American Airlines Executive Platinum அல்லது United Airlines 1K சிறந்ததா?

கத்தார் ஏர்வேஸ்
Q Suite விமானம் LAX DOH கத்தார் ஏர்வேஸில்
ஆல் எழுதப்பட்டது ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

நட்சத்திரக் கூட்டணியா அல்லது ஒரு உலகமா? எனக்கு பதில் தெளிவாக உள்ளது. வேறுபாடுகளின் உலகங்கள் உள்ளன, $13,500 தள்ளுபடி செய்த பிறகு நான் சொல்ல ஒரு கதை உள்ளது.

AAdvantage Executive Platinum ஐப் பெற்றதற்கு வாழ்த்துகள்® இன்ஸ்டன்ட் ஸ்டேட்டஸ் பாஸின் 124,296 ஆம் கட்டத்தில் 1 லாயல்டி புள்ளிகளைப் பெறுவதற்குTM. ஆகஸ்ட் 25, 2023 வரை இந்த நிலையை நீங்கள் அனுபவிப்பீர்கள்.

கடந்த நான்கு மாதங்களில் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் கத்தார் ஏர்வேஸ் ஆகியவற்றில் ஹொனலுலுவிலிருந்து மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு வணிக வகுப்பு டிக்கெட்டுகளுக்கு பணம் செலுத்தி மூன்று சுற்றுப் பயணங்களுக்குப் பிறகு இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நான் பெற்ற செய்தி இது.

நான் எந்த நிலையிலிருந்தும் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் விமான நிறுவனங்களில் உயர்ந்த நிலைக்குச் சென்றேன் ஒரு உலக அமைப்பு.

நான் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸில் 1K 3 மில்லியன் மைல் பயணம் செய்பவன் மற்றும் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஸ்டார் அலையன்ஸ் நெட்வொர்க்கில் வாழ்நாள் முழுவதும் மிக உயர்ந்த அந்தஸ்தை அனுபவிக்கிறேன்.

எனது வாழ்நாள் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் 1K ஐ இழக்காமல் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் எக்சிகியூட்டிவ் பிளாட்டினம் அந்தஸ்தின் பலன்களை முயற்சிப்பதில் நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன்.

ஒரு உலக உறுப்பினர் கத்தார் ஏர்வேஸ் நான் அனுபவித்த சிறந்த விமான நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் அதன் சக ஒன் வேர்ல்ட் உறுப்பினரான அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸைச் சமாளிப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல.

டிக்கெட்டுகளில் $65,000 செலவழித்த பிறகு, நான் $13,000 ஐ இழந்தேன் மற்றும் ஒரு நரம்பு முறிவுக்கு அருகில் இருந்தேன். பல நாட்களில் சராசரியாக 3 மணிநேரத்தை வீணடித்தேன், ஏர்லைனை அழைத்தபோது எதுவும் தீர்க்கப்படவில்லை.

2 முறை, ஒரு வெளிநாட்டு பயண நிறுவனம் எனக்கான டிக்கெட்டை வழங்கியது மற்றும் ஹொனலுலுவில் இருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இடையே ஒரு வழியில் $6,750 முதல் வகுப்பு விமானக் கட்டணத்தை முன்பதிவு செய்தது.

நான் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் F கட்டணத்தை ஒரு வழக்கமான R முதல் வகுப்பு கட்டண அடிப்படையில் $780க்கு மறுபதிவு செய்தேன்.

எனது அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் சுயவிவரத்திற்கு ஒரு கடன் இருக்கும் என்று பல மாதங்களுக்கு முன்பே என்னிடம் கூறப்பட்டது. நான் அதை இன்னொரு பயணத்திற்கு பயன்படுத்தலாம் என்று கூறினேன். நான் ஒப்புக்கொண்டேன், ஆனால் எந்தக் கடன்களும் காட்டப்படவில்லை.

நான் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸுக்கு பல மணிநேர ஹோல்ட் டைம், ஏஜென்ட்கள், மற்றும் மேற்பார்வையாளர்கள் வாக்குறுதிகளை வழங்காமல் பலமுறை அழைத்தேன்.

ஒருமுறை, எனது சொந்த விமான நிலையமான ஹொனலுலுவுக்குச் சென்று ஒரு வவுச்சரைப் பெறுமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டேன், வணிக நேரத்தின் போது அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் கவுண்டர் காலை 11 மணிக்கு மூடப்பட்டிருப்பதைக் கண்டேன்.

இரண்டாவது பயணத்திற்குப் பிறகு, கவுண்டரில் பணியாற்றிய 2 முகவர்கள் 4 மணிநேரம் முதலீடு செய்தனர் ஆனால் இந்த விமானக் கடன் வவுச்சரை வழங்க அதிகாரம் இல்லை.

என்னால் அதற்கு மேல் நிற்க முடியவில்லை, அதனால் நான் வெறுங்கையுடன் வீட்டிற்குச் சென்றேன்.

சிறிய அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் ஏர்பஸ் நியானை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து ஹொனலுலுவிற்கு $6,000 ஒருவழி முதல் வகுப்பு விமானக் கட்டணத்தில் பறக்கவிடுவது அவ்வளவு வேடிக்கையாக இல்லை.

  • ஸ்லீப்பர் இருக்கைகள்: இல்லை
  • முழு முதல் வகுப்பு அறைக்கும் ஒரு விமானப் பணிப்பெண்
  • தரமற்ற உணவு
  • நீங்கள் திரும்ப முடியாத அளவுக்கு சிறிய கழிப்பறை
  • கட்டணம் செலுத்திய சர்வதேச வணிக வகுப்பு டிக்கெட்டைப் பெற்ற உயர் உறுப்பினராக இருந்தாலும் ஓய்வறை அணுக முடியாது

எனது பயணக் கடன்களைப் பின்தொடரும் போது, ​​பல வாரங்களில் தொலைபேசி அழைப்புகளில் பல மணிநேரம் செலவழித்தேன், இறுதியாக அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மேற்பார்வையாளரிடமிருந்து மீண்டும் அழைப்பு வந்தது.

நான் மின்னஞ்சல்களை அனுப்பினேன் மற்றும் படிவங்களை நிரப்பினேன், நிலையான பதில்களைப் பெறுவதற்காக மட்டுமே அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் எனது செய்தியை மேம்படுத்துவதில் தீவிரமாக உள்ளது - ஆனால் தீர்வு இல்லாமல், எனது கேள்விகளுக்கு பதில் இல்லை, மற்றும் விமானக் கடன் இல்லை.

மார்ச் 25, 2023 அன்று நள்ளிரவில் எனக்கு வந்த குரலஞ்சலில் ஏஏ மேற்பார்வையாளர் ஒருவர் என்னிடம் கூறினார்:

“என் பெயர் தீடீ. ஆம், மிஸ்டர். ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ், இவர் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸின் டீடீ. நான் பதிவு செய்யப்பட்ட வரியிலிருந்து அழைக்கிறேன். நீங்கள் பெற்ற வவுச்சரைப் பற்றி நான் முன்பே உங்களிடம் பேசினேன்.

“எனவே அந்த வவுச்சர் உங்களுக்கு மின்னஞ்சலில் அனுப்பப்பட்டதாக உங்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. நீங்கள் தவறான தகவல் கொடுத்ததற்காக நான் மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறேன். அது ஒரு போக்குவரத்து வவுச்சர் என்பதை நான் காட்டுகிறேன். நீங்கள் கொடுத்த எண் சரியானது 001-042-488-xxxx. அந்த போக்குவரத்து வவுச்சர் உங்களுக்கு தபாலில் அனுப்பப்படும். அது ஒன்றும் இல்லை. இது மின்னஞ்சலுக்கு அனுப்பப்படும். இது உங்களுக்குத் தபாலில் அனுப்பப்படும், எனவே இது உங்களுக்குத் தபாலில் அனுப்பப்படும் ஒரு வவுச்சர், எனவே விரைவில் அதைப் பெறுவீர்கள் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டும். குழப்பத்திற்கு நான் மன்னிப்பு கேட்கிறேன், மேலும் இது உங்கள் சில கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கும் என்று நம்புகிறேன். அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸை அழைத்ததற்கு நன்றி; உங்கள் மாலையின் எஞ்சிய நேரத்தை நீங்கள் அனுபவிக்கிறீர்கள்.

விமான நிலைய முகவர்களிடமிருந்து நான் அதே பதிலைப் பெற்றேன், ஆனால் எதுவும் வரவில்லை.

பல மணிநேர கூடுதல் தொலைபேசி அழைப்புகளுக்குப் பிறகு, எந்த தகவலும் கிடைக்கவில்லை.

450ல் கோவிட் சமயத்தில், தொடர்பற்ற ரத்துசெய்யப்பட்ட பயணத்திற்கு எனது பயண வங்கி $2022 விமானக் கிரெடிட்டைக் காட்டியது.

என்னால் ஆன்லைனில் இதைப் பயன்படுத்த முடியவில்லை மற்றும் இந்த குழப்பத்தின் போது அதைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்க நேரமில்லை. கத்தார் ஏர்வேஸ் உள்ளிட்ட விலை உயர்ந்த டிக்கெட்டுகளுடன் என்னால் இணைக்க முடியவில்லை.

இறுதியாக, மே 2023 இல் ஹொனலுலுவில் இருந்து லாஸ் வேகாஸுக்குச் செல்லும் விமானத்திற்கான கிரெடிட்டைப் பயன்படுத்திக் கூப்பிட்டு முன்பதிவு செய்தேன். கட்டணம் கொஞ்சம் மலிவானது, ஆனால் வித்தியாசத்தை எழுதுவதில் நான் சரியாக இருந்தேன்.

இந்த முன்பதிவு எனக்கு மின்னஞ்சல் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் எனது அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் சுயவிவரத்தில் "வரவிருக்கும் விமானங்கள்" என்பதன் கீழ் இடுகையிடப்பட்டது. கால் சென்டர் ஏஜென்ட் மூலம் மார்ச் மாதம் முன்பதிவு செய்தேன்.

இந்தப் பயணத் திட்டத்தில் ஒரு துறைக்கான பாராட்டு மேம்படுத்தப்பட்டதை உறுதிப்படுத்தும் மின்னஞ்சல் கடந்த வாரம் எனக்கு வந்தது.

அடுத்த வாரம் IMEX க்கு ஃபிராங்ஃபர்ட்டுக்கு செல்வதற்கு இந்த பகுதி ஒரு சுயாதீன முன்பதிவுடன் இணைக்கப்பட்டதால், நேரம் சரியாக இல்லாததால், சில சிறிய மாற்றங்களைச் செய்ய நான் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸை அழைத்தேன்.

எனக்கு ஆச்சரியமாக, நான் முன்பதிவு செய்துள்ளேன், ஆனால் டிக்கெட் இல்லை என்று என்னிடம் கூறப்பட்டது. ஏஜென்ட் டிக்கெட்டை மீண்டும் கணக்கிட வேண்டும் என்று என்னிடம் கூறப்பட்டது, மேலும் அது காலாவதியானதால் கடந்த ஆண்டு விமானக் கிரெடிட்டை என்னால் பயன்படுத்த முடியவில்லை.

2 மாதங்களுக்கு முன்பு எனக்கு முன்பதிவு செய்தவர் டிக்கெட் எடுக்கவில்லை, இப்போது மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது என்று முகவர் கூறினார். இதை நான் அறியவோ சந்தேகப்படவோ வழியில்லை.

நான் கோபமடைந்து, பிளாட்டினம் வாடிக்கையாளர் சேவையில் பணிபுரியும் மேற்பார்வையாளரிடம் பேசச் சொன்னேன். 92 நிமிடங்கள் நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட பிறகு, மேற்பார்வையாளர் தன்னால் எதுவும் செய்ய முடியாது என்று கூறினார். நான் முன்பதிவு செய்ய விரும்பினால், தற்போதைய கட்டணத்தில் மீண்டும் பணம் செலுத்த வேண்டும்.

மன்னிக்கவும் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ், உங்கள் வாடிக்கையாளர் சேவை முகவர்கள் வாடிக்கையாளர் சேவையை வழங்க இயலாது, மேலும் உங்கள் சிஸ்டம் வாடிக்கையாளர்களை வருத்தி ஏமாற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மூலம் உங்களை ஏமாற்றியதற்காக வருந்துகிறேன்.

யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ், நீங்கள் 35 ஆண்டுகளாக என்னைக் கெடுத்துவிட்டீர்கள், நான் உங்களுக்கு என் விசுவாசத்தை தொடர்ந்து காட்டுவேன்.

க்யூ-சூட்டில் பறந்த அனுபவத்தின் காரணமாக அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸில் எனது எக்ஸிகியூட்டிவ் பிளாட்டினம் அந்தஸ்தை அனுபவித்தேன் கத்தார் ஏர்வேஸ்.

இருப்பினும், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸின் முதல் வகுப்பு என்று அழைக்கப்படும் விலை குறைந்த ஷாம்பெயின் இருந்தாலும், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் இந்த நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்வது மதிப்புக்குரியதாக இருக்காது.

ஒருவேளை வாய்ப்பு உள்ளது எமிரேட்ஸ் ஸ்டார் அலையன்ஸில் இணைய உள்ளது?

யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் - நான் மீண்டும் விசுவாசமாக இருப்பேன்!

யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் 1K வாடிக்கையாளர் சேவை ஹாட்லைனை நான் தவறவிட்டேன்.

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

பதிவு
அறிவிக்க
விருந்தினர்
0 கருத்துரைகள்
இன்லைன் பின்னூட்டங்கள்
எல்லா கருத்துகளையும் காண்க
0
உங்கள் எண்ணங்களை விரும்புகிறேன், தயவுசெய்து கருத்து தெரிவிக்கவும்.x
பகிரவும்...