சரிபார்க்கப்பட்ட பைகள், முன்பதிவு மாற்றங்கள் மற்றும் பிற சேவைகளுக்கான கட்டணங்கள் இந்த நாட்களில் பறக்கும் பயணிகளுக்கு தடையாக உள்ளது, ஆனால் அவை அட்லாண்டாவின் முதல் இரண்டு விமான நிறுவனங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க வருமான ஆதாரமாக மாறியுள்ளன.

அட்லாண்டாவை தளமாகக் கொண்ட டெல்டா ஏர் லைன்ஸ், கூட்டாட்சி அறிக்கையில் தரவரிசைப்படுத்தப்பட்ட முக்கிய விமான நிறுவனங்களில் மூன்றாவது காலாண்டில் ஒரு பயணிக்கு அதிக "துணை வருவாய்" பெற்றது. இது போன்ற வருவாயில் ஒரு பயணிக்கு $24 ஈட்டியது, அமெரிக்க போக்குவரத்து புள்ளியியல் அறிக்கை கூறியது.

இது அடுத்த நெருக்கமான விமான நிறுவனமான டெல்டா இணைப்பு கூட்டாளியான நார்த்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸை விட 20 சதவீதம் அதிகம். மேலும் இது சக "பிக் 3" விமான நிறுவனங்களான அமெரிக்கன் மற்றும் யுனைடெட் ஆகியவற்றை விட ஒரு பயணிக்கு இரு மடங்கு அதிகமாகும்.

ஏர்டிரான் ஏர்வேஸ், இதற்கிடையில், அத்தகைய ஆதாரங்களில் இருந்து ஒரு பயணிக்கு $10 மட்டுமே வசூலித்தது, ஆனால் அந்தப் பணம் அதன் இயக்க வருவாயில் 11.4 சதவிகிதம் - தொழில்துறையில் மிக அதிகமாக இருந்தது. டெல்டா 9.3 சதவீதத்துடன் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.

கூட்டாட்சி அறிக்கையில் அளவிடப்பட்ட வருவாயில் பேக்கேஜ் கட்டணம், முன்பதிவு மாற்ற கட்டணம், செல்லப்பிராணி போக்குவரத்து கட்டணம் மற்றும் காத்திருப்பு பயணிகளுக்கான கட்டணம் ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், மார்க்கெட்டிங் பார்ட்னர்களுக்கு அடிக்கடி ஃப்ளையர் விருது மைல்களை விற்பனை செய்வதன் மூலம் கிடைக்கும் வருமானமும் இதில் அடங்கும், இது விமான நிறுவனங்களுக்கிடையே கணிசமாக மாறுபடும் மற்றும் பிற கேரியர்களை விட டெல்டாவின் பரந்த முன்னணியை விளக்க உதவும். டெல்டா அதன் கிரெடிட் கார்டு பார்ட்னர் அமெரிக்கன் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பிற பார்ட்னர்களுக்கு மாதந்தோறும் மைல்களை விற்கிறது.

மூன்றாவது காலாண்டில் டெல்டாவின் மொத்த துணை வருவாய் $447.5 மில்லியனாக இருந்தது, அமெரிக்கன் $261.2 மில்லியன், US Airways இல் $230.8 மில்லியன் மற்றும் வடமேற்கில் $223.2 மில்லியன்.

6.9 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் 4.1 சதவிகிதத்திலிருந்து, ஒரு குழுவாக தொழில்துறையானது அந்த மூலங்களிலிருந்து இயக்க வருவாயில் 2008 சதவிகிதத்தைப் பெற்றது.

தரவரிசைப்படுத்தப்பட்ட 10 விமான நிறுவனங்களில், பெட் கட்டணம், காத்திருப்பு பயணிகள் கட்டணம் மற்றும் வணிக கூட்டாளர்களுக்கு மைல்களுக்கு விற்பனை செய்தல் உள்ளிட்ட பேக்கேஜ் கட்டணம் மற்றும் இதர இயக்க வருவாய் ஆகியவற்றின் மொத்த வசூல் டெல்டாவிடம் இருந்தது. இடஒதுக்கீடு மாற்றக் கட்டணத்தில் டெல்டா அமெரிக்கர்களுக்குப் பின்னால் இரண்டாவது அதிக எண்ணிக்கையைக் கொண்டிருந்தது.

ஆனால் ஒவ்வொரு பயணிகளுக்கும், சாமான்கள் மற்றும் மாற்றக் கட்டணங்களுக்காக டெல்டா வசூலித்த தொகை பேக்கின் நடுவில் இருந்தது.

டெல்டாவின் சில கட்டணங்கள் தொழில்துறையுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக அளவில் உள்ளன. டெல்டா மற்றும் யுனைடெட் ஆகியவை பெரிதாக்கப்பட்ட பைகளுக்கு $175 வசூலிக்கின்றன, உதாரணமாக, அமெரிக்கன் $150 மற்றும் US Airways $100 வசூலிக்கின்றன. AirTran கட்டணம் $79.

"ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையும் இந்த லா கார்டே கட்டணங்களை நோக்கி நகர்ந்துள்ளது மற்றும் டெல்டா மற்ற கேரியர்களுடன் போட்டித்தன்மையுடன் உள்ளது" என்று டெல்டா செய்தித் தொடர்பாளர் சூசன் சானா எலியட் கூறினார்.

கட்டணங்கள் சில பயணிகள் மற்றும் பயண நிபுணர்களால் "நிக்கல்-அண்ட்-டைமிங்" வாடிக்கையாளர்கள் என்று விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் டெல்டா மற்றும் பிற விமான நிறுவனங்கள் பணத்தை இழந்து வருவாயை உயர்த்துவதற்கான வழிகளைத் தேடி வருகின்றன. இந்த வாரம் டெல்டாவின் முதலீட்டாளர் தினத்தில், டெல்டா தலைவர் எட் பாஸ்டியன், "எங்கள் துணை வருவாயைப் பொறுத்த வரையில் நாங்கள் தொடர்ந்து இருக்கப் போகிறோம்" என்று கூறினார். மேலும், டிக்கெட் விலைகளை "தவிர்ப்பதில்" இருந்து நிறுவனம் இந்த ஆண்டு வருவாயில் $500 மில்லியன் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது.

டெல்டாவின் "மிகவும் விசுவாசமான வாடிக்கையாளர்கள் இந்தக் கட்டணங்களைச் செலுத்துவதில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் பொதுவாக டெல்டாவை குறைந்த சீரான அடிப்படையில் பறக்கத் தேர்ந்தெடுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பொருந்தும்" என்று எலியட் கூறினார்.

எடுத்துக்காட்டாக, டெல்டாவின் உயரடுக்கு விமானங்களில் அடிக்கடி பயணிப்பவர்கள் இரண்டு பைகள் வரை சரிபார்க்க கட்டணம் செலுத்துவதில்லை, மற்ற பயணிகள் உள்நாட்டு விமானங்களில் முதலில் சரிபார்க்கப்பட்ட பைக்கு குறைந்தபட்சம் $15 மற்றும் இரண்டாவது பைக்கு $25 செலுத்துகின்றனர்.

உள்நாட்டு விமானங்களில் டெல்டாவின் கட்டணம்

முதலில் சரிபார்க்கப்பட்ட பைக்கு $15, இரண்டாவது சரிபார்க்கப்பட்ட பைக்கு $25, மேலும் ஆன்லைனில் கட்டணம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக விமான நிலையத்தில் கட்டணம் செலுத்துவதற்கு ஒரு பைக்கு $5 கூடுதல் கட்டணம்.

90-51 பவுண்டுகள் எடையுள்ள ஒவ்வொரு அதிக எடையுள்ள பைக்கும் $70, அதிக எடையுள்ள ஒவ்வொரு பைக்கும் $175 71-100 பவுண்டுகள்.

ஒவ்வொரு பெரிய பைக்கும் $175

செல்லப்பிராணியைச் சரிபார்ப்பதற்கு $175

ஒரே நாளில் உறுதிசெய்யப்பட்ட பயணத்திற்கு $50

கட்டண விதிகளைப் பொறுத்து டிக்கெட் மாற்றத்திற்கு $150

ஒரு பயணிக்கு கட்டணம் மற்றும் மைலேஜ் விற்பனை வருவாய்

டெல்டா: $ 24

வடமேற்கு: $ 20

யு.எஸ். ஏர்வேஸ்: $ 18

அமெரிக்கன்: $ 12

வடமேற்கு: $ 11

கான்டினென்டல்: $ 11