சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

திற. மூடப்பட்டது. உன் தவறு. அவர்களின் தோல்வி. சுற்றுலாத் துறை தள்ளாட்டம்
சுற்றுலா செய்திகள்

மீட்பு செய்ய முடியுமா?

வாஷிங்டன் டி.சி.யில் பணிபுரியும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மற்றும் நியமிக்கப்பட்ட ஆண்களும் பெண்களும் தங்கள் நேரத்தை அதிக நேரம் ஒருவருக்கொருவர் சுட்டிக்காட்டி, சகதியில், கருத்து வேறுபாடு, குழப்பம் மற்றும் இறுதியில் பேரழிவுகளை உருவாக்கி, உலகப் பொருளாதாரத்தை அழிக்கிறார்கள் (ஒருவேளை அழிக்கலாம்). இதில் மிகப்பெரிய இழப்பாளர்களில் ஒருவர் “அவர் கூறினார். அவர் கூறினார் ”படுதோல்வி என்பது சுற்றுலாத் துறை மற்றும் அதன் கூட்டாளர்கள், இடங்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் பயண / போக்குவரத்து, உணவகங்கள், பயண முகவர்கள், டூர் ஆபரேட்டர்கள், அரங்கங்கள் மற்றும் மாநாட்டு மையங்கள் உட்பட (ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல).

அக்டோபர் 2, 2020 நிலவரப்படி, கொரோனா வைரஸில் 34,567,664 வழக்குகள் பதிவாகியுள்ளன, 1,028,990 பேர் இந்த நோயால் இறந்தனர் ( www.worldometers.info/coronirus/ ). இந்த தொற்றுநோயை ஒப்புக் கொண்டு கையாண்ட ஒன்பது மாதங்களுக்கும் மேலாக, தலைவர்கள் இந்த வைரஸை இணைப்பதில் நெருக்கமாக இல்லை, அது முதலில் அடையாளம் காணப்பட்டபோது அவர்கள். பெயர் அழைப்பதையும் குற்றம் சாட்டுவதையும் நிறுத்துவதற்கும், விஞ்ஞானிகளைச் சுற்றி வளைப்பதற்கும், நோயை எதற்காக நிவர்த்தி செய்வதற்கும், அது ஏற்படுத்திய தீங்கு குறித்த ஒரு பட்டியலை எடுத்துக்கொள்வதற்கும், உலகுக்கு உதவும் தீர்வுகளை உருவாக்குவதற்கும் / செயல்படுத்துவதற்கும் இது சரியான நேரம். மறுதொடக்கம், பொருளாதார மீட்சிக்கான புதிய வழிகளை உருவாக்குகிறது.

டீட்டர் டோட்டர்

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

COVID-19 சீர்குலைந்துள்ளது சுற்றுலா உலகளாவிய மதிப்பு சங்கிலியின் (ஜி.வி.சி) தேவை மற்றும் வழங்கல் பக்கமும். முந்தைய இயற்கை பேரழிவுகளைப் போலன்றி, உலகளாவிய திறன் (அதாவது, ஹோட்டல்கள், உணவகங்கள், அரங்கங்கள், விமான நிறுவனங்கள், விமான நிலையங்கள்) நடைமுறையில் உள்ளன, ஆனால் பயன்பாட்டில் இல்லை, வைரஸ் நடுநிலையானவுடன் விரைவாக மீட்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

ஜப்பானில் ஏற்பட்ட பூகம்பங்கள் முதல் சீனா, ஹாங்காங், சிங்கப்பூர் மற்றும் தைவான் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள SARS வரையிலான முந்தைய இயற்கை பேரழிவுகள் பற்றிய ஆய்வு, வலுவான கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கைகள் நடைமுறையில் இருக்கும்போது விரைவாக மீட்க முடியும் என்பதையும், உலக மதிப்புச் சங்கிலியில் (ஜி.வி.சி) நெகிழ்வுத்தன்மை இருப்பதையும் கண்டறிந்துள்ளது. தொற்றுநோய்களின் ஆரம்ப கட்டங்களில் ஆரம்பகால தணிப்பு கொள்கைகளின் முக்கியத்துவத்தை உலக வங்கி (2020) எடுத்துக்காட்டுகிறது, ஏனெனில் வைரஸ் பல இடங்களில் பரவுவதால் நெருக்கடிகளுடன் தொடர்புடைய செலவுகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும் - இவை அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில் தொற்று அதிர்ச்சியை அனுபவிக்கின்றன. தொற்றுநோய்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகள் மற்றும் அபாயங்கள் வேலையின்மை, கார்ப்பரேட் திவால்நிலை, நிதிச் சந்தை பலவீனம், சரிந்துவரும் உள்கட்டமைப்புகள் மற்றும் உடைந்த சுகாதார அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நிலுவையில் உள்ள பொருளாதார இடையூறுகளைத் தணிக்க, அருகிலுள்ள நகரங்கள் / மாநிலங்கள் மற்றும் சர்வதேச அளவில் நாடுகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

உலக வங்கி ஆய்வு (2020) 2 ஆம் ஆண்டில் உலக மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 2020 சதவீதத்திற்கும் மேலாக குறையும் என்று கணித்துள்ளது. சர்வதேச தொழிலாளர் அமைப்பு (2020, ஐ.எல்.ஓ) கோவிட் -19 வேலை நேரத்தில் 6.7 சதவீதம் சரிவுக்கு வழிவகுக்கும் என்று கணித்துள்ளது, இது சமமானதாகும் ஆசியா மற்றும் பசிபிக் நாடுகளில் சுமார் 195 மில்லியன் முழுநேர தொழிலாளர்கள் உட்பட உலகில் 125 மில்லியன் முழுநேர தொழிலாளர்கள். ஒட்டுமொத்தமாக, சமூக தொலைதூர நடவடிக்கைகள் ஏறக்குறைய 2.7 பில்லியன் தொழிலாளர்களை பாதிக்கின்றன, இது உலகின் தொழிலாளர் தொகுப்பில் சுமார் 81 சதவீதத்தை குறிக்கிறது.

உடல்நலம் பொருளாதாரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

நாம் COVID-19 ஐ இரண்டு புள்ளிகளிலிருந்து அனுபவித்து வருகிறோம் - ஒன்று மனித ஆரோக்கியம் மற்றும் நல்வாழ்வோடு தொடர்புடையது, மற்றொன்று பொருளாதாரத்திற்கு அதிர்ச்சி (நிதி நெருக்கடிகளின் அபாயத்துடன்). உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு ஆகியவற்றின் வழங்கல் மற்றும் தேவை பக்கங்களில் ஜி.வி.சியில் பெரும் இடையூறுக்கு வழிவகுத்த ஒரு மோசமான (அல்லது இல்லாத) சுகாதார கொள்கை பதிலின் காரணமாக இவை அனைத்தும் நடைபெறுகின்றன.

கட்டைவிரலை டைக்கில் வைக்கவும்      

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

உலக சுற்றுலா மற்றும் சுற்றுலா கவுன்சில் (WTTC) (wttc.org/COVID-19/Government-Hub) பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறைகளுக்கு ஆதரவளிக்குமாறு அரசாங்கங்களை வலியுறுத்துகிறது:

1. தொழிலாளர்களின் வாழ்வாதாரத்தை பாதுகாத்தல், நிதி உதவி மற்றும் வருமான பாதுகாப்பு வழங்குதல்,

2. உலகளாவிய, சிறு மற்றும் நடுத்தர வணிகங்களுக்கு வட்டி இல்லாத கடன்கள் வடிவில் நிதி ஆதரவு அவற்றின் சரிவைத் தடுப்பதற்கான தூண்டுதலாகவும், இந்தத் துறைகள் மீதான அரசாங்க நிலுவைத் தொகை மற்றும் நிதிக் கோரிக்கைகளை குறைந்தது அடுத்த 12 மாதங்களுக்கு ஒத்திவைப்பதும்,

3. அனைத்து தொழில் பங்கேற்பாளர்களுக்கும் ஆதரவாக பணப்புழக்கம் மற்றும் பணத்தை செலுத்துதல்.

4. குளோரியா குவேரா, தி WTTC ஜனாதிபதி மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, அரசாங்கங்களின் தலைவர்களுக்கு எழுதிய கடிதத்தில், "நெருக்கடிகளில் இருந்து" தொழில்களை பெற உலகத் தலைவர்களைக் கேட்டுக் கொண்டார். தற்போதைய சூழ்நிலையை சுருக்கமாக, அவர் கூறினார், "நாங்கள் முக்கியமான நடவடிக்கை அவசரமாக தேவைப்படும் ஒரு கட்டத்தை அடைந்துள்ளோம்.... நாம் அரசியலுக்கு அப்பாற்பட்டு மில்லியன் கணக்கான வாழ்வாதாரங்களை... முன் மற்றும் மையமாக வைக்க வேண்டும். இது பைனரி தீர்வு அல்லது ஒருபுறம் ஆரோக்கியம், மறுபுறம் வேலை, பொருளாதாரம் மற்றும் பயணம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தேர்வு அல்ல. அறிவியலின் நிபுணத்துவ ஆலோசனைகளைப் பின்பற்றி, மற்றவர்களின் கடந்த கால மற்றும் நேர்மறையான அனுபவங்களிலிருந்து கற்றுக்கொண்டால், இந்த எல்லா முனைகளிலும் நாம் வலுவான முன்னேற்றத்தை அடைய முடியும். குவேரா கண்டறிந்தார், "தலைவர்கள்... ஒன்று கூடி, முன்னெப்போதும் இல்லாத நெருக்கடியில் இருந்து உலகை மீட்பதற்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும்... ஒருங்கிணைந்த முறையில் 120 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வேலைகளை மீண்டும் கொண்டு வர வேண்டும்..." என்று தொழில்துறை தலைவர்கள் கையெழுத்திட்ட கடிதத்தில், அவர் நான்கு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுவதைக் கண்டறிந்தார். ஒரு ஒருங்கிணைந்த சர்வதேச கட்டமைப்பு மற்றும் தலைமை:

a. பயணிகளின் பயணம் முழுவதும் அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் முகமூடிகள் கட்டாயமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் உள்துறை இடங்கள் மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட இயக்கம் உள்ள இடங்களில் நெருக்கமான தனிப்பட்ட தொடர்பு மற்றும் உடல் ரீதியான தூரத்தை பராமரிக்க முடியாது. இது பரவலை 92 சதவீதம் வரை குறைக்கலாம்.

b. சோதனை மற்றும் தொடர்பு தடமறிதல். அரசாங்கங்கள் 90 நிமிடங்களுக்குள், குறைந்த செலவில், புறப்படுவதற்கு முன் மற்றும் / அல்லது வருகைக்குப் பிறகு, விரிவான, விரைவான மற்றும் நம்பகமான சோதனைகளில் முதலீடு செய்து ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். சோதனை (கள்) 5 நாட்களுக்குள் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் போர்வை தனிமைப்படுத்தலை மாற்றவும், வேலைகள் மற்றும் பொருளாதாரத்தில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை குறைக்கவும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

c. உலகளாவிய நெறிமுறைகளை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் பயணிகளின் நம்பிக்கையை மீண்டும் உருவாக்குவதற்கான நடவடிக்கைகளை தரப்படுத்துதல், பயண அனுபவத்துடன் ஒத்துப்போகும் தன்மையை உறுதி செய்தல் மற்றும் நோய்த்தொற்றின் அபாயத்தைக் குறைத்தல்.

தி WTTC ஒரு சிறிய பயணத்தைத் தொடங்கினால் கூட மிகப்பெரிய பொருளாதாரப் பலன் கிடைக்கும், ஆயிரக்கணக்கான வேலை வாய்ப்புகளைத் திரும்பக் கொண்டு வரலாம் மற்றும் போராடும் வணிகத் துறைக்கு உதவி செய்யலாம், தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள பொருளாதாரங்களுக்கு ஜிடிபியை உருவாக்கலாம்.

நிதி உதவி. நெவர் போதும்

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

COVID-19 ஆல் ஏற்படும் பொருளாதார இரத்தக்கசிவைத் தடுக்க, சில அரசாங்கங்கள் பாரிய நிவாரணப் பொதிகளை செயல்படுத்தியுள்ளன. சீன நிதி அமைச்சகம் 16 மில்லியன் டாலர்களை பொருளாதார புனலில் செலுத்தியது மற்றும் மாகாண அளவிலான அரசாங்கங்களை ஆதரிப்பதற்காக புதிய அரசாங்க பத்திரங்களுக்கு 261 2.2 பில்லியனை செலுத்தியது. அமெரிக்க செனட் 1 டிரில்லியன் டாலர் நிவாரணப் பொதியை நிறைவேற்றியது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் கிழக்கு ஆசிய நாடுகளும் நிதி உதவியை அறிமுகப்படுத்தின. சர்வதேச நாணய நிதியம் மொராக்கோ, துனிசியா, மடகாஸ்கர், ருவாண்டா, கினியா, காபோன் மற்றும் செனகல் உள்ளிட்ட குறைந்த வருமானம் கொண்ட சர்வதேச நாணய நிதிய நாடுகளுக்கு நிதியுதவி வழங்கியது, கானா மிகப்பெரிய தொகையை 2020 பில்லியன் டாலர் (ஏப்ரல் XNUMX; iclg.com) பெற்றது.

பணம்! எங்கே?

ஆகஸ்ட் 2020 இல், மெக்கின்சி (mckinsey.com) 24 பொருளாதாரங்களில் தூண்டுதல் தொகுப்புகளை பகுப்பாய்வு செய்தது (மொத்தம் 100 பில்லியன் டாலர் நேரடியாக சுற்றுலாத் துறைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது; கிட்டத்தட்ட 300 பில்லியன் டாலர் அதிக சுற்றுலா மையமாக உள்ளது). தூண்டுதல் ஆதாரங்களில் பல நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கத் துறைகள் அடங்கியுள்ளன, ஒரு சில நாடுகள் பயனாளிகள் மற்றும் தோல்வியுற்றவர்கள் குறித்து ஒரு ஒருங்கிணைந்த பார்வையை வழங்குகின்றன. பொதுத்துறை மறுமொழிகளின் செயல்திறனைப் பற்றிய கணக்கெடுப்பில், சுற்றுலா பங்கேற்பாளர்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு அரசாங்கத்தால் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் பற்றி தெரியாது அல்லது அவர்களுக்கு போதுமான தாக்கம் இல்லை என்று உணர்ந்ததாக மெக்கின்சி கண்டறிந்தார். 

100 பில்லியன் டாலர்களில் பெரும்பகுதி மானியங்கள், கடன் நிவாரணம் மற்றும் சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (எஸ்.எம்.இ) மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்கு உதவி போன்ற வடிவங்களில் கிடைத்திருப்பதை மெக்கின்சி கண்டறிந்தார். நியூசிலாந்து ஊதியத்தை ஈடுகட்ட SME க்கு 10,000 டாலர் மானியம் வழங்கியது; உள்ளூர் ஊழியர்களின் மொத்த மாத ஊதியத்தில் சிங்கப்பூர் 8 சதவீத ரொக்க மானியத்தை வழங்கியது; வருமானம் 20 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக வீழ்ச்சியடைந்த சிறு நிறுவனங்களின் கடனை ஜப்பான் தள்ளுபடி செய்தது; 6- மாதங்கள் வரை அரசு வழங்கும் வேலை-பகிர்வு திட்டங்களைப் பயன்படுத்த ஜெர்மனி நிறுவனங்களை அனுமதித்தது, மேலும் அரசாங்கம் 60 சதவீத வருமான மாற்று விகிதத்தை வழங்கியது.

புதியது! இயல்பானதா?

மெக்கின்சி நடத்திய ஆய்வின்படி, சுற்றுலா தேவை 4 நிலைகளுக்கு திரும்ப 7-2019 ஆண்டுகள் ஆகும்; ஆகையால், அதிக திறன் நடுத்தர காலத்தில் புதிய இயல்பாக இருக்கும். குறைந்த தேவை நீண்ட காலத்திற்கு புதிய நிதி திட்டங்கள் தேவைப்படும். விருப்பங்கள் பின்வருமாறு: வருவாய் திரட்டும் கட்டமைப்புகளின் வளர்ச்சி. குறைவான திறன் கொண்ட செயல்படும் போது ஒரே இடத்தில் (கள்) ஒரே இடத்தில் (கள்) வருவாய் மற்றும் இழப்புகளைத் திரட்டும் ஹோட்டல்கள். இது ஹோட்டல்களுக்கு மாறி செலவுகளை மேம்படுத்தவும் கூடுதல் அரசாங்க தலையீட்டின் தேவையை குறைக்கவும் அனுமதிக்கும். செயல்படாத ஹோட்டல்கள் தூண்டுதல் நிதிகளை எடுத்து, அவற்றின் சொத்துக்களை புதுப்பிக்க அல்லது இலக்கின் கவர்ச்சியை அதிகரிக்கும் பிற முதலீடுகளுக்கு பணத்தைப் பயன்படுத்தலாம். அரசாங்கங்கள் தணிக்கை மற்றும் எஸ்க்ரோ கணக்குகள் மூலம் மேற்பார்வை வழங்கும்.

மாற்றாக, சுற்றுலா தொடர்பான SME க்கள் உயிர்வாழ்வதை உறுதி செய்வதற்காக தனியார் மூலதனத்தைப் பயன்படுத்த அரசாங்க ஆதரவு ஈக்விட்டி நிதிகள் கிடைக்கக்கூடும். இது முதலீட்டாளரின் ஒட்டுமொத்த அபாயத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் ஒவ்வொரு சொத்தின் மீதும் நீடித்த விடாமுயற்சி செயல்முறைகளைத் தவிர்ப்பதற்கான தரப்படுத்தப்பட்ட மதிப்பீட்டு முறையை உருவாக்கும்.

அமெரிக்க ஹோட்டல் மற்றும் லாட்ஜிங் அசோசியேஷன் (ஏ.எச்.எல்.ஏ) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிகாரிகளை நவம்பர் தேர்தலுக்கு முன்னதாக, இடைவேளையில் புறப்படுவதற்கு முன்னர் நிவாரண நடவடிக்கைகளை எடுக்குமாறு வலியுறுத்தியுள்ளது. ஒரு தூண்டுதல் தொகுப்பு இல்லாமல் பொருளாதாரம் இரட்டை இலக்க மந்தநிலைக்கு செல்லக்கூடும். ஹோட்டல் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள மனித மற்றும் நிதி இழப்புகளுக்கு மேலதிகமாக, ஆயிரக்கணக்கான விமானிகள், விமான உதவியாளர், கேட் முகவர்கள் மற்றும் பிற விமானப் பணியாளர்கள் தூண்டப்பட்டனர் அல்லது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர். AHLA இன் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான சிப் ரோஜர்ஸ், "மில்லியன் கணக்கான வேலைகள் மற்றும் பல தசாப்தங்களாக தங்கள் சிறு வணிகத்தை கட்டியெழுப்பிய மக்களின் வாழ்வாதாரங்கள், காங்கிரஸ் எதுவும் செய்யாததால் வாடிவிடுகின்றன."

தொழில் மார்ப்ஸ்

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

சுற்றுலாத் துறையின் பல துறைகளுக்கு COVID-19 க்குப் பிறகு வாழ்க்கை எப்படி இருக்கும்? இது 2019 (அல்லது அதற்கு முந்தையது) போல இருக்காது என்று பெரும்பாலான ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் தொழில் தலைவர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். எதிர்காலத்தில் வெற்றிகள் டிஜிட்டல் மயமாக்கல், புதிய தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் நுகர்வோர் நடத்தையில் மாற்றங்களை கவனமாக கண்காணித்தல் ஆகியவற்றை நம்பியிருக்கும்.

பாரம்பரியமாக மனித தொடர்புகளால் வகைப்படுத்தப்படும் துறைகள், ரோபோக்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை மையமாகக் கொண்ட பிற அனுபவங்களை உள்ளடக்கிய தொடாத அனுபவங்களுடன் மாற்றப்படும். ஒரு மேம்பட்ட பொருளாதாரம் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் விளைவாக ஒரு நெகிழக்கூடிய மற்றும் நெகிழ்வான வணிக மாதிரியை உருவாக்குவதில் நிலைத்தன்மை முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.

நுகர்வோர் நடத்தையில் மாற்றங்கள்

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

பூட்டு-தாழ்வுகள், தனிமைப்படுத்தல்கள் மற்றும் "குடும்பம்" வீட்டிற்குத் திரும்பும் குழந்தைகள், பொருளாதாரம், தனிப்பட்ட வேலைவாய்ப்பு, மற்றும் உடல்நலம் மற்றும் ஆரோக்கிய கவலைகள் பற்றிய கவலைகள், நுகர்வோர் செலவு மற்றும் நடத்தை ஆகியவை பாய்ச்சலில் உள்ளன. புதிய காற்று, மற்றும் தனியார் தங்குமிடங்களுடன் திறந்தவெளிகளில் அதிக ஆர்வத்துடன் ஜோடியாக இருக்கும் கார் மூலம் அடையக்கூடிய இடங்களுடன் உள்நாட்டு பயணத்திற்கான வலுவான விருப்பம் இருப்பதாக போக்குகள் குறிப்பிடுகின்றன. சாத்தியமான பயணிகளுக்கு அதிக அடர்த்தி கொண்ட தங்கும் வசதிகள் மற்றும் செயல்பாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்கான விருப்பம் உள்ளது, மேலும் அந்நியர்களுடன் (குறிப்பாக பயண மற்றும் நீண்ட தூர விமானங்களில்) மிக நெருக்கமாக கலக்க விரும்பவில்லை.

உடற்பயிற்சி (அதாவது, ஹைகிங், சைக்கிள் ஓட்டுதல்) சம்பந்தப்பட்ட செயலில் விடுமுறை நாட்களில் விருப்பம் இருக்கும்போது, ​​நுகர்வு குறைந்து வருவதோடு, சிக்கன அதிகரிப்புடன், விவேகமான ஓய்வு செலவினங்களில் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். நுகர்வோர் (சமூக ஊடக படங்கள் மூலம்) பொறுப்பு மற்றும் பாதுகாப்பாக இருப்பதைக் காண விரும்புகிறார்கள், பயணத் திட்டங்கள் “பிரபலமானவை” என்பதை விட “எது பாதுகாப்பானது” என்ற லென்ஸ் மூலம் மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன. COVID-19 பற்றிய வலுவான விழிப்புணர்வு மற்றும் சிறு வணிகங்கள் மற்றும் உள்ளூர் சமூகங்களின் வாழ்வாதாரங்கள் மீதான அதன் தாக்கம் உள்ளூர் நிறுவனங்களுக்கு (etc-corporate.org) ஆதரவளிப்பதற்காக SME களுடன் முன்னுரிமை செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

COVID-19 க்கு தொழில் பதிலளிக்கிறது

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

சிஃப் குஸ்டாவ்சன், முன்னாள் இயக்குனர், ஐஸ்லாந்து அமெரிக்காவிற்கு வருகை; தற்போது தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஐஸ்லாந்து கூல், “சுற்றுலா என்பது ஐஸ்லாந்தின் மிகப்பெரிய தொழில்” என்று கூறினார். 2019 ஆம் ஆண்டில், 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வெளிநாட்டு பார்வையாளர்கள் ஐஸ்லாந்திற்கு வருகை தந்தனர், சுமார் 2 மில்லியனுடன் கெஃப்லாவிக் சர்வதேச விமான நிலையம் வழியாக விமானங்களில் வந்துள்ளனர், இது மொத்த பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கையில் 98.7 சதவீதத்தை குறிக்கிறது. தொற்றுநோய் காரணமாக, 2020 ஜூன் வரை கெஃப்லாவிக் விமான நிலையத்திற்கு வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 96 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. ஒரே இரவில் ஹோட்டல் வருகை ஜூன் மாதத்தில் 79 சதவீதமும், மே மாதத்தில் 87 சதவீதமும் (grapevine.is) குறைந்துள்ளது.

சுற்றுலாத் துறையை பராமரிப்பதற்காக குஸ்டாவ்சன் ஐஸ்லாந்து தூண்டுதல் தொகுப்பின் சில கூறுகளை அடையாளம் கண்டுள்ளார்:

1. ஹோட்டல் வரிகளை நீக்குகிறது

2. பகுதிநேர வேலையின்மையை 75 சதவீதம் வரை உள்ளடக்கியது

3. பயண நிறுவனங்களுக்கு நிதி வழங்குகிறது

4. உள்ளூர் கோடைகால பயணத்தை ஊக்குவிக்க மார்ச் மாதத்தில் அனைத்து குடிமக்களுக்கும் பயண வவுச்சர்கள் ($ 35) வழங்கப்பட்டன

5. குடியிருப்பாளர்களுக்கும் பார்வையாளர்களுக்கும் தொடர்பு தடமறிதல் பயன்பாட்டைக் கிடைக்கச் செய்கிறது

6. ஐஸ்லாந்து பிரதமர் நடத்திய சர்வதேச சிம்போசியம் (செப்டம்பர் 19) ​​மூலம் COVID-30 க்கு பிந்தைய திட்டங்களை உருவாக்குகிறது.

இந்த நேரத்தில், ஐஸ்லாந்தின் எல்லைகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஷெங்கன் மாநிலங்கள் மற்றும் கனடாவைத் தேர்ந்தெடுக்க திறந்திருக்கும்; இருப்பினும், கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன; தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடுகளை மீறும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு (2 COVID-19 திரையிடல்கள்; 5-6 நாள் தனிமைப்படுத்தல்), 1800 19 அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. ஐஸ்லாந்துக்கான பயணத்தை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், புதுப்பிப்புகளுக்கான அதிகாரப்பூர்வ COVID-XNUMX வலைத்தளத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும் ( www.covid.is/english ).

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

ஹோட்டல் ஏ.வி.யின் மூத்த துணைத் தலைவரும், விருந்தோம்பல் சொத்து மேலாளர் சங்கத்தின் தலைவருமான கிம் கவுதியர், அமெரிக்க ஹோட்டல் லாட்ஜிங் அசோசியேஷன், “இந்தத் தொழிலுக்கு ஆதரவளிக்கும் முன் வரிசையில் உள்ளது” என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளது. இந்த அமைப்பு, “ஹோட்டல் துறையில் எடுக்கப்படும் நெறிமுறைகள் குறித்து பொதுமக்களுக்கு கல்வி கற்பதற்கு உதவும் ஒரு தொழில்துறை அளவிலான முன்முயற்சியான சேஃப் ஸ்டே சமீபத்தில் தொடங்கப்பட்டது.” “பிபிபி உள்ளடக்கிய காலத்தை 8-24 வாரங்களிலிருந்து நீட்டிப்பதில் கருவியாக இருந்தது… .மேலும்,“ தொழில்துறைக்கு ஒரு முன்மாதிரியாக செயல்படுகிறது ”என்று க ut தியர் கூறினார்.

“நெகிழ்வு அல்லது பள்ளிக்கூடங்கள்” “விருந்தினர் ஈடுபாடு அதிகமாக இருக்கும் சொகுசு ரிசார்ட்டுகள் மற்றும் சொத்தின் விரிவான காரணங்கள் அவற்றை ஆக்கப்பூர்வமாக இருக்க அனுமதிக்கின்றன” உள்ளிட்ட வளர்ச்சிக்கான புதிய பகுதிகளை ஆராய்வதற்கு க ut தியர் பரிந்துரைக்கிறார். மற்ற போக்குகளை அடையாளம் காணும் க ut தியர் குறிப்பிடுகிறார், “விருந்தினர்கள் தங்கள் விடுமுறைகளை தற்காலிக வீடுகளாக மாற்ற விரும்புவதால் நீண்ட கால ஓய்வு முன்பதிவுகள் மற்றும் பல படுக்கையறை அறைகளுக்கான கோரிக்கைகள்.” தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் அதிகரிப்பு இருப்பதைக் குறிப்பிட்டு, விருந்தினர் பாதுகாப்பாக உணர “டிஜிட்டல் விசைகள் மற்றும் அரட்டை செயல்பாடுகள் போன்ற தொடு அனுபவங்களை” க ut தியர் மேற்கோள் காட்டுகிறார். விருந்தினர்கள் "துப்புரவு செயல்முறைகளில் மாற்றம் மற்றும் இணை சோதனையின் அதிர்வெண்" பற்றி விசாரிப்பதையும், "உயர் தரங்கள் மற்றும் நெறிமுறைகளை" கட்டாயமாக்குவதையும், "விருந்தினர்களுக்குச் சொல்வது போதாது; அவர்கள் சரிபார்ப்பை விரும்புகிறார்கள். "

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

பயணத் துறையின் COVID-19 குலுக்கலை ஒப்புக் கொண்ட அமெரிக்காவின் தலைவரும் ஹோட்டல் பிளானரின் தலைமை இயக்க அதிகாரியுமான புரூஸ் ரோசன்பெர்க், பயணத்தின் தன்மை மாறுகிறது என்பதை தீர்மானித்துள்ளார். "குறைந்த தேவையை உள்ளடக்கிய ஒரு புதிய இயல்பு உருவாகி வருகிறது," அதிகரித்த செலவினங்களுடன் இணைந்து தேவையை அதிகரிப்பதற்காக விகிதங்களை குறைக்க வேண்டிய அவசியத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. COVID-19 உடன், "பயணம் கவலை மற்றும் மன அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஓய்வெடுக்க, மீட்க மற்றும் புதிய அனுபவங்களைப் பெற வேண்டிய அவசியத்தை விட அதிகமாக உள்ளது." ரோசன்பெர்க் பிற மேலாண்மை சவால்களை எதிர்கொள்கிறார், “ஹோட்டல் ஆபரேட்டர்களுக்கான கூட்டாட்சி, மாநில மற்றும் உள்ளூர் மட்டங்களில் உள்ள அனைத்து வெவ்வேறு COVID கட்டுப்பாடுகளையும் கையாள்வது. ஒரு குறிப்பிட்ட நகரத்தில் COVID நோய்த்தொற்று வீதங்களைக் கண்காணிக்கும் நுகர்வோர் / பயணிகளுக்கு, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தேவைகள் மற்றும் பிற விதிமுறைகள் பயணத்தின் ஒட்டுமொத்த தொந்தரவை அதிகரிக்கின்றன. ”

ரோசன்பெர்க் எதிர்காலத்தைப் பற்றி நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார், மக்கள் பயணிக்க விரும்புகிறார்கள் என்பதையும், நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினருக்கான வருகைகளுடன் விடுமுறைக்கான கோரிக்கையும் உள்ளது, மேலும் இளைஞர் போட்டிகள் போன்ற குறிப்பிட்ட நிகழ்வுகளுக்கு குழு பயணத்திற்கான விருப்பமும் உள்ளது. ரோசன்பெர்க், "பயணம் ஒரு உரிமை என்று மக்கள் உணர்கிறார்கள், இந்த சுதந்திரத்தை பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள்."

ஆரம்பத்தில் பயண தேவை உள்ளூர் இருக்கும், "சர்வதேச பயணம் மெதுவாகத் திரும்பும்." உள்நாட்டு பயணங்களுக்கு, அரசாங்க விதிமுறைகள் (நகரம், மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி நிலைகள்) உள்ளிட்ட துல்லியமான தகவல்களுக்கு ஒரு தீர்வு இல்லமாக செயல்படும் ஒரு வலைத்தளத்தை உருவாக்க ரோசன்பெர்க் பரிந்துரைக்கிறார், ஆபத்தை குறைக்க மற்றும் நிர்வகிக்க குறிப்பிட்ட வழங்குநர்களால் தொடங்கப்பட்ட படிகள், தொற்று வீத புதுப்பிப்புகள், பாதுகாப்பு அடிப்படையிலான இலக்கு சுயவிவரங்கள் அளவிடக்கூடிய தரவு புள்ளிகள் மற்றும் பிற சம்பவ வெடிப்புகள் (அதாவது, காய்ச்சல், சளி) மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொன்றும் எடுக்கும் நடவடிக்கைகள் குறித்த வழங்குநர்களிடமிருந்து தரவுகள். ரோசன்பெர்க்கின் கூற்றுப்படி, ஒவ்வொரு விற்பனையாளர் வலைத்தளத்திலும் உண்மைகள் இருக்க வேண்டும், “அரசாங்கத்தால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது… தகவல் முன் மற்றும் மையம்.”

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

 வயக்லீன் டெக்னாலஜிஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கிரெக் டிப்சோர்ட், “மேம்பட்ட துப்புரவு மற்றும் சுத்திகரிப்பு நடைமுறைகளுக்கான தேவை” குறித்து தொழில் கவனம் செலுத்துமாறு அறிவுறுத்துகிறார். COVID-19 க்கு முன், சுத்தம் செய்வது ஒரு திரைக்குப் பின்னால் இருந்த தந்திரமாகும். இப்போது, ​​துப்புரவு நடைமுறைகள் முன்னணியில் உள்ளன… பயணிகள் பயணத்தை முன்பதிவு செய்யும்போது. ” ஹோட்டல்கள், “மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்றுதல்” மற்றும் “உடல்நலம் மற்றும் நல்வாழ்வை உறுதிசெய்யும் பொருட்களைப் பற்றி வெளிப்படையாக இருக்க வேண்டும்” என்று டிப்ஸோர்ட் பரிந்துரைக்கிறது. ஹோட்டல்களும் பயண நிறுவனங்களும் “அதிக முன்பதிவுகளையும் வருவாயையும் பார்க்கும்… பயணிகளாக… பாதுகாப்பாக உணர்கின்றன… ”

டிப்ஸோர்ட் விமானத் துறையை மேற்கோள் காட்டி, இடங்களை நிரப்ப முயற்சிக்கும்போது அவர்கள் எதிர்கொள்ளும் சவால்களைக் குறிப்பிடுகிறார், நுகர்வோர் மத்தியில், "பலர் இன்னும் நெரிசலான இடங்களில் இருப்பதற்கு அஞ்சுகிறார்கள்" என்ற உண்மையை நிவர்த்தி செய்கிறார்கள். தனியார் ஜெட் தொழிற்துறையை சுட்டிக்காட்டி, “மேம்பட்ட நடைமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்…” காரணமாக தேவை அதிகரித்து வருவதாக அவர் குறிப்பிடுகிறார், “ஜெட் லின்க்ஸ் அதன் ஜெட் மற்றும் டெர்மினல்களை 90 நாட்கள் வரை சுத்திகரிக்க பயோபுரோடெக்டஸ் முறையை ஏற்றுக்கொண்டது,” மற்றும் அனைத்து ஊழியர்களுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் தனியுரிம கை சுத்திகரிப்பு கிடைக்கச் செய்கிறது. சுத்திகரிப்பு நெறிமுறைகள் காரணமாக, நிறுவனம் முன்பதிவு அதிகரித்ததாக அறிவித்தது. ” டிப்ஸோர்ட் கண்டுபிடிப்பார், "மக்கள் அங்கு திரும்பிச் செல்ல விரும்புகிறார்கள், அவ்வாறு செய்ய அவர்கள் பாதுகாப்பாக உணர வேண்டும்."

இல்லை கோயிங் பேக்

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

“முன் காலத்திற்கு” (COVID க்கு முந்தைய) தொழில் ஒரு வெற்றிகரமான பாதையில் இருந்தது, மேலும் வளர்ச்சி தொடராது என்பதற்கான அறிகுறிகள் அல்லது சமிக்ஞைகள் எதுவும் இல்லை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, COVID-19 தொழில்துறையை ஒரு புதிய பரிமாணத்திற்கு நகர்த்தியுள்ளது. எதிர்காலம் என்னவாக இருக்கும்? நாட்டின் எல்லைகள் பல மாதங்களாக முழுமையாகத் திறக்கப்படாமல் இருப்பதால், யதார்த்தம் விரும்பத்தகாததாக இருக்கக்கூடும், இதனால் மக்களின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது அல்லது நிறுத்துகிறது. ஆன்லைன் கூட்டங்கள் “இயல்பானவை” ஆகிவிட்டதால் வணிக பயணம் குறைக்கப்படும். பெரும்பாலான பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் தங்கள் ஊழியர்களுக்கான பயணத்தை தங்கள் பணியிடங்களுக்குச் செல்லும் ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கும் அளவிற்கு கூட அனுமதிக்கவில்லை. MICE சந்தை கோமாட்டோஸ் மற்றும் எதிர்வரும் எதிர்காலத்தில் இந்த வழியில் இருக்கும். உலகளாவிய நிகழ்வுகள் (மாநாடுகள், துவக்கங்கள், திருவிழாக்கள், கருத்தரங்குகள், மாநாடுகள், விளையாட்டு நிகழ்வுகள்) 2021 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் / சாத்தியமான தடுப்பூசி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டால் / மெதுவாக வெளிவரத் தொடங்கலாம் (சிறிய - லைட் பதிப்புகளில்).

எதிர்கால பரிசீலனைகள் இதில் கவனம் செலுத்துகின்றன:

1. சுகாதாரம் மற்றும் சுகாதாரம். சுத்தம் செய்வதற்கான புதிய தரநிலைகள், அரசாங்கங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

2. ஆரோக்கியம். ஒரு ஹோட்டல் அல்லது உணவகத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, விமான நிலையங்களில் காசோலைகள் கட்டாயமாக இருக்கலாம், மின்னணு கண்காணிப்பு மூலம் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படும். மருத்துவ வசதிகளுக்கான அணுகல் மற்றும் டெலிமெடிசின் தொழில்நுட்பம் இலக்கு மற்றும் ஹோட்டல் விளம்பரங்களில் இடம்பெற வேண்டும்.

3. பிராண்டுகள். உடல்நலம் மற்றும் சுகாதாரத்திற்கான உயர் தரத்துடன் தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் வெற்றிபெறும், ஏனெனில் மிகவும் விரும்பத்தக்க பண்புகள் இடம் மற்றும் வடிவமைப்பிலிருந்து பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு மாறுகின்றன.

4. காணக்கூடிய மதிப்பு. விருந்தினர்கள் தரம் மற்றும் விலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பை தெளிவாக அடையாளம் காண முடியும், தனிப்பட்ட மட்டத்தில் நிறுவப்பட்டு சரிபார்க்க முடியும். 

ஒருவேளை, அமெரிக்க கவிஞர், நினைவுக் கலைஞர் மற்றும் சிவில் உரிமை ஆர்வலர் மாயா ஏஞ்சலோ எங்கள் சிறந்த வழிகாட்டியாக இருக்கலாம்.

ஆட்டோ வரைவு
சுற்றுலா திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா? உங்கள் தவறு அல்லது அவர்களின் தோல்வி?

மாயா ஏஞ்சலோ, கேஜ் பறவை ஏன் பாடுகிறார் என்று எனக்குத் தெரியும்

© டாக்டர் எலினோர் கரேலி. புகைப்படங்கள் உட்பட இந்த பதிப்புரிமை கட்டுரை ஆசிரியரின் எழுத்துப்பூர்வ அனுமதியின்றி மீண்டும் உருவாக்கப்படாமல் போகலாம்.

<

ஆசிரியர் பற்றி

டாக்டர் எலினோர் கரேலி - eTN க்கு சிறப்பு மற்றும் தலைமை ஆசிரியர், wines.travel

பகிரவும்...