ஏர் அஸ்தானா 2020 இழப்புக்குப் பிறகு மீட்கப்படுவதைக் காண்கிறது

ஏர் அஸ்தானா 2020 இழப்புக்குப் பிறகு மீட்கப்படுவதைக் காண்கிறது
ஏர் அஸ்தானா 2020 இழப்புக்குப் பிறகு மீட்கப்படுவதைக் காண்கிறது
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

சர்வதேச பயணங்களில் தொற்றுநோயின் பேரழிவு விளைவுக்கு எந்த விரிவாக்கமும் தேவையில்லை, விமான நிறுவனம் நெகிழக்கூடியது

  • COVID-19 தொற்றுநோயால் ஏற்பட்ட மொத்த அல்லது பகுதி பணிநிறுத்தங்களின் விளைவாக ஏர் அஸ்தானாவின் இரண்டாவது வருடாந்திர இழப்பு ஏற்பட்டது
  • சமீபத்திய மாதங்களில், ஏர் அஸ்தானா மாஸ்கோ, துபாய், தாஷ்கண்ட், பிராங்பேர்ட், சியோல், பிஷ்கெக், கியேவ், இஸ்தான்புல், அந்தல்யா, மற்றும் ஷர்ம் எல் ஷேக் ஆகிய நாடுகளுக்கு சில விமானங்களை மீட்டெடுத்துள்ளது. எகிப்து)
  • ஏர் அஸ்தானா தனது போயிங் 757 மற்றும் எம்ப்ரேயர் 190 விமானங்களை 2020 ஆம் ஆண்டில் ஓய்வு பெற்றது, இப்போது ஏர்பஸ் 321 நீண்ட தூர மற்றும் தாமதமான மாடல் போயிங் 767 விமானங்களை அதன் முக்கிய சர்வதேச வழித்தடங்களில் இயக்குகிறது

2021 ஆம் ஆண்டில் 2017 மில்லியன் டாலர் இழப்பைப் புகாரளித்த பின்னர், ஏர் அஸ்தானா ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி 94 ஆகிய மாதங்களின் நிதி செயல்திறனை 2020 ஆம் ஆண்டிலிருந்து அதன் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் மதிப்பிடுகிறது. 2020 ஆம் ஆண்டின் எண்ணிக்கை, விமானத்தின் இரண்டாவது வருடாந்திர இழப்பு, மொத்தத்தின் விளைவாக அல்லது கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயால் ஏற்படும் பகுதி பணிநிறுத்தங்கள், இதன் விளைவாக திறன் மற்றும் வருவாய் முறையே 47% மற்றும் 55% வீழ்ச்சியடைந்தன. மொத்த பயணிகள் 28% குறைந்து 3.7 மில்லியனாக இருந்தது.

முடிவு குறித்து கருத்து தெரிவித்த, ஏர் அஸ்தானா ஜனாதிபதியும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான பீட்டர் ஃபாஸ்டர் கூறுகையில், ”சர்வதேச பயணங்களில் தொற்றுநோயின் பேரழிவு விளைவுக்கு எந்த விரிவாக்கமும் தேவையில்லை, விமான நிறுவனம் நெகிழ்ச்சியுடன் உள்ளது. உள்நாட்டு விமானப் பயணம் மே மாதத்திலிருந்து வலுவாக மீண்டது, எங்கள் குறைந்த கட்டண கேரியர் ஃப்ளைஅரிஸ்தான் 110% பயணிகள் வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. சரக்கு ஒரு நல்ல ஆண்டைக் கொண்டிருந்தது, போயிங் 767 ஐ அனைத்து சரக்கு கட்டமைப்பாக மாற்றுவதன் மூலம் உதவியது, மற்றும் ஓரளவு மீட்டெடுக்கப்பட்ட சர்வதேச நெட்வொர்க், புதிய ஓய்வு நேரங்களுடன், ஆண்டின் இறுதி வாரங்களில் மேம்பட்ட மகசூல் மற்றும் சுமை காரணிகளை பதிவு செய்தது. இந்த போக்குகள் 2021 வரை தொடர்வதை நாங்கள் காண்கிறோம், எனவே இந்த ஆண்டிற்கான மேம்பட்ட பார்வை. ”

சமீபத்திய மாதங்களில், ஏர் அஸ்தானா மாஸ்கோ, துபாய், தாஷ்கண்ட், பிராங்பேர்ட், சியோல், பிஷ்கெக், கியேவ், இஸ்தான்புல், அந்தாலியா, மற்றும் ஷர்ம் எல் ஷேக் ஆகிய இடங்களுக்கு சில விமானங்களை மீட்டெடுத்துள்ளது, கூடுதலாக மாலத்தீவுகள், மட்டாலா (இலங்கை) மற்றும் ஹுர்கடா ( எகிப்து). இந்த விமான நிறுவனம் 757 ஆம் ஆண்டில் தனது போயிங் 190 மற்றும் எம்ப்ரேயர் 2020 விமானங்களை ஓய்வு பெற்றது, இப்போது ஏர்பஸ் 321 நீண்ட தூர மற்றும் தாமதமான மாடல் போயிங் 767 விமானங்களை அதன் முக்கிய சர்வதேச வழித்தடங்களில் இயக்குகிறது. இதன் விளைவு, நெட்வொர்க் முழுவதும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தயாரிப்பு மேம்படுத்தலாகும், இது உயர் மட்ட சேவை வழங்கல் மேம்பாட்டை வழங்குகிறது, இது சந்தைகள் மெதுவாக மீண்டு வருவதால் பலனளிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.     

கஜகஸ்தானின் கொடி கேரியரான ஏர் அஸ்தானா, கஜகஸ்தானின் தேசிய செல்வ நிதியமான சாம்ருக் கஜினா மற்றும் பிஏஇ சிஸ்டம்ஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கூட்டு முயற்சியாக மே 2002 இல் தனது நடவடிக்கைகளை 51% மற்றும் 49% பங்குகளுடன் தொடங்கியது. 

ஏர் அஸ்தானா ஒரு முழு சேவை சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு கேரியர் மற்றும் அதன் குறைந்த விலை பிரிவு, ஃப்ளைஅரிஸ்தான் உள்நாட்டு சந்தையில் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. போயிங் 33, ஏர்பஸ் ஏ 767 / ஏ 320 நியோ, ஏர்பஸ் ஏ 320 / ஏ 321 நேயோ / ஏ 321 எல்ஆர் மற்றும் எம்ப்ரேயர் இ -321-இ 190 உள்ளிட்ட 2 விமானங்களை இந்த விமான நிறுவனம் இயக்குகிறது.

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக. ஹவாய், ஹொனலுலுவில் வசிக்கும் அவர், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். செய்திகளை எழுதுவதையும் மறைப்பதையும் ரசிக்கிறார்.

பகிரவும்...