முக்கிய விமான போக்குவரத்து முன்னணியில் சில செய்திகளும் வளர்ச்சியும் இல்லாமல் இந்த நாட்களில் ஒரு நாள் கடக்கவில்லை, இது இந்தியா வானத்திற்கும் பொருந்தும். நாட்டின் பரந்த பகுதி மற்றும் மக்கள்தொகையுடன், வானத்தில் விரிவாக்கப்பட்ட இருப்பைக் கொண்டு தேசம் நிச்சயமாக செய்ய முடியும்.
எந்தவொரு கூடுதல் விமானத் திறனையும் வரவேற்க வேண்டும், குறிப்பாக ஜெட் ஏர்வேஸின் மறுமலர்ச்சி இன்னும் இறுதி வடிவத்திற்கு வரவில்லை என்பதாலும், ஏர் இந்தியா முதலீட்டு முதலீடு மீண்டும் தாமதமாகிவிட்டதாலும்.
ஜனவரி 23, 2021 முதல், இந்தியாவின் வடகிழக்கில் உள்ள எல்லை மாநிலமான சிக்கிம், ஸ்பைஸ் ஜெட் மூலம் டெல்லியில் இருந்து நேரடி விமானத்துடன் இணைக்கப்படும். டெல்லியில் இருந்து பாக்கியோங்கிற்கு தினசரி சேவை ஒரு பாம்பார்டியர் க்யூ 400 விமானம் மூலம் வழங்கப்படும்.
முன்னதாக, கொல்கத்தா சிக்கிமுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தது, ஆனால் தளவாட மற்றும் அகச்சிவப்பு பிரச்சினைகள் காரணமாக ஜூன் 2019 இல் விமானம் நிறுத்தப்பட்டது. புதிய சேவை வடகிழக்கில் அதிகமான இடங்களை இணைக்கும் திட்டங்களுக்கு நன்கு பொருந்துகிறது, இது சிறந்த சுற்றுலா திறனைக் கொண்டுள்ளது. சீனாவும் இப்பகுதியில் உரிமை கோருவதால் சிக்கிமும் செய்திகளில் உள்ளது.
மற்றொரு வளர்ச்சியில், பட்ஜெட் விமான நிறுவனமான இண்டிகோ பிப்ரவரி 22, 2021 முதல், ஏழு வழித்தடங்களுக்கு சேவைகளை அதிகரிக்கும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக டெல்லியில் இருந்து லடாக்கில் லே வரை ஒரு விமானத்துடன் தொடங்கும். இணைப்பு, வர்த்தகம் மற்றும் சுற்றுலா இந்த புதிய சேவையிலிருந்து வரவேற்கத்தக்க ஊக்கத்தைப் பெறும்.
திரிபுரா, மணிப்பூர், அருணாச்சல், மேகாலயா போன்ற மாநிலங்களுடன் சிக்கிம் வடகிழக்கின் ஏழு சகோதரிகளின் ஒரு பகுதியாகும். இப்பகுதியை அபிவிருத்தி செய்ய இந்தியா ஆர்வமாக உள்ளது இது சுற்றுலா திறன், அகச்சிவப்பு மற்றும் அரசியல் முக்கியத்துவம் ஆகிய இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. முன்னதாக ஒரு சோகியால் ஆளப்பட்ட சிக்கிம், 1970 களில் இந்தியாவில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் வரை ஒரு பாதுகாப்பாக இருந்தது.
பல உள்நாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் விடுப்பு பயண சலுகை வசதியைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஊழியர் தனது முதலாளியிடமிருந்து விடுப்பில் பயணிப்பதற்காக பெறப்பட்ட கொடுப்பனவு / உதவிக்கு ஒரு விலக்கு, பிராந்தியத்திற்குச் செல்ல.
#புனரமைப்பு பயணம்
