துருக்கியின் மிக உயர்ந்த செயல்பாட்டு விமானம் துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் அல்ல

பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸ் 6வது IATA பொதுச் சபை மற்றும் உலக விமானப் போக்குவரத்து உச்சிமாநாட்டின் ஒரு பகுதியாக 2023 ஜூன் 79 செவ்வாய் அன்று ஒரு செய்தியாளர் மாநாட்டை நடத்தியது. Pegasus இல் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள், 2023க்கான திட்டங்கள் மற்றும் எதிர்கால இலக்குகளை வழங்குதல், Güliz Öztürk, CEO பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸ், கூறினார்: "நாங்கள் 2022 ஆம் ஆண்டை செயல்பாட்டு ரீதியாகவும் நிதி ரீதியாகவும் நன்கு தயார் செய்து, எங்கள் செயல்திறனுடன் உலகிலேயே அதிக செயல்பாட்டு லாபத்தைக் கொண்ட விமான நிறுவனமாக மாறினோம். 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், துர்கியேவில் நாங்கள் அனுபவித்த கஷ்டங்கள் இருந்தபோதிலும், நாங்கள் எங்கள் வலுவான செயல்திறனைத் தக்க வைத்துக் கொண்டோம். இந்த வெற்றிகரமான செயல்திறன் எங்கள் கடன் மதிப்பீட்டை அதிகரிக்கவும் வழிவகுத்தது.

2022 ஆம் ஆண்டை, சவாலான சூழ்நிலையில் தொடங்கி, தொடர்ந்தது என, Pegasus Airlines இன் CEO, Güliz Öztürk கூறினார்: “2022, பயணத் தேவையின் விரைவான அதிகரிப்புக்கு நன்றி, குறிப்பாக கோடை காலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்ற ஆண்டாகும். கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்ட பிறகு பயணத் தேவை வலுவான வேகத்துடன் உயரும் என்ற எங்கள் எதிர்பார்ப்புக்கு ஏற்ப, சாத்தியமான தேவையை பூர்த்தி செய்ய எங்கள் செயல்பாட்டு நெட்வொர்க் மற்றும் சக ஊழியர்களை எங்கள் அனைத்து வணிக பிரிவுகளிலும் தயார் செய்து, தேவை அதிகரிப்பை எதிர்கொள்ளும் திறனை அதிகரித்துள்ளோம்.

Öztürk தொடர்ந்தார்: “2022ல், எங்களது மொத்த விருந்தினர்களின் எண்ணிக்கையை 34% அதிகரித்து 26.9 மில்லியனாக அதிகரித்தோம். முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், எங்கள் சர்வதேச வழித்தடங்களில் விருந்தினர்களின் எண்ணிக்கை 96% அதிகரித்துள்ளது, இது ஒட்டுமொத்த சந்தையை விட மிகச் சிறந்த செயல்திறன். நாங்கள் எங்கள் வருவாயை 139% அதிகரித்து 2.45 பில்லியன் யூரோக்களாக உயர்த்தினோம். கடந்த சாதாரண ஆண்டான 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எங்கள் வருவாய் 41% அதிகரித்துள்ளது. 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எங்கள் மொத்த ASK திறன் 8% மற்றும் சர்வதேச திறன் 23% அதிகரித்துள்ளது. எங்களின் EBITDA மார்ஜின் ஆண்டின் இறுதியில் 34.1% ஐ எட்டியது, இது இந்த அளவீட்டிற்கான உலகின் சிறந்த செயல்திறன். அந்த வருடத்தில் எங்களின் நிகர லாபம் 431 மில்லியன் யூரோக்கள்.

"உச்ச கோடைகாலத்திற்கு முன்னதாக நாங்கள் அடைந்த வேகத்தில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்."

2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் மாதங்களில் கருத்துத் தெரிவிக்கையில், Güliz Öztürk கூறினார்: "உலகளாவிய மேக்ரோ பொருளாதாரக் கவலைகள் காரணமாக சவாலான சூழ்நிலையில் 2023 ஐத் தொடங்கினோம், அதன்பின்னர் நமது நாடு துரதிர்ஷ்டவசமாக ஒரு பெரிய பூகம்ப பேரழிவை சந்தித்தது. உலகளாவிய பணவீக்க அழுத்தங்கள் திட்டமிடுவதில் சவால்களை ஏற்படுத்தும் ஒரு காலகட்டத்தில் நாமும் இருக்கிறோம். பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸ் என்ற முறையில், 2023 இன் முதல் நான்கு மாதங்களில், கடந்த ஆண்டை விட, எங்கள் திறனை 32% மற்றும் விருந்தினர்களின் எண்ணிக்கையை 31% அதிகரித்துள்ளோம். சர்வதேச பயணிகளின் எண்ணிக்கை 43% உயர்ந்துள்ளது மற்றும் உச்ச கோடை சீசனுக்கு முன்னதாக இந்த வேகத்தில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். 2023 ஆம் ஆண்டில் எங்களின் முக்கிய செயல்பாட்டு மற்றும் நிதி செயல்திறன் முடிவுகளைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதையும் மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்.

துருக்கிய குடியரசின் 100வது ஆண்டில் 100வது விமானம்

20 ஆம் ஆண்டில் அதன் மொத்த திறனை சுமார் 2023% அதிகரிக்கும் நோக்கத்துடன், பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸ் குடியரசின் 100 வது ஆண்டில் 100 விமானங்களை கடந்து தனது கடற்படையை தொடர்ந்து வளர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது. பெகாசஸ் 10 டெலிவரி எடுக்க திட்டமிட்டுள்ளது ஏர்பஸ் 321 இல் A2023neo விமானம், 21 இல் 2024 மற்றும் 11 இல் 2025. Pegasus டிஜிட்டல் மாற்றம், நிலைத்தன்மை, பன்முகத்தன்மை, சமத்துவம் மற்றும் உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தும், மேலும் விமானத்தின் நிலைத்தன்மை இலக்குகளை முழு மனதுடன் ஆதரிக்கும். பெகாசஸின் முன்னோடி டிஜிட்டல் உருமாற்ற முயற்சிகள், புதிய தலைமுறை விமானங்களுடன் கடற்படை மாற்றம், வேகமாக விரிவடையும் விமான நெட்வொர்க், தொழில்நுட்பம் மற்றும் மக்களுக்கான முதலீடு, நிலையான விமான முயற்சிகள் மற்றும் பன்முகத்தன்மை, சமத்துவம் மற்றும் உள்ளடக்கத்திற்கான அர்ப்பணிப்பு ஆகியவை அதன் நிலையான வெற்றியின் தூண்களாக இருக்கும்.

"நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கி நகரும்"

பெகாசஸ் அதன் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக இலக்குகள் மற்றும் அதன் வலுவான பொருளாதார செயல்திறனை நோக்கி உறுதியான நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது என்பதை வலியுறுத்தி, Güliz Öztürk கூறினார்: "நாங்கள் எங்கள் பங்கைச் செய்ய உறுதியாக இருக்கிறோம். 2021 ஆம் ஆண்டில், 2050 ஆம் ஆண்டிற்குள் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை இலக்காக நிர்ணயித்துள்ளோம், மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டிற்கான உமிழ்வு தீவிரத்தை குறைக்கும் இலக்குடன் இதை வலுப்படுத்தினோம். நிகர பூஜ்ஜியத்திற்கு செல்லும் வழியில், கார்பனை நேரடியாகக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பல முயற்சிகளால் உருவாக்கப்பட்ட வேகத்தை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். புதிய தலைமுறை கடற்படையில் முதலீடுகள் மற்றும் மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உமிழ்வுகள், ஆனால் கழிவு மேலாண்மை மற்றும் எங்கள் வணிக செயல்முறைகளின் மாற்றம் போன்ற இந்த இலக்கிற்கு மறைமுகமாக பங்களிக்கின்றன. ஏற்றுமதி கிரெடிட் ஏஜென்சி-ஆதரவு விமான நிதியுதவி மாதிரி, கடந்த ஆண்டு எங்கள் கடற்படையில் இணைந்த 10 Airbus A17neo விமானங்களில் 321 விமானங்களுக்கு நிதியளிப்பதற்காக உமிழ்வு தீவிரம் குறைப்பு மற்றும் பாலின சமத்துவ உறுதிப்பாடுகளை நாங்கள் செய்துள்ளோம். முதல் நிலைத்தன்மையுடன் இணைக்கப்பட்ட விமானம்-பாதுகாப்பான கால கடன். நிலையான விமான எரிபொருள் (SAF) உற்பத்தியில் பங்குதாரர்களுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறோம், குறிப்பாக Türkiye இல், SAF பயன்பாட்டில் எங்கள் அனுபவத்தையும் தாக்கத்தையும் அதிகரித்து வருகிறோம். 2050 மற்றும் 2030 சுற்றுச்சூழல் இலக்குகளுக்கு ஏற்ப நாங்கள் முன்னேறி வருகிறோம்.

Öztürk தனது உரையைத் தொடர்ந்தார்: "நாங்கள் பன்முகத்தன்மை, சமத்துவம் மற்றும் உள்ளடக்கத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். 'ஹார்மனி' என்ற எங்கள் முன்முயற்சியின் மூலம், பாலின சமத்துவத்தை மையமாகக் கொண்டு, உள்ளடக்கிய கலாச்சாரத்தைப் பரப்புவதற்கான கட்டமைப்பிற்குள் பல்வேறு திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம் மிகவும் சமமான மற்றும் பன்மைத்துவ எதிர்காலத்திற்கான எங்கள் இலக்குகளை நிர்ணயித்து வருகிறோம். மே 2023 நிலவரப்படி, எங்கள் ஊழியர்களில் 35% பெண்களால் ஆனவர்கள். 25 இல் IATA இன் '2025' இலக்குகளுடன் சீரமைக்கப்பட்டது, நாங்கள் பெண் விமானிகள், பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் விகிதத்தையும், பெண் மேலாளர்களின் விகிதத்தையும் குறைந்தபட்சம் 32% ஆக அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்.

79வது ஐஏடிஏ பொதுச் சபை சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பின் அடிப்படையில் முதன்முதலாக அமைந்தது என்று குலிஸ் ஓஸ்டர்க் கூறினார், "நாங்கள் கலந்து கொள்ளும் அனைத்து தொழில் நிகழ்வுகளிலும், 2050 நிகர பூஜ்ஜிய இலக்குக்கு ஏற்ப எங்கள் இலக்குகளைப் பற்றி பேசுகிறோம், ஆனால் எங்களுக்குக் காட்டும் செயல்களும் எங்களுக்குத் தேவை. நமது இலக்குகளை அடைய முடியும். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, அனைத்து IATA AGM பங்கேற்பாளர்களின் விமானம் தொடர்பான கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைத் தணிக்க நடவடிக்கை எடுப்பதன் மூலம், பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸுடன் சரக்கு பறப்பதைத் தணிக்க நடவடிக்கை எடுப்பதன் மூலம் நாங்கள் முன்மாதிரியாக இருக்க விரும்புகிறோம். இந்த முயற்சியின் மூலம் எங்கள் தொழில்துறைக்கும் பொதுமக்களுக்கும் இரண்டு வலுவான செய்திகளை அனுப்ப விரும்புகிறோம். ஒருபுறம், விமானத்தின் நிகர-பூஜ்ஜிய இலக்கில் SAF இன் திறம்பட பயன்பாட்டின் முக்கியத்துவம் மற்றும் தாக்கத்தை நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்துகிறோம். அதே நேரத்தில், நிகர பூஜ்ஜிய இலக்குக்கான அர்ப்பணிப்பின் அடிப்படையில் இந்த முன்முயற்சி எதிர்கால தொழில்துறை நடவடிக்கைகளுக்கு ஒரு முக்கிய முன்மாதிரியாக அமைகிறது.