போயிங்கிலிருந்து ஏர்பஸ் வரை மாறுவது அமெரிக்காவின் விமான சந்தையில் புதிய போக்காக இருக்கலாம்

யுனைடெட், அமெரிக்கன் மற்றும் டெல்டா ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை அமெரிக்காவின் முதல் டிரம்ப் உந்துதலைப் பின்பற்றாமல் போகலாம் மற்றும் போயிங்கில் இருந்து ஐரோப்பிய விமான தயாரிப்பு நிறுவனமான ஏர்பஸுக்கு மாறலாம்.

அமெரிக்கனுக்குப் பிறகு, இப்போது யுனைடெட் போயிங்கின் எதிர்கால நடுத்தர அளவிலான விமானத்திலிருந்து பிரிவின் விளிம்பில் உள்ளது. விமான நிறுவனம் தற்போது 76 போயிங் 757 மற்றும் 54 போயிங் 767 விமானங்களை சேவையில் கொண்டுள்ளது. டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் மொத்தம் 193 போயிங் 757 மற்றும் 767 விமானங்களை இயக்குகிறது.

போயிங் 321 மற்றும் 757 க்கு மாற்றாக ஏர்பஸ் A767XLR ஐ வழங்குகிறது, இது பெரிய ஜெட் விமானங்களுக்கு உள்கட்டமைப்பு இல்லாத சிறிய நகரங்களையும் இணைக்க முடியும். A321XLR தற்போது சேவையில் உள்ள மற்ற குறுகிய உடல் விமானங்களை விட 8,700 கிலோமீட்டர் (4697.6 கடல் மைல்கள்) தூரத்தைக் கொண்டுள்ளது. பாரிஸ் ஏர்ஷோவில் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் ஏற்கனவே 50 ஏர்பஸ் விமானங்களை ஆர்டர் செய்துள்ளது, இது 35 போயிங் 757-200 ஐ கடற்படையில் மாற்றும்.

போயிங் அமெரிக்காவின் முக்கிய 757 ஆபரேட்டர்களை ஏர்பஸின் A321XLR இலிருந்து விலக்கி வைக்க கடுமையாக முயற்சி செய்துள்ளது. பி

யுனைடெட்டின் தலைமை நிதி அதிகாரி ஜெர்ரி லேடர்மேன் போயிங் நிறுவனத்தைத் திட்டமிட்டு ஒரு புதிய நடுத்தர அளவிலான விமானத்தைப் பற்றி அவரிடம் கூறினார்.

போயிங் தற்போது இரண்டு அபாயகரமான விபத்துகளுக்குப் பிறகு அதன் 737 மேக்ஸ் ஜெட் விமானங்களை தரையில் பதித்த சிக்கல்களை சரிசெய்வதில் கவனம் செலுத்தியுள்ளது.

ஜூன் தொடக்கத்தில், போயிங் 737 மேக்ஸ் திட்டத்தின் தலைவரை இடம்பெயர்ந்தது மற்றும் அதன் என்எம்ஏ திட்டத்தின் விபி புதிய 737 மேக்ஸ் திட்டத் தலைவராக பெயரிட்டது.