ஜெர்மன் தேசிய கேரியர் லுஃப்தான்சா மிகத் தெளிவான சேவைத் தத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது: “நாங்கள் ஒரு முழு சேவை பிரீமியம் கேரியர், அனைத்துப் பயணிகளின் பல்வேறு பிரிவுகளுக்கும் சரியான தயாரிப்பு மற்றும் சேவையை வழங்குகிறது. முழு சேவை பிரீமியம் கேரியராக, அனைத்து பயணிகளுக்கும் அதிக வசதியை வழங்க நாங்கள் அர்ப்பணித்துள்ளோம்,” என்று சமீபத்திய ITB இல் ஒரு பிரத்யேக மற்றும் தனியார் செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது Lufthansa German Airlines குழுவின் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விற்பனைத் தலைவர் தியரி அன்டினோரி விளக்கினார். "நாங்கள் 2.4 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்கிறோம், அதில் 1.9 பில்லியன் மட்டுமே எங்கள் விமான நிறுவனங்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், எங்கள் தயாரிப்புகளை அனைத்து வகை சேவைகளிலும் மேம்படுத்த, ஒரு பில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளோம்,” என்றார்.
சேவை மேம்பாடு காற்றிலும் தரையிலும் தெரியும். லுஃப்தான்சா செக்-இன் நடைமுறைகளை விரைவுபடுத்த புதிய தொழில்நுட்பங்களில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்து வருகிறது. “பயணிகள் விமான நிலையத்திற்கு வெளியே தங்கள் செக்-இன் செய்வது - அவர்களின் மொபைல் ஃபோன் அல்லது பிசி மூலம் - ஏற்கனவே எங்கள் வாடிக்கையாளர்களில் 15 சதவீதத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. இந்த ஆண்டு 20 சதவீதத்தை நாம் எளிதாக எட்ட முடியும், மேலும் இந்த எண்ணிக்கை ஒரு நாள் 50ஐக் கூட எட்டும் என்று நம்புவது கற்பனாவாதமல்ல, ”என்று அவர் கூறினார்.
கடந்த ஆண்டு, மொபைல் போன்களில் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட செக்-இன் சேவைகள் ஏற்கனவே ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான செயல்பாட்டில் உள்ளன. Lufthansa அதன் ஓய்வறைகளைத் திறந்து அல்லது புதுப்பித்து, சுமார் 50 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்கிறது. நியூயார்க்கில் ஒரு முதல் வகுப்பு லவுஞ்ச் சமீபத்தில் திறக்கப்பட்டது, அதே போல் பிராங்பேர்ட்டில் வரும் பயணிகளுக்கான வரவேற்பு அறையும் திறக்கப்பட்டது. "நாங்கள் விரைவில் மார்ச் 23 அன்று முனிச்சில் ஒரு உலக அரங்கேற்றத்தை வழங்குவோம், இதன் மூலம் பவேரியன் பாணி 'பீர் கார்டன்' ஒருங்கிணைக்கப்படும். அதே விமானத்தில் ஒரு கூட்டாளருக்காக எங்கள் ஓய்வறைக்கான அணுகலை வாங்க எங்கள் அடிக்கடி பறக்கும் பயணிகளை அனுமதிப்பதன் மூலம் நாங்கள் மிகவும் நெகிழ்வாகி வருகிறோம்," என்று ஆண்டினோரி விளக்கினார்.
லுஃப்தான்சா இந்த ஏப்ரலில் இருந்து அனைத்து வகுப்புகளின் முழுமையான மறுசீரமைப்பை அதன் முழு கடற்படையிலும் தொடங்கும். அனைத்து பயணிகளுக்கும் அதிக வசதி மற்றும் அதிக இடவசதியை வழங்கும் அனைத்து குறுகிய தூர விமானங்களிலும் புதிய இருக்கைகள் நிறுவப்படும். “எங்கள் நீண்ட தூர வழித்தடங்களில், ஜூன் முதல் ஏர்பஸ் ஏ380 அறிமுகத்துடன் புத்தம் புதிய முதல் தரத் தயாரிப்பை அறிமுகப்படுத்துவோம். தயாரிப்பு பின்னர் Airbus A330 மற்றும் A340 போன்ற அனைத்து நீண்ட தூர விமானங்களிலும் நிறுவப்படும். இதற்கு இணையாக, அதிக பணிச்சூழலியல் இருக்கை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த தனிப்பட்ட வீடியோவுடன் கூடிய புதிய எகானமி வகுப்பை ஏப்ரல் முதல் அறிமுகம் செய்வோம்,” என்று திரு.அன்டினோரி கூறினார். 2011 ஆம் ஆண்டில், விமானத்தின் முதல் போயிங் B747-800 டெலிவரி செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து ஒரு புதிய வணிக வகுப்பை வெளியிடுவதன் மூலம் கேபின் மறுசீரமைப்பு நிறைவடையும்.
லுஃப்தான்சா நான்கு ஏர்பஸ் A380 இல் முதல் டெலிவரியை மே மாதம் எடுக்கும். மொத்தத்தில், விமான நிறுவனம் புதிய பறக்கும் ராட்சதரின் 15 அலகுகளை ஒருங்கிணைக்கும். இருப்பினும், ஜெர்மன் கேரியர் மூலம் பறக்கும் எதிர்கால இலக்குகள் ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் மட்டுமே தெரியவரும். இதற்கிடையில், வரும் கோடை சீசனுக்கான திட்டத்தை திரு.அன்டினோரி எடுத்துரைத்தார். "ஐரோப்பாவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான இடங்களைக் கொண்ட" 3.6 நாடுகளுக்கு 12,800 வாராந்திர விமானங்களை ஏர்லைன்ஸ் வழங்குவதன் மூலம் நெட்வொர்க் திறன் 81 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும். திரு. ஆண்டினோரி.
புதிய இடங்கள் பாரி, சிசினாவ் (மால்டாவியா), ரோஸ்டாக், தாஷ்கண்ட் மற்றும் மியூனிச்சில் இருந்து சதார் மற்றும் மிலனில் இருந்து பலேர்மோ ஆகியவை அடங்கும். ஈராக் செல்லும் விமானங்களும் முனிச் மற்றும் பிராங்பேர்ட்டில் இருந்து திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. "நாங்கள் மிலன் மல்பென்சாவிலிருந்து 22 சதவீதம் அதிக திறன் மற்றும் ஸ்டாக்ஹோம், வார்சா மற்றும் ஓல்பியாவிற்கு புதிய விமானங்களுடன் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறோம். ஆனால் இத்தாலிய அதிகாரிகளால் இன்னும் மறுக்கப்படும் மிலன் லினேட்டிலிருந்து ரோம் நகருக்குப் பறக்கும் போக்குவரத்து உரிமைகளைப் பெறவும் நாங்கள் விரும்புகிறோம்,” என்று தியரி அன்டினோரி மேலும் கூறினார்.
புதிய குறியீடு பகிர்வு ஒப்பந்தம் சமீபத்தில் எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸுடன் ஆப்பிரிக்காவில் கையெழுத்திடப்பட்டது. லுஃப்தான்சா துணைத் தலைவர், லுஃப்தான்சா அதிகாரப்பூர்வமாக கிழக்கு ஆப்பிரிக்க கேரியரை ஸ்டார் அலையன்ஸில் நுழைய ஆதரிக்கிறது என்பதை மறைக்கவில்லை. "எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் லுஃப்தான்சா ஆகிய இரு தலைவர்களுக்கும் இடையே பல ஆண்டுகளாக இருக்கும் வலுவான உறவுக்கு அப்பால், ஆப்பிரிக்காவின் இந்த பகுதியில் எத்தியோப்பியன் மிகவும் நம்பகமான கேரியர் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்," என்று திரு. ஆன்டினோரி கூறினார். எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸ், இந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் TAM பிரேசிலையும், பின்னர் ஆண்டின் இறுதிக்குள் ஏர் இந்தியாவையும் இணைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து உலகின் மிகப்பெரிய கூட்டணியில் சேர வாய்ப்புள்ளது.
போக்குவரத்தை மீட்டெடுப்பது பற்றி கேட்கப்பட்டபோது, திரு. Antinori 2010 இல் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்: “ஆசியா பசிபிக் மிக வேகமாக மீண்டு வருவதற்கான முதல் அறிகுறிகளை நாங்கள் நிச்சயமாகக் காணத் தொடங்குகிறோம். இருப்பினும், நாங்கள் இன்னும் காடுகளில் இருந்து வெளியேறவில்லை, ஆனால் 2011 மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தெரிகிறது. கடந்த ஆண்டு €130 மில்லியன் லாபம் ஈட்டினோம். நாங்கள் கறுப்பு நிலையில் இருக்க வெற்றி பெற்றோம், ஆனால் இந்த நிதி முடிவு 2008 ஐ விட பத்து மடங்கு சிறியது,” என்று Lufthansa துணைத் தலைவர் நினைவூட்டினார்.
