கரீபியனில் ஏதோ பறக்க

எப்படி ஃப்ளை-இன் பேங்கிங்; டிரைவ்-இன் ஃபாஸ்ட் ஃபுட் ஆபரேஷன் போல? இல்லை, இது நகைச்சுவையல்ல. கரீபியனில்? ஒருவேளை இல்லை, ஆனால் அது முக்கியமல்ல. ஒருவர் கருத்தின் கொள்கைகளைப் பார்த்து, ஒரு பிராந்தியத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட இலக்குக்குப் பொருந்தக்கூடிய 'ஃப்ளை-இன்' ஒன்றைச் செய்ய முடியுமா என்பதை ஆராய வேண்டும். கீழே, இது ஒரு பிராந்தியத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பற்றியது. என்னை பின்தொடர்!

விமான நிலைய வணிகத்தை மேம்படுத்துவதற்கு சில ஆக்கப்பூர்வமான சிந்தனை தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக தனியார் மற்றும் வணிக விமானப் போக்குவரத்துக்கு வரும்போது. விமான நிலையத்தால் யாரும் விமான நிலையத்திற்கு பறக்கவில்லை. குறிப்பாக 'சுற்றுலா தயாரிப்புக்காக' பயணிகள் இலக்கு மற்றும் கரீபியன் தீவுகளுக்கு வருகிறார்கள். விமானப் பயணிகளை வந்து வியாபாரம் செய்ய வைப்பது எப்படி; பிரெஞ்சுக்காரர்கள் சொல்வது போல் 'டூரிஸம் டி'அஃபேர்ஸ்'? விழிப்புணர்வை உருவாக்குவதற்கும் நெட்வொர்க்கிங் செய்வதற்கும் மாநாடுகளுக்குச் செல்வது மார்க்கெட்டிங் முயற்சிக்கு போதாது. குறைந்தபட்சம் அது எனக்கு போதுமானதாக இல்லை. நான் வணிக விமான மேம்பாட்டுப் பொறுப்பில் இருந்தேன். எனது சிந்தனை ஒரு நிலையான வளர்ச்சியைப் பற்றியது.

பிரபல வெளிநாட்டுத் தொழிலதிபர் ஒருவர் தனது பிரைவேட் ஜெட் விமானத்தில் 'என்' விமான நிலையத்துக்கு அடிக்கடி வந்து செல்வதையும், நிதி நிபுணரை விமான நிலைய உணவகத்தில் ஒரு நல்ல மணிநேரம் சந்தித்துவிட்டு அவரது ஜெட் விமானத்தில் ஏறி மீண்டும் கிளம்புவதையும் நான் அவதானித்தேன். ம்ம்? அதை ஒருவித கருத்தாக்கத்தில் மாற்ற முடியுமா? சர்வதேச வங்கி மற்றும் நிதிக்கு நன்கு அறியப்பட்ட நாட்டில் விமான நிலையம் அமைந்துள்ளது. யோசனை பிறந்தது: ஃப்ளை-இன் நிதி சேவைகள். ஏன் கூடாது? விமான நிலையத்திற்குப் பறந்து செல்வதன் மூலமும், விமான நிலைய வளாகத்திலோ அல்லது அருகிலுள்ள கிளைகளிலோ உள்ள நிதி நிறுவனங்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் வெளிநாட்டு நபர்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் நிதிச் சேவைகளை விரைவாக அணுகுவதற்கு உதவும் ஒரு சேவைக் கருத்து. ஃப்ளை-இன் பேங்கிங் ஒரு மார்க்கெட்டிங் கண்டுபிடிப்பு, விமான நிலைய வணிக மேம்பாடு மற்றும் ஊக்குவிப்பு, ஆனால் தனியார் மற்றும் முதலீட்டு வங்கித் துறையிலும் இருக்கும்.

நான் சில ஆராய்ச்சி செய்தேன். அறுபதுகளில், டெக்சாஸில் உள்ள ரியோ விஸ்டாவில், 'பசு மேய்ச்சல் வங்கி' இருந்தது. வங்கி கட்டிடத்திற்குப் பின்னால் ஒரு புல்வெளி விமான ஓடுபாதையை வங்கியாளர் வைத்திருந்தார். ஃப்ளை-இன் அம்சத்தை வழங்குவதன் மூலம் அவர் ஒரு தனித்துவமான நிதி நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் பண்ணைகளில் இருந்து தங்கள் வங்கிச் சேவையைச் செய்ய தங்கள் விமானங்களை பறக்கவிடுவார்கள். டெக்சாஸில் தொலைதூரங்கள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க; பண்ணைகள் மிகவும் பெரியவை, விவசாயிகளுக்கு ஒரு புல் துண்டு மற்றும் அவர்களது சொந்த சிறிய தனியார் விமானம் இருக்கும். வங்கியாளர் மேலும் கூறியதாவது: “நாங்கள் நிறைய விமானங்களுக்கு நிதியளித்தோம். மக்களை உள்ளே பறக்க விட இது எளிதான வழியாகும், நாங்கள் விமானத்தையும் அந்த வகையான விஷயங்களையும் பார்த்து, அதற்கு நிதியளிக்க வேண்டுமா என்று முடிவு செய்வோம்.

நிச்சயமாக, 'என்' விமான நிலையத்தில் வங்கி இல்லை. முக்கிய சர்வதேச பிராண்ட் வங்கிகளின் மிக நெருக்கமான கிளைகள் 15 நிமிடங்கள் தொலைவில் இருந்தன. ஆயினும்கூட, எங்களிடம் ஒரு கட்டிடம் இருந்தது, அங்கு நாங்கள் இடத்தை வாடகைக்கு விடலாம் மற்றும் நிதி நிறுவனங்களின் ஆலோசகர்களுக்கு சந்திப்பு அறைகள் கிடைக்கச் செய்யலாம், அவர்கள் எங்கள் வளாகத்தில் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களைச் சந்திக்க வரலாம். எனது பார்வை என்னவென்றால், நாங்கள் வெற்றி பெற்றால், கூடுதல் வசதிகள் மற்றும் நிதித் துறைப் பிரிவுகளைச் சேர்ந்த சேவை வழங்குநர்களின் அலுவலகங்களுடன் ஒரு கிளஸ்டர் மேம்பாட்டைத் தொடங்கலாம். விமான நிலைய விரிவாக்கத்திற்கும் உள்ளூர் மக்களுக்கும் நல்லது.

எனவே விமான உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களை துரத்துவதற்குப் பதிலாக, நான் எதிர்பார்த்தது போல், நான் வங்கியாளர்களைப் பின்தொடர்ந்தேன். உள்ளூர் அளவில், கருத்துக்கு நல்ல வரவேற்பு கிடைத்தது. அது ஏன் உணரப்படவில்லை? ஒரு பெரிய சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் இரண்டு நகரங்களில் அமைந்துள்ள வங்கிகளின் தலைமையகம், தங்கள் கிளைகளுக்கு எந்த வணிகத்தையும் இழக்க விரும்பவில்லை. கமிஷன் என்ற வார்த்தை மணி அடிக்கிறதா? கிளைகள் எல்லை தாண்டிய சாலை போக்குவரத்தை ஈர்க்கும் என்று அவர்கள் நம்பினர், ஆனால் தலைமையகம் பறக்கும் ஜெட்செட்டை தங்களுக்காக வைத்திருக்க விரும்பியது.

தற்செயலாக, இது சர்வதேச விமானப் பத்திரிகையில் இவ்வாறு சென்றது: "அதிக நல்ல குதிகால் பயணிகளை ஈர்ப்பதற்காக ஃப்ளை-இன் பேங்கிங்" மற்றும் "அவர்களுக்கு முடிந்தவரை எளிதாகவும் வசதியாகவும் செய்ய முயற்சிப்பது" மற்றும் "பெரிய வங்கிகளின் பிரதிநிதிகளுடன் சந்திப்புகளை எளிதாக்குகிறது" விமான நிலையத்தின் புதிய வணிக மையத்தில் மற்றும் அருகிலுள்ள கிளை அலுவலகங்களுக்கு லிமோசின் போக்குவரத்தை ஏற்பாடு செய்தல். அந்தத் தகவலைப் பிரசுரித்த பத்திரிகையாளர், புதிய சேவையைப் பற்றி சற்று உற்சாகமாக இருந்திருக்கலாம், திட்டத்தை உண்மையில் செயல்படுத்துவதற்கு முன்பே அதை முன்கூட்டியே வெளியிட்டார். மோசமான PR? இல்லை. ஏனெனில் அதே கட்டுரையில் அவர் மேலும் குறிப்பிட்டார்: "இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் விமான நிலையத்தில் வணிக விமான இயக்கங்கள் கடந்த ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியை விட 94 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளன, ஏனெனில் அதிகமான நிர்வாகப் பயணிகள் கண்டுபிடித்துள்ளனர்..., முதலியன."

தோல்வியுற்ற ஒன்றைப் பற்றி ஏன் இந்த பத்தியை எழுத வேண்டும்? அது தோல்வியடையவில்லை, எதிர்பாராத சூழ்நிலையால் அது வேலை செய்யவில்லை. இப்போது, ​​முன்னேற்றம் என்பது சோதனை மற்றும் தோல்வியை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்று கூறி, மிகவும் பிரபலமான சில வெற்றிகரமான நபர்களின் தொடர் மேற்கோள்களைக் கொண்டு வரலாம். அத்தகைய மேற்கோள்களின் சாராம்சம் என்னவென்றால், ஒருவர் புதிய யோசனைகளைக் கொண்டு வர வேண்டும், இறுதியில் அவற்றில் ஒன்று வெற்றிபெறும். புதிதாக அல்லது வித்தியாசமாக எதையும் முயற்சிக்கவில்லை என்றால், எதுவும் நடக்காது.

கேள்வி என்னவென்றால், இது எங்கு தொடங்க வேண்டும்? எனது கருத்து விமான நிலைய வணிக மேம்பாட்டாளரின் முன்முயற்சியாகத் தொடங்கியது. வங்கியில் யோசனை வந்திருக்க வேண்டுமா? ஒரு அரசாங்க பொருளாதார மேம்பாட்டு ஆணையம், ஒருவேளை? ஒரு சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் அல்லது ஒரு சுற்றுலா அலுவலகம் பற்றி என்ன? பல்வேறு அமைப்புகளைச் சேர்ந்த திறமையான பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் சில சுதந்திரமான திறந்த மனதுடைய அறிவுஜீவிகள் உட்பட மூளையைத் தூண்டும் கூட்டங்களுக்கு நான் ஆதரவாக இருக்கிறேன். இது இப்பகுதியில் எப்போது, ​​எங்கு நடக்கிறது? அது செய்யப்பட்டிருந்தால், உறுதியான முடிவுகள் எங்கே? முடிவுகள் இல்லையா? பங்கேற்பாளர்களை மாற்றலாம் அல்லது கடினமாக முயற்சி செய்யலாம். ஒரு அறையில் நபர்களைக் கூட்டிச் செல்வது, அவர்களுக்கு உணவு மற்றும் தண்ணீரைக் கொடுப்பது, கதவைப் பூட்டுவது மற்றும் முடிவு வரும் வரை அதைத் திறக்க வேண்டாம். கொடூரமான சிந்தனை? எப்படியிருந்தாலும், என் முகத்தில் வேடிக்கையான சிரிப்பை உங்களால் பார்க்க முடியவில்லை.

இது ஒரு பிரதேசத்திற்கான முன்னேற்றம் மற்றும் அதன் சமூகத்திற்கு உதவுவது. சுற்றுலா தயாரிப்பு அல்லது வணிக மேம்பாடு அல்லது ஒரு முழுப் பிராந்தியத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சி என்று வரும்போது, ​​புதிய மற்றும் குறிப்பாக தனித்துவமான கருத்துக்கள் தேவைப்படுகின்றன. போட்டியை மிஞ்சும் கருத்துக்கள். ஃப்ளை-இன்-சம்திங் மற்றும் அது எங்கு பொருந்தக்கூடும் அல்லது அசல் வேறு ஏதாவது பற்றி சிந்தியுங்கள்.