புதிதாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அரசாங்கத்தின் மூலதன முதலீட்டு அமைச்சர் மாண்டினீக்ரோ கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று நேற்று தேசிய விமான நிறுவனமான மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸுக்கு அரசு மேலும் அரசு உதவி வழங்காது என்று அறிவித்தது.
இந்த முடிவு விமான நிறுவனத்திற்கு ஒரு மரண தீர்ப்புக்கு சமம், ஏனெனில் இது உயிர் பிழைப்பதற்கான ஒரே வாய்ப்பு, பயணிகள் மற்றும் பொருட்களின் விமானப் போக்குவரத்திற்கான நிறுவனத்தின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான முதலீட்டுக்கான 2019 சட்டம் “மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸ்”
செர்பியாவை தளமாகக் கொண்ட பி.டி.கே ஊடகங்களில் வெளியான ஒரு அறிக்கையின்படி, செப்டம்பர் 3, 2020 அன்று, லெக்ஸ் எம்.ஏ.
அந்த முடிவுக்கு வழிவகுத்த நடவடிக்கைகளின் போது, லெக்ஸ் எம்.ஏ.யின் கீழ் வழங்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பு, யூரோ 155,1 மில்லியனின் மொத்த மதிப்பில், சந்தை பொருளாதார முதலீட்டாளர் கொள்கைக்கு இணங்குகிறது என்பதை அரசாங்கம் நிரூபிக்க முயன்றது, எனவே இல்லை மாநில உதவி. டெலோயிட் தயாரித்த பொருளாதார பகுப்பாய்வை அரசாங்கம் வழங்கியது, இது லெக்ஸ் எம்.ஏ MEO தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தது. பகுப்பாய்வில் ஏஜென்சி பல குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்தது மற்றும் லெக்ஸ் எம்.ஏ இன் கீழ் அரசு உதவி MEOP இணக்கமானது என்ற முடிவை ஏற்கவில்லை. மாநில உதவி ஒப்புதலுக்கு முறையான விண்ணப்பம் செய்யுமாறு அது அரசாங்கத்திடம் கோரியது. மாநில உதவி விதிகளுடன் லெக்ஸ் எம்.ஏ.வின் பொருந்தக்கூடிய முடிவு இன்னும் நிலுவையில் உள்ளது. லெக்ஸ் எம்.ஏ அடிப்படையில் உதவி வழங்குவதை நிறுத்துமாறு ஏஜென்சி அரசுக்கு உத்தரவிட்டது. அந்த நேரத்தில், மொத்த யூரோ 43 மில்லியனில் 155.1 மில்லியன் யூரோக்கள் விமான சேவைக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. இதற்கிடையில், ஐரோப்பிய ஆணையம் 4 டிசம்பர் 2020 ஆம் தேதி ரியான் ஏர் நிறுவனத்திடமிருந்து புகார் பெற்ற பின்னர் தலையிட்டது, இந்த ஆண்டில் மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸ் 43 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் அரசு உதவி பெற்றது என்று குற்றம் சாட்டியது.
என்ன இருக்கிறது?
லெக்ஸ் எம்.ஏ.வின் மாநில உதவி விதிகளுடன் பொருந்தக்கூடியது குறித்த முறையான விசாரணையை இது டிசம்பர் 3, 2019 அன்று திறந்து வைத்ததால், அந்த நடவடிக்கைகளை ஏஜென்சி முடிக்க வேண்டும். அந்த நடவடிக்கைகளின் வேறு எந்த முடிவுகளையும் காண்பது தற்போது கடினம், ஆனால் லெக்ஸ் எம்.ஏ பொருந்தாத அரசு உதவி என்பதைக் கண்டறிதல். இதன் பொருள், ஏற்கனவே மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸுக்கு மாற்றப்பட்ட உதவியின் அளவை மீட்டெடுக்க, அதன் இலாகாவில் போக்குவரத்தைக் கொண்ட மூலதன முதலீட்டு அமைச்சகத்திற்கு ஏஜென்சி உத்தரவிட வேண்டும். மீட்பு உத்தரவுக்கு இணங்க காலக்கெடு நான்கு மாதங்கள். மூலதன முதலீட்டு அமைச்சகத்திற்கு ஏஜென்சியின் முடிவிலிருந்து இரண்டு மாதங்களுக்குள், மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸுக்கு எதிரான அதன் சொந்த மீட்பு உத்தரவு, மீட்புத் திட்டம் மற்றும் காலக்கெடுவுடன் தயார் செய்ய வேண்டிய கடமை இருக்கும். அமைச்சின் மீட்பு உத்தரவு நடைமுறைப்படுத்தக்கூடிய தலைப்பு. மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸ் மீது திவாலா நிலை நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டால், அரசு திவாலா கடனாளியாக இருக்கும். ஏஜென்சியின் மீட்பு உத்தரவில் இருந்து இரண்டு மாதங்களுக்குள் மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸுக்கு எதிரான மீட்பு உத்தரவை அமைச்சகம் வழங்கவில்லை என்றால், நிர்வாக நீதிமன்றத்தின் முன் நீதித்துறை கணக்கியல் நடவடிக்கைகளில் ஏஜென்சி வழக்குத் தொடரலாம்.
அரசு உதவி இல்லாமல், நிறுவனம் அதிக நேரம் செயல்பட வாய்ப்பில்லை. சில வாரங்களில் விமானங்கள் தரையிறக்கப்படும் என்பது கணிப்புகள். * சட்டத்தின்படி, மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸுக்கு எதிரான நொடித்துப் போகும் மனுவை மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸின் எந்தவொரு கடனாளியும் தாக்கல் செய்யலாம், அதே போல் நிறுவனமும் தாக்கல் செய்யலாம்.
சுமார் 30 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டில், வரும் மாதங்களில் புதிய தேசிய விமான சேவையை நிறுவப்போவதாக அரசாங்கம் அறிவித்தது. 2022 ஆம் ஆண்டு கோடையில் இந்த விமானம் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய விமானத்தை நிறுவுவதற்கு நேரம் எடுப்பது மட்டுமல்லாமல், தற்போது மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸ் வைத்திருக்கும் இடங்கள் இழக்கப்படும் என்பதாலும், புதிய விமான நிறுவனம் செய்ய வேண்டியிருக்கும் என்பதாலும் தடைபடும். புதிய சர்வதேச ஒப்பந்தங்களை முடித்து தேவையான அனுமதிகளைப் பெறுங்கள். இது மாண்டினீக்ரோவில் 2021 கோடைகாலத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம், ஏனெனில் மாண்டினீக்ரோ ஏர்லைன்ஸ் 50% க்கும் மேற்பட்ட சுற்றுலாப் பயணிகளில் பறக்கப் பயன்படுகிறது. COVID-90 கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக மாண்டினீக்ரோவில் சுற்றுலாத் துறை ஏற்கனவே ஜனவரி மற்றும் செப்டம்பர் 2020 க்கு இடையில் 19% வருவாயைக் குறைத்துள்ளது. சந்தை அடியெடுத்து வைக்கும் என்றும், தனியார் கேரியர்கள் லாபகரமான சில வரிகளை கையகப்படுத்தும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய நிறுவனத்தின் ஒரே பங்குதாரராக அரசாங்கம் இருக்குமா அல்லது ஒரு கூட்டு முயற்சியைத் தேடுவதா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.
