ஐந்து ஒப்பந்ததாரர்கள் சீனா, தென் கொரியா, மற்றும் வியட்நாம் ஒரு மோசமான தரம் வாய்ந்த வியட்நாம் விரைவுச் சாலையை வழங்குவதற்காக VND 460 பில்லியன் (US$18.7 மில்லியன்) இழப்பீடாக வழங்க நீதிமன்றத்தால் உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. கட்டணம் செலுத்தப்படும் வியட்நாம் எக்ஸ்பிரஸ்வே கார்ப்பரேஷன் (VEC) போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ், மத்திய பகுதியில் டா நாங் - குவாங் நகாய் விரைவுச் சாலை திட்டம் தொடர்பாக வியட்நாம்.
12 நாள் விசாரணைக்குப் பிறகு, ஹனோய் மக்கள் நீதிமன்றம் இரண்டு சீன ஒப்பந்தக்காரர்களான ஷாண்டோங் மாகாண போக்குவரத்துப் பணிக் கழகம் மற்றும் ஜியாங்சு மாகாணக் கட்டுமானக் கழகம் முறையே VND 129 பில்லியன் மற்றும் VND 85 பில்லியன் செலுத்த வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தது. இதேபோல், இரண்டு கொரிய ஒப்பந்ததாரர்களான லோட்டே E&C மற்றும் Posco E&C ஆகியவை முறையே VND 127 பில்லியன் மற்றும் VND 71 பில்லியன் செலுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, வியட்நாம் ஒப்பந்ததாரர் CC1 VND 47.5 பில்லியன் செலுத்த உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. இந்த கொடுப்பனவுகள் வியட்நாமில் தரமற்ற விரைவுச்சாலையை வழங்குவதற்கான இழப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாகும்.
இழப்பீடு உத்தரவுக்கு கூடுதலாக, எக்ஸ்பிரஸ்வே திட்டம் தொடர்பான கட்டுமான விதிமீறல்களில் ஈடுபட்டதற்காக VEC இன் 22 முன்னாள் தலைவர்கள் உட்பட 11 நபர்களுக்கு 6 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதித்து நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், VEC இன் முன்னாள் பொது இயக்குநரான டிரான் வான் டாம், கட்டுமான விதிமீறல்கள் மற்றும் கவனக்குறைவு ஆகியவற்றில் அவரது பங்கிற்காக ஐந்தரை ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார்.
VEC இன் முன்னாள் பொது இயக்குநரான Mai Tuan Anh, அதிவேக நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் தொடர்பாக கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்திய பொறுப்பின்மைக்காக 42 மாத சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டுள்ளார்.
Da Nang-Quang Ngai விரைவுச்சாலை, ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உள்கட்டமைப்பு திட்டம், 2013 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் VND 2018 டிரில்லியன் ($34.5 பில்லியன்) செலவில் 1.4 இல் இறுதி செய்யப்பட்டது. இந்த திட்டத்திற்கான நிதியானது ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனம், உலக வங்கி மற்றும் அரசாங்கத்தின் எதிர் நிதி ஆகியவற்றால் வழங்கப்பட்ட கடன்களிலிருந்து பெறப்பட்டது.
Da Nang-Quang Ngai விரைவுச்சாலையின் கட்டுமானத் தரம் குறித்த கவலைகள் ஆரம்பத்தில் 2018 இல் எழுப்பப்பட்டன, அப்போது சாலையானது நூற்றுக்கணக்கான சென்டிமீட்டர் அளவு மற்றும் 5-10 செமீ ஆழத்தில் பெரிய விரிசல்கள் மற்றும் பள்ளங்களை உருவாக்கியது, கனமழை காரணமாக திறக்கப்பட்ட ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு. .
சோதனைகள்: மோசமான தரமான வியட்நாம் எக்ஸ்பிரஸ்வே
வெள்ளிக்கிழமையன்று முடிவடைந்த சமீபத்திய விசாரணை, டா நாங்-குவாங் நகாய் விரைவுச்சாலையின் தரமற்ற தரம் தொடர்பான இரண்டாவது சட்ட நடவடிக்கையைக் குறித்தது. இந்தச் சோதனையானது விரைவுச் சாலையின் இரண்டாம் கட்டத்தில் 72 கி.மீ.க்கு மேல் உள்ள விதிமீறல்களை நிவர்த்தி செய்தது, இதன் விளைவாக VND 460 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
முந்தைய சோதனை டிசம்பர் 2021 இல் நடைபெற்றது, திட்டத்தின் முதல் கட்டத்தில் 65 கிமீ வரையிலான மீறல்களை மையமாகக் கொண்டது, இது VND 811 பில்லியன் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த விசாரணையின் போது, கட்டுமான விதிகளை மீறியதற்காக விஇசியின் இரண்டு மூத்த அதிகாரிகளுக்கு ஆறு மற்றும் ஏழு ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது, மேலும் 34 பேருக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட தண்டனையிலிருந்து எட்டரை ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது.
