- ரோல்ஸ் ராய்ஸ் விமான நிறுவனங்கள் அல்லது குத்தகைதாரர்கள் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் சேவைகளுக்கு குழுசேர வேண்டும் என்று வலியுறுத்த மாட்டார்கள்.
- எம்.ஆர்.ஓ வழங்குநர்கள் மற்றும் சுயாதீன பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களால் முறையான ஓ.இ.எம் அல்லாத பாகங்கள் அல்லது ஓ.இ.எம் அல்லாத பழுதுபார்ப்புகளை ரோல்ஸ் ராய்ஸ் தடுக்காது.
- ரோல்ஸ் ராய்ஸின் கொள்கை விமான நிறுவனங்கள், குத்தகைதாரர்கள் மற்றும் எம்.ஆர்.ஓ வழங்குநர்களுக்கு OEM பாகங்கள், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் ஆதரவு ஆகியவற்றிற்கு பாகுபாடற்ற அணுகலை வழங்குவதாகும்.
சர்வதேசம் விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பி.எல்.சி. அதன் பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு (எம்.ஆர்.ஓ) சேவைகளுக்கான திறந்த மற்றும் போட்டி அணுகுமுறைக்கு இயந்திர உற்பத்தியாளரின் தற்போதைய உறுதிப்பாட்டை தெளிவுபடுத்தும் ஒரு கூட்டு அறிக்கையில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.
என்ஜின் எம்.ஆர்.ஓ சேவைகளுக்கான தொழில்துறை சிறந்த நடைமுறை குறித்த பல மாத உற்பத்தி மற்றும் ஒத்துழைப்பு உரையாடலுக்குப் பிறகு இந்த ஆவணம் இறுதி செய்யப்பட்டது.
இரு நிறுவனங்களும் எம்.ஆர்.ஓ சுற்றுச்சூழல் அமைப்புக்கான ரோல்ஸ் ராய்ஸ் அணுகுமுறையை ஆதரிக்கும் நான்கு முக்கிய கொள்கைகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:
- எம்.ஆர்.ஓ வழங்குநர்கள் மற்றும் சுயாதீன பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களால் முறையான ஓ.இ.எம் அல்லாத பாகங்கள் அல்லது ஓ.இ.எம் அல்லாத பழுதுபார்ப்புகளை ரோல்ஸ் ராய்ஸ் தடுக்காது;
2. ரோல்ஸ் ராய்ஸின் கொள்கை விமான நிறுவனங்கள், குத்தகைதாரர்கள் மற்றும் எம்.ஆர்.ஓ வழங்குநர்களுக்கு OEM பாகங்கள், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் ஆதரவு (ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பராமரிப்புக்கான அணுகல் உட்பட) ஆகியவற்றிற்கு பாகுபாடற்ற அணுகலை வழங்குவது;
3. OEM அல்லாத பாகங்கள் அல்லது பழுதுபார்ப்புகளைப் பயன்படுத்தும் விமான நிறுவனங்கள், குத்தகைதாரர்கள் அல்லது MRO வழங்குநர்கள் மீது ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாகுபாடு காட்டாது;
4. ரோல்ஸ் ராய்ஸ் விமான நிறுவனங்கள் அல்லது குத்தகைதாரர்கள் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் சேவைகளுக்கு குழுசேர வேண்டும் என்று வலியுறுத்த மாட்டார்கள்.
ரோல்ஸ் ராய்ஸ் என்ஜின்களுக்கு எம்.ஆர்.ஓ சேவைகளை வழங்க விரும்பும் விமான நிறுவனங்கள், விமானம் மற்றும் என்ஜின் குத்தகைதாரர்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் அடங்கும்.
