இந்த அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் ஒரு டிக்கிங் டைம் பாம்

அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் அதன் போயிங் 65 மேக்ஸ்-737 விமானங்களில் 9 விமானங்களையும் தரையிறக்குகிறது
ஆல் எழுதப்பட்டது ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 1982 கிட்டத்தட்ட விபத்துக்குள்ளானது, ஏனெனில் போயிங் பாதுகாப்புக்கு வரும்போது மூலைகளை வெட்டுகிறது. இன்று AK22 இல் 1282 பயணிகள் சார்பாக போயிங் மற்றும் அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் மீது திருத்தப்பட்ட வழக்கு பதிவு செய்யப்பட்டது.

ஜனவரி 5 ஆம் தேதி, போர்ட்லேண்டில் இருந்து கலிபோர்னியாவிற்குச் செல்லும் விமானத்தின் போது, ​​சமீபத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட போயிங் 737 மேக்ஸ் 9 விமானம் 16,000 அடி உயரத்தில் திடீரென மற்றும் வலுக்கட்டாயமாக அழுத்தத்தை அனுபவித்தது.

Lindquist, வழக்கறிஞர், ஆரம்பத்தில் ஜனவரி 16 அன்று ஒரு வழக்கைக் கொண்டு வந்தார், பயணிகள் கடுமையான மன அழுத்தம், பதட்டம், அதிர்ச்சி மற்றும் செவித்திறன் குறைபாடு போன்ற உணர்ச்சி மற்றும் உடல் ரீதியான பாதிப்புகளை அனுபவித்ததாகக் கூறினர். திருத்தப்பட்ட புகாரில், Lindquist கூடுதல் பயணிகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் போயிங் மற்றும் அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் மேலும் அலட்சியமாக செயல்பட்டதாக குற்றம் சாட்டுகிறது.

புதிய குற்றச்சாட்டுகளில் ஒரு கூற்று அடங்கும், “பொருள் விமானத்தின் முந்தைய விமானத்தில் கதவு செருகிக்கு அருகில் இருந்து ஒரு விசில் ஒலி வந்தது. பயணிகள் விசில் சத்தத்தை கவனித்தனர் மற்றும் விமான பணிப்பெண்களின் கவனத்திற்கு கொண்டு சென்றனர், அவர்கள் விமானி அல்லது முதல் அதிகாரிக்கு தகவல் கொடுத்ததாக கூறப்படுகிறது.

"பைலட் காக்பிட் கருவிகளை சரிபார்த்த பிறகு, அது சாதாரணமாக வாசிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும்" என அறியப்பட்ட மேலதிக நடவடிக்கை எதுவும் எடுக்கப்படவில்லை.

மேலும், தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியத்தின் (NTSB) பூர்வாங்க அறிக்கையை லிண்ட்குவிஸ்ட் குறிப்பிடுகிறது. கதவின் வடிவமைப்பின் இந்த குறிப்பிட்ட அம்சம் குறித்து விமானிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் அறிந்திருக்கவில்லை.

"இதன் விளைவாக ஏற்பட்ட அதிர்ச்சி, சத்தம் மற்றும் தகவல்தொடர்பு சிக்கல்கள் விமானக் குழுவினருக்கும் பயணிகளுக்கும் இடையே சரியான தகவல்தொடர்பு இல்லாததற்கு பங்களித்தன, இதனால் குழப்பம் மற்றும் மன அழுத்தத்தை தீவிரப்படுத்தியது" என்று வழக்கு கூறுகிறது. 

மேக்ஸ் 346 விபத்தில் 8 பேர் இறந்த பிறகு, போயிங் தங்கள் தரக் கட்டுப்பாட்டுச் சிக்கல்களைச் சரிசெய்திருக்க வேண்டும் என்று கூறப்பட்டது.

"போயிங் இன்னும் தரத்தில் மூலைகளைக் குறைத்து வருகிறது. நிறுவனம் பல மூலைகளை வெட்டுகிறது, அவர்கள் வட்டங்களில் செல்கிறார்கள். 

NTSB அறிக்கை, போயிங் விமானத்தை அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸுக்கு வழங்கியது, அதில் நான்கு தக்கவைக்கும் போல்ட்கள் காணவில்லை, இதன் விளைவாக கதவு பிளக் வெடித்தது.

“இந்த விமானம் ஒரு வெடிகுண்டு. ஒரு குண்டுவெடிப்பு ஒரு பயண உயரத்தில் நடந்திருக்கலாம், அங்கு அது பேரழிவாக இருந்திருக்கும்.

மார்க் லிண்ட்கிஸ்ட் சட்டம்

வழக்கில் பட்டியலிடப்பட்ட 22 வாதிகளில் ஒரு கைக்குழந்தையுடன் ஒரு தம்பதியினர், ஒரு தாய் மற்றும் அவரது 13 வயது மகள் மற்றும் துணையில்லாத மைனர் ஆகியோர் அடங்குவர்.

Lindquist தனது வாடிக்கையாளர்கள் "பொறுப்புக்கூறலை விரும்புகிறார்கள். இனி இது போன்று யாருக்கும் நடக்காமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும்” என்றார்.

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

பதிவு
அறிவிக்க
விருந்தினர்
0 கருத்துரைகள்
இன்லைன் பின்னூட்டங்கள்
எல்லா கருத்துகளையும் காண்க
0
உங்கள் எண்ணங்களை விரும்புகிறேன், தயவுசெய்து கருத்து தெரிவிக்கவும்.x
பகிரவும்...