார்களா என்பது அவர்களுக்குத் தெரியவில்லை, ”என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

"விமான நிலையத்திற்கு பெரிய சார்ட்டர் விமானங்கள் இயங்குவதை நிறுத்திய பின்னர், மற்றவர்களும் பின் தொடர்ந்தனர். முதலில், அது திட்டமிடப்பட்ட விமான நிறுவனங்கள், பின்னர் சார்ட்டர் விமானங்களும் நிறுத்தப்பட்டன, ”என்று அவர் கூறினார்.

மற்ற வழித்தடங்களில் பறக்கும் பிற பயணிகள் விமானங்களும் இதேபோன்ற சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன என்றார்.

அவற்றில் கிசுமு, மொம்பசா, மலிண்டி, லாமு மற்றும் மசாய் மாரா ஆகியோர் அடங்குவர்.

"பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் திறனுடன் செயல்பட முடியாது, குறிப்பாக சுற்றுலாப் பயணிகளை நம்பியுள்ளன.

இதற்கிடையில், கென்யா துறைமுக ஆணையம் (கே.பி.ஏ) மற்றும் ரிஃப்ட் வேலி ரயில்வே ஆகியவை மொம்பசா மற்றும் நைரோபிக்கு இடையே ஒரு துறைமுக ரயில் சேவையைத் தொடங்கின.

சனிக்கிழமையன்று தொடங்கும் இந்த சேவை, நைரோபி, மேற்கு கென்யா மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள சில கொள்கலன்களை மிகவும் விசாலமான கே.பி.ஏ நைரோபியை தளமாகக் கொண்ட உள்நாட்டு கொள்கலன் நாடுகடத்தலுக்கு நகர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

கே.பி.ஏ துறைமுக மாஸ்டர் மற்றும் தலைமை செயல்பாட்டு மேலாளர், கேப்டன் டுவாலிப் காமிஸ், துறைமுகத்தில் மொத்தம் 17,000 TEU கள் - இருபது அடி சமமான அலகுகள் உள்ளன - அவை செயல்பாட்டுத் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

மேற்கு கென்யா மற்றும் உகாண்டாவிற்கான ரயில் நடவடிக்கைகள் உள்ளிட்ட போக்குவரத்து அமைப்பில் தலையிட்ட தேர்தலுக்கு பிந்தைய குழப்பத்தால் துறைமுக நடவடிக்கைகள் எதிர்மறையாக பாதிக்கப்பட்டன.

"அனைத்து பங்குதாரர்களின் ஒத்துழைப்புடன், துறைமுகம் தினமும் சராசரியாக 800 கொள்கலன்களை 24 மணி நேர அடிப்படையில் வழங்கி வருகிறது" என்று காமிஸ் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார். "இது தேர்தலுக்குப் பிறகு உடனடியாக ஒரு நாளைக்கு 30 கொள்கலன்களிலிருந்து உயர்ந்துள்ளது." துறைமுகத்தில் 16 கப்பல்கள் வந்துவிட்டன, ஐந்து கப்பல்கள் காத்திருக்கின்றன என்று அவர் கூறினார்.

நீண்ட தேர்தல் விடுமுறை நாட்களில் இழந்த வேலை நாட்களை ஈடுசெய்ய கே.பி.ஏ வழங்கிய எட்டு நாள் தள்ளுபடி, நல்ல பதிலைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் ஏராளமான சரக்குகள் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

தான்சானியாவிற்கான போக்குவரத்து சரக்குகளை கையாள்வதை துறைமுகம் தற்காலிகமாக நிறுத்தியுள்ளதாக காமிஸ் உறுதிப்படுத்தினார், அதற்கு பதிலாக கப்பல் விற்பனையாளர்களை நேரடியாக சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லுமாறு கேட்டுக்கொண்டார்.

<

ஆசிரியர் பற்றி

லிண்டா ஹோன்ஹோல்ஸ்

க்கான தலைமை ஆசிரியர் eTurboNews eTN தலைமையகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

பகிரவும்...