இது புதிய காற்றின் சுவாசம், அதை நிரப்ப வேண்டும் ஐடிஏ ஏர்வேஸ் வணிகத் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்காக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒட்டுமொத்த 1.35 பில்லியன் யூரோக் கடனின் இரண்டாவது தவணையாக இந்த மாத இறுதிக்குள் பொக்கிஷங்கள் கிடைக்கும்.
சட்டமன்றம் தற்போதைய இயக்குநர்கள் குழுவை அனுமதித்தது, இது அடுத்த நவம்பர் 15 வரை பதவியில் இருக்கும், மேலும் அசாதாரண பங்குதாரர்கள் கூட்டம் புதிய உறுப்பினர்களை நியமிக்க வேண்டும்.
இதற்கிடையில், புதிய நிறுவனத்தின் 100% கட்டுப்பாட்டில் இருக்கும் பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி அமைச்சகம் (MEF) இயக்குனர்களின் எண்ணிக்கையை திருத்துவதற்கான நிறுவனத்தின் சட்டத்தை மாற்றியுள்ளது, இது குறைந்தபட்சம் 3 முதல் அதிகபட்சம் வரை இருக்கும். 9 உறுப்பினர்கள் - 5 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஒரு இயக்குநர்கள் குழு.
"சிறிய நிலையான சிமுல் கேடென்ட்" (ஒன்றாக நிற்கும், ஒன்றாக விழும்) பிரிவு பின்னர் ITA சட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது, அதாவது, பெரும்பான்மையான இயக்குநர்கள் ராஜினாமா செய்யும் விஷயத்தில், ஒட்டுமொத்த இயக்குநர்கள் குழுவும் செயலிழந்துவிடும்.
ஷரத்து பின்னோக்கிச் செல்கிறது, எனவே ஜனாதிபதி ஆல்ஃபிரடோ அல்டாவில்லாவின் சந்திப்புக்கு சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பு ராஜினாமாக்கள் நடந்தன; இயக்குனரான Ouseley மற்றும் கடந்த மார்ச் மாதம் நடந்த 6 இயக்குநர்களின் இயக்குநர்கள், ஒட்டுமொத்த இயக்குநர்கள் குழுவையும் இழக்க நேரிடும்.
கடந்த வசந்த காலத்தில் இருந்து ராஜினாமா செய்த 6 இயக்குநர்கள் – Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martucelli மற்றும் Angelo Piazza – கடந்த வாரம் பொருளாதார அமைச்சர் ஜியான்கார்லோ ஜியோர்கெட்டிக்கு கடிதம் எழுதியுள்ளனர். ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
அல்டாவில்லா நகர்வு
அவரது இயக்க அதிகாரங்களை திரும்பப் பெற்ற இயக்குநர்கள் குழுவால் முறையாக ஏற்கனவே மனமுடைந்து, நவம்பர் 7 மாலை, இத்தாலிய விமான நிறுவனத்தின் பங்குதாரர்கள் கூட்டம் தொடங்குவதற்கு சில மணி நேரங்களுக்கு முன்பு ITA ஏர்வேஸின் தலைவர் பதவியில் இருந்து Alfredo Altavilla ராஜினாமா செய்தார்.
அதே நேரத்தில், கவுன்சிலர் பிரான்சிஸ் ஓஸ்லியும் ராஜினாமா செய்தார். ஐடிஏ இயக்குநர்கள் குழுவின் 9 உறுப்பினர்களில் எட்டு பேர் ராஜினாமா செய்தனர்; தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, ஃபேபியோ லாஸ்ஸெரினி மட்டுமே பதவியில் இருந்தார் மற்றும் அல்டாவில்லாவிடம் இருந்து ரத்து செய்யப்பட்ட அதிகாரங்களை எடுத்துக் கொண்டார்.
முன்னாள் FCA தலைவரிடமிருந்து ராஜினாமா கடிதம் இழப்பீடு அல்லது அல்டாவில்லாவிற்கு எதிராக எந்தவொரு பொறுப்பு நடவடிக்கையையும் தொடங்க மெலோனி அரசாங்கத்தின் ராஜினாமா கோரிக்கையுடன் உள்ளது, இருப்பினும், இது MEF, Ed இலிருந்து இழப்பீடு கோருகிறது.
பேச்சுவார்த்தைகளை மீண்டும் தொடங்குதல்
அல்டாவில்லாவின் ராஜினாமாவுடன், சமீபத்திய மாதங்களில் பெஞ்ச் வைத்திருந்த கேரியரின் மேல் உள்ள முழு உள் இழுபறியும் முடிவடைகிறது.
ITA ஐ தனியார் மயமாக்குவதற்காக MSC-Lufthansa உடனான 2-வே டெண்டரின் வெற்றியாளராக வெளிப்பட்ட நிதியான Certares உடனான பேச்சுவார்த்தைகளின் முடிவைத் தடுக்கிறது அல்லது தாமதப்படுத்தியதாக குழுவின் மற்ற உறுப்பினர்களால் ஜனாதிபதி குற்றம் சாட்டப்பட்டிருப்பார்.
எவ்வாறாயினும், தற்போதைய மெலோனி அரசாங்கத்தால் இந்த பேச்சுவார்த்தை கேள்விக்குள்ளாக்கப்பட்டது, சில நாட்களுக்கு முன்பு அமெரிக்க நிதியின் விற்பனையை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்கு பிரத்யேக காலத்தை பயனுள்ளதாகக் கருதியது.
MEF இன் கூற்றுப்படி, உண்மையில், Certares சலுகையில் வலுவான தொழில்துறை பங்குதாரர் இல்லை விமானத் துறை. கேம் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது மற்றும் MSC-Lufthansa இரட்டையர்கள் 80% ITA பங்குகளை வாங்குவதற்கான அதன் முன்மொழிவுடன் அலுவலகத்திற்குத் திரும்பலாம்.
