இந்த ஆண்டு மே மாதம், இந்திய அரசு தேசிய உயிரி எரிபொருள் கொள்கைக்கு ஒப்புதல் அளித்தது.
குறைந்த பட்ஜெட் விமான நிறுவனமான ஸ்பைஸ்ஜெட், இந்தியாவின் முதல் உயிரி எரிபொருள் மூலம் இயங்கும் விமானத்தை டேராடூனில் சோதனை செய்யவுள்ளது. இதன் மூலம், வளரும் நாடுகளில் இந்தியா முதல் இடத்தைப் பிடிக்கும், மேலும் உயிரி எரிபொருளால் இயக்கப்படும் விமானங்களை பறக்கவிட்ட அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா உள்ளிட்ட தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சில நாடுகளில் சேரும்.
“உயிர் எரிபொருளால் இயங்கும் இந்தியாவின் முதல் விமானம் இன்று புறப்பட உள்ளது. மாற்று எரிபொருட்களை ஊக்குவிப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க ஊக்கம்... தேசிய உயிரி எரிபொருள் கொள்கையின்படி போக்குவரத்து மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கான நிலையான மற்றும் மாற்று எரிபொருளை ஊக்குவிப்பதில் இந்த முயற்சி ஒரு பெரிய படியாகும்,” என்று எண்ணெய் அமைச்சர் தர்மேந்திர பிரதான் ட்விட்டரில் தெரிவித்துள்ளார்.
டெஹ்ராடூனில் உள்ள இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் பெட்ரோலியத்தால் இந்த உயிரி எரிபொருளை உருவாக்கியுள்ளனர். இந்த சோதனை வெற்றி பெற்றால், ஸ்பைஸ்ஜெட் விமானம் டெல்லிக்கு விமானத்தை இயக்கும் என ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.
உயிரி எரிபொருளை மாற்று எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கை உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்கள் விலையுயர்ந்த விசையாழி எரிபொருள் தங்கள் நிதியைக் கஷ்டப்படுத்தியதால் மிதக்க முடியாமல் போராடும் நேரத்தில் வந்துள்ளது. உயிரி எரிபொருளில் இயங்கும் விமானத்தைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம் விமானப் பயணத்தை மலிவாகச் செய்வதும், உள்ளூர் கேரியர்களுக்கு சிறிது ஓய்வு கொடுப்பதும் ஆகும் என்று ஆதாரங்களை மேற்கோள் காட்டி ET இப்போது தெரிவித்துள்ளது.
இந்த ஆண்டு மே மாதம், இந்திய அரசு தேசிய உயிரி எரிபொருள் கொள்கைக்கு ஒப்புதல் அளித்தது, அது எரிசக்தி தேவைக்காக இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதற்கும், கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செலவைக் குறைப்பதற்கும், உயிரி எரிபொருளில் கவனம் செலுத்துவது உட்பட பல்வேறு விருப்பங்களை ஆராய்வதைப் பார்க்கிறது.
தற்போது, இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய எண்ணெய் நுகர்வோர் மற்றும் அதன் கச்சா எண்ணெய் தேவைகளில் கிட்டத்தட்ட 80% இறக்குமதி மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. கடந்த நிதியாண்டில் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிக்காக மட்டும் மொத்தம் 88 பில்லியன் டாலர்கள் செலவிடப்பட்டுள்ளது.
இந்த மாத தொடக்கத்தில், பிரதமர் நரேந்திர மோடி, 2018 ஆம் ஆண்டு உலக உயிரி எரிபொருள் தினத்தின் போது, கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செலவை அடுத்த 12,000 ஆண்டுகளில் XNUMX கோடி ரூபாய் குறைக்கும் வகையில் உயிரி எரிபொருளின் பயன்பாட்டை முக்கிய வழியில் ஊக்குவிக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளதாகவும் கூறினார். ஆண்டுகள்.
2010 ஆம் ஆண்டில், இனி இயங்காத கிங்பிஷர் ஏர்லைன்ஸ், உயிரி எரிபொருள் போன்ற மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களை ஆராய்வதற்கான கூட்டு ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்பு திட்டத்திற்காக சென்னையில் உள்ள அண்ணா பல்கலைக்கழகத்துடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.
