ஒரு பிளாட், 430 சதுர கி.மீ என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். கரீபியனில் உள்ள புள்ளி - சூரியன், கடல் மற்றும் மணல் உள்ளிட்டவை - முற்றிலும் சுத்தமான ஆற்றல், முழு பசுமையான வாகனக் குளம் மற்றும் எல்லா இடங்களிலும் கூரைகளில் சோலார் பேனல்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பார்படாஸ் ஒரு தசாப்தத்திற்குள் அது எவ்வாறு வாழ்கிறது, செயல்படுகிறது மற்றும் மீண்டும் உருவாக்குகிறது என்பதை முற்றிலும் மாற்றும். ஆனால் ஏன் இவ்வளவு பெரிய பாய்ச்சல்? லட்சியமான காலநிலைத் தலைமையை நிரூபிப்பதைத் தவிர, அத்தகைய மாற்றத்திற்கு அவசியமான சவால்களின் சிக்கலான கலவையை நாடு கொண்டுள்ளது.
தொடங்குவதற்கு, தீவு மிகவும் குறுகிய ஆதார தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. சுற்றுலா முக்கிய ஏற்றுமதியாகும், இது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (நேரடி மற்றும் மறைமுக) 40 சதவிகிதம் ஆகும். இல்லையெனில், வருமானம் ஈட்டுவதற்கான விருப்பங்கள் குறைவாக இருக்கும். இது தவிர்க்க முடியாமல் கடன் வாங்கும் தன்மையை அதிகரிக்கிறது. தீவு தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமான உணவை உற்பத்தி செய்யவில்லை மற்றும் எண்ணெய், எரிவாயு அல்லது பிற மதிப்புமிக்க பிரித்தெடுக்கும் வழியில் மிகக் குறைவாக உள்ளது. எனவே இறக்குமதி கட்டணம் மிக அதிகமாக உள்ளது. இந்த சிறிய திறந்த பொருளாதாரம், உலக சந்தைகள் மற்றும் போக்குகளின் தயவில் உள்ளது.
அடுத்து, வெப்பமண்டல அட்லாண்டிக் சூறாவளிகளிலிருந்து மோசமான வானிலைக்கான வருடாந்திர உத்தரவாதத்தைச் சேர்க்கவும், அது கரீபியன் பொருளாதாரங்கள், சமூகங்கள் மற்றும் இயற்கைச் சூழல்களை அழித்துவிடும் - சில சமயங்களில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 200% வரை. பின்னர் காலநிலை மாற்றத்தைச் சேர்க்கவும், இது இந்த அமைப்புகளை மிகவும் வலுவாகவும் பொதுவானதாகவும் மாற்றும். பார்படாஸ் புறக்கணிக்கும் ஆடம்பரத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பது இருத்தலியல் அச்சுறுத்தலாகும்.
பல முனைகளைச் சமாளிக்கும் ஒரு தீர்வு தேவை. எரிசக்தி மற்றும் உணவுப் பாதுகாப்பை ஊக்குவிக்கிறது, சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கிறது, வானிலை மற்றும் காலநிலை பாதிப்புகளுக்குத் தாங்கும் திறனை உருவாக்குகிறது, மேலும் வளர்ச்சி முன்னுரிமைகளை சிறப்பாகச் சேவை செய்ய நிதி இடத்தை மறுசீரமைக்கிறது - தீவை மாற்றுகிறது. மிகவும் நிலையானது அதன் பதிப்பு.
பாதுகாக்கப்பட்ட சூழல், நிலையான சமூகம் மற்றும் நிலையான மற்றும் நெகிழ்ச்சியான பொருளாதாரத்தை பராமரிக்கும் போது கார்பன் நடுநிலையாக மாறுவதே குறிக்கோள். இந்த அர்ப்பணிப்பு தேசிய எரிசக்தி கொள்கை 2019-2030 இல் வேரூன்றியுள்ளது. அடுத்த தசாப்தத்தில், பார்படாஸ் முயற்சிக்கும்:
• புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (RE) உற்பத்தியை கணிசமாக விரிவுபடுத்துதல், குறிப்பாக சூரிய, காற்று மற்றும் உயிரி எரிபொருள் மூலங்கள் மற்றும் படிம எரிபொருள் அடிப்படையிலான உற்பத்தியை படிப்படியாக விரிவுபடுத்துதல்.
• மின்சாரம் அல்லது கலப்பின வாகனங்களை (EVகள்) அதிக அளவில் எடுத்துக்கொள்வதை ஊக்குவிப்பதன் மூலம் சமூகத்தை பசுமையான இயக்கத்தை நோக்கி மாற்றவும்.
• ஆற்றல் பாதுகாப்பு (EC) மற்றும் செயல்திறன் (EE) ஆகியவற்றை மேம்படுத்துதல், திறனற்ற விளக்குகள் மற்றும் உபகரணங்களின் கட்டம்-வெளியேற்றங்கள் மற்றும் உயர்-செயல்திறன் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கான தரநிலைகளை நிறுவுதல்.
• தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி ஆதரவை வழங்குவதன் மூலமும், நிதி நடவடிக்கைகளை (மானியங்கள், கடன்கள், வரி தள்ளுபடிகள் மற்றும் விலக்குகள், இறக்குமதி வரி விலக்குகள்) வழங்குவதன் மூலமும் கார்பனைசேஷனை ஊக்குவிக்கவும்.
• சட்டத்தை சீர்திருத்துதல் மற்றும் ஆற்றல் மாற்றத்தை எளிதாக்கும் திறனை உருவாக்குதல்.
முக்கிய வெற்றி காரணிகள்
தீவு செயல்படுத்தும் காலத்தின் ஆரம்பத்தில் இருக்கும் அதே வேளையில், அது ஏற்கனவே சில முக்கிய உந்து காரணிகளை அடையாளம் காண முடியும்.
பார்படாஸ் போன்ற தட்டையான வெப்பமண்டல தீவு சூரிய ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய தளமாகும். 1970 களில் இருந்து, தீவு சூரிய நீர் சூடாக்கும் (SWH) தொழில்நுட்பத் துறையில் முன்னணியில் உள்ளது. தீவு கரீபியன் முழுவதும் SWH நிறுவல்களின் மிக உயர்ந்த விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது நுகர்வோர் வருடத்திற்கு USD 11.5-16 மில்லியன் வரை சேமிக்கிறது. SWH மரபு மற்றும் அனுபவம் உள்ளூர் சூரிய ஒளிமின்னழுத்த (PV) தொழில் வளர்ச்சிக்கு உத்வேகத்தை அளிக்கிறது. பார்படாஸில் வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன சந்தையும் ஊக்கமளிக்கிறது. தற்செயலாக, உலகளவில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விலைகளில் சமீபத்திய அதிகரிப்பு, பசுமையான மின்சாரம் மற்றும் போக்குவரத்தில் முதலீடு செய்ய அதிகமான குடியிருப்பாளர்களைத் தூண்டியுள்ளது.
வலுவான காலநிலை தலைமை மற்றும் அரசியல் விருப்பத்தின் தாக்கத்தை மிகைப்படுத்த முடியாது. இது பார்பேடியன் சமூகம் முழுவதும் காட்சிப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இப்போது அதன் பிரதம மந்திரி மியா அமோர் மோட்லியில் மிகவும் பிரபலமாக திகழ்கிறது. காலநிலை நெருக்கடியை எதிர்கொண்டு, பார்படாஸ் மற்றும் அனைத்து சிறிய தீவு மாநிலங்களுக்காகவும் அவர் சர்வதேச அரங்கில் தோன்றியுள்ளார். உலகளாவிய உரையாடலில் அவரது செல்வாக்கும் கவர்ச்சியும் அவருக்கு 2021 இல் கொள்கைத் தலைமைக்கான சாம்பியன் ஆஃப் தி எர்த் விருதைப் பெற்றுத் தந்தது.
இருதரப்பு, பலதரப்பு மற்றும் அரசுகளுக்கிடையேயான வளர்ச்சி பங்காளிகளால் வழங்கப்படும் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி உதவி கருவியாக உள்ளது. 2019 முதல், பார்படாஸ் இந்த கூட்டாளர்களிடமிருந்து 50 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு மேல் எரிசக்தி முதலீடுகளால் பயனடைந்தது, கொள்கை நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதில் பார்படாஸுக்கு உதவ முக்கியமான நிதி உள்ளீடுகளை வழங்குகிறது.
கொள்கையை உருவாக்க, கொள்கை வகுப்பாளர்கள் 2016 மற்றும் 2017 இல் பார்படாஸின் எரிசக்தி துறை முழுவதும் பல சுற்று ஆலோசனைகள் மற்றும் 2018 இல் பல துறை பங்குதாரர் சந்திப்புகள் உட்பட விரிவான ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டனர். போட்டியிடக்கூடிய ஆர்வங்கள் உட்பட தாக்க முன்னோக்குகள்.
அரசாங்கத்தின் எரிசக்தி பிரிவு என்பது கொள்கைக்கான ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனமாகும். இந்த லட்சியத்தின் தன்மைக்கு ஒவ்வொரு துறையும் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும் என்பதால், கொள்கையானது பொது, தனியார் மற்றும் சிவில் சமூகத் துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்களை ஈடுபடுத்துகிறது. இண்டர்-அமெரிக்கன் டெவலப்மென்ட் பேங்க், கரீபியன் டெவலப்மென்ட் பேங்க் மற்றும் ஐரோப்பிய கமிஷன் போன்ற மேம்பாட்டு பங்காளிகளும் செயல்படுத்தலின் பல்வேறு கூறுகளுக்கு இணை நிதியளிப்பதில் முக்கியமானவர்கள்.
நடைமுறைக்கு வந்து கிட்டத்தட்ட நான்கு ஆண்டுகள் ஆன நிலையில், மேற்கூறிய அனைத்து நடவடிக்கைகளும் நடைபெற்று வருகின்றன. ஆதாரங்கள் முன்னேற்றத்தை மதிப்பிடுவதற்கும் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கும் அனுமதிப்பதால், ஒவ்வொரு 5 வருடங்களுக்கும் அவ்வப்போது மதிப்பாய்வுகள் திட்டமிடப்படுகின்றன.
கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள்
கோவிட்-19 தொற்றுநோய் மற்றும் சர்வதேச சுற்றுலாவில் ஏற்பட்ட சரிவு ஆகியவை உள்ளூர் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை கடுமையாக தாழ்த்தியது மற்றும் நிதி இடத்தை கணிசமாகக் குறைத்தது. இந்த தொற்றுநோய் கடன்-ஜிடிபி விகிதத்தை அதிகப்படுத்தியது, கடன் வாங்கும் திறனைக் கட்டுப்படுத்தியது. மேலும், பொருளாதாரம் மற்றும் மக்கள்தொகையின் ஒப்பீட்டு அளவு காரணமாக, பார்படாஸ் தற்போது தொழில்நுட்பத்தை வாங்குபவர் மட்டுமே, மேலும் RE மற்றும் EV தொழில்நுட்பங்களின் யூனிட் செலவு (மற்றும் பொதுவாக காலநிலை முதலீட்டு திட்டங்களுக்கான மூலதன செலவு) அதிகமாக உள்ளது. எவ்வாறாயினும், நாடு முழுவதும் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்காக நிதிச் சலுகைகள் மற்றும் பிற வகையான ஆதரவை நாடு தொடர்ந்து வழங்கி வருகிறது. குறிப்பிட்ட காலநிலை மாற்ற நடவடிக்கைகளுக்கு மானிய நிதியுதவியை அணுகுவதற்கான வாய்ப்புகளை பார்படாஸ் தீவிரமாக அடையாளம் கண்டு வருகிறது.
பயிற்சி மற்றும் திறன் மேம்பாடு உள்ளிட்ட வாய்ப்புகளைத் தொடர நிறுவனங்களை மேலும் வலுப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. இருப்பினும், பொது மற்றும் தனியார் துறை நிறுவனங்கள் RE மற்றும் EV தொடர்பான திறன் தொகுப்புகளை உருவாக்கவும் மற்றும் உள்ளூர் மனித வள திறனை விரிவுபடுத்தவும் மூன்றாம் நிலை மற்றும் தொழில்நுட்ப கல்வி திட்டங்களை செயல்படுத்தியுள்ளன.
ஆற்றல் மற்றும் உமிழ்வு தரவு சில துறைகளில் முன்னேற்றத்தை கண்காணிக்கவும் அளவிடவும் மற்றும் தீவின் GHG இருப்புகளை முடிக்கவும் தேவைப்படுகிறது. தரவு மேலாண்மை ஒரு சவாலாக இருந்தாலும், காலப்போக்கில், தரவு இடைவெளிகள் மூடப்பட்டு வருகின்றன. தரவு மேலாண்மை முன்னோக்கிச் செல்வதற்கு சர்வதேச பங்காளிகளின் ஆதரவு முக்கியமானதாக இருக்கும்.
பார்படாஸ் இன்னும் செல்ல ஒரு வழி உள்ளது, அது சிலவற்றை உருவாக்கியுள்ளது:
உறுதியான மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க சாதனைகள்
• 2,000 க்கும் மேற்பட்ட சுயாதீன மின் உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது சூரிய சக்தியில் இருந்து 50 மெகாவாட் உற்பத்தி செய்கின்றனர் - இது சாத்தியமான சூரிய திறனில் கிட்டத்தட்ட 20% ஐ எட்டுகிறது.
• 15+ அரசாங்க கட்டிடங்கள் சூரிய ஒளி மின்னழுத்த அமைப்புகள் மற்றும் ஆற்றல் திறன் கொண்ட சாதனங்கள் மூலம் மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் 100 கட்டிடங்கள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• அரசாங்கத்தின் கொள்முதல் கொள்கை இப்போது சாத்தியமான இடங்களில் மின்சார அல்லது கலப்பின வாகனங்களை வாங்குவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
• அரசுக்குச் சொந்தமான பொதுப் போக்குவரத்துக் குழுவில் தற்போது 49 EV பேருந்துகள் உள்ளன. கூடுதலாக 10 பேருந்துகளை வாங்கும் திட்டம், மின்சார பேருந்துகளின் பங்கை சுமார் 85% ஆக உயர்த்தும். 350 க்கும் மேற்பட்ட EVகள் இப்போது சாலையில் உள்ளன.
• 24,000 க்கும் மேற்பட்ட தெருவிளக்குகள் எல்இடி விளக்குகளுடன் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
• ஒருமுறை பயன்படுத்தும் பிளாஸ்டிக்குகள் (பாலிஎதிலீன், பாலிப்ரோப்பிலீன் அல்லது பிற பெட்ரோலியம் அடிப்படை) மீது அரசாங்கம் தடை விதித்தது.
• கற்றல் மற்றும் செயல்விளக்கத்திற்காக சாமுவேல் ஜாக்மேன் ப்ரெஸ்கோட் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் ஹைப்ரிட் & எலக்ட்ரிக் வாகன ஆய்வகம் மற்றும் சோலார் வகுப்பறை கிராமம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
• புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மேலாண்மை, PV நிறுவல், PV வடிவமைப்பு மற்றும் பயிற்சி, EV பராமரிப்பு அடிப்படைகள் போன்றவற்றில் குறைந்தபட்சம் 5 தொழில்நுட்ப மற்றும் மூன்றாம் நிலை கல்வி திட்டங்கள் உள்ளன.
• தகுதியான வணிகங்களுக்கு RE/EE ஆதரவை வழங்க ஆற்றல் ஸ்மார்ட் நிதி நிறுவப்பட்டது. 13.1 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிதி 2022 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களால் மறு-மூலதனமாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் இணையதளம் மற்றும் வெபினார் நிகழ்வுகள் மூலம் ஒரு விரிவான கல்வி பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியுள்ளது.
• பார்படாஸை தளமாகக் கொண்ட RE திட்டத்திற்கு 2022 எனர்ஜி குளோப் விருது வழங்கப்பட்டது, மேலும் 2 கரீபியன் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மன்றத்தின் தொழில் விருதுகளில் சிறந்த ஆற்றல் திறன் திட்டம் மற்றும் சிறந்த மின்-மொபிலிட்டி திட்டத்திற்கான 2022 விருதுகளை பார்படாஸ் வென்றது.
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- One that promotes energy and food security, protects the environment, builds resilience to weather and climate impacts, and reorganizes fiscal space to better serve development priorities – to transform the island into the most sustainable version of itself.
- The goal is to become carbon neutral while maintaining a protected environment, a stable society, and a sustainable and resilient economy.
- She has emerged on the international stage, advocating for Barbados and all small island states, in the face of the climate crisis.
