- போயிங் 737 மேக்ஸ் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ரயானேருக்கு வலுவான போட்டி நன்மையை அளிக்கும்.
- போயிங் 737 மேக்ஸ் ரயானேரின் நிலையான முன்மொழிவை ஒரு இருக்கைக்கு 16% எரிபொருள் நுகர்வு குறைப்பதன் மூலம் மேம்படுத்தும்.
- போயிங் 737 மேக்ஸ் கூடுதல் 4% பயணிகள் திறனை இயக்கும்.
ரியானைர் இறுதியாக அதன் முதல் வருகையை அறிவித்தார் போயிங் 737 MAX ஜெட், இது ஒரு 'கேம்-சேஞ்சர்' என குறைந்த விலை கேரியரால் விவரிக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக 2019 இல் விமானம் தரையிறக்கப்பட்ட போதிலும், ரைனர் 210 கோடைகாலத்தில் அதிகபட்சமாக 12 இயங்குதலுடன் 2021 யூனிட்களை வாங்குவதற்கு பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது. இந்த விமானம் ஒரு இருக்கைக்கு 16% எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதன் மூலமும், சத்தம் உமிழ்வை 40% குறைப்பதன் மூலமும், கூடுதலாக 4% பயணிகள் திறனை செயல்படுத்துவதன் மூலமும் ரயானேரின் நிலையான முன்மொழிவை மேம்படுத்தும் - இவை அனைத்தும் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ரயானாருக்கு வலுவான போட்டி நன்மையை அளிக்கும்.
விமானத்தின் நிலைத்தன்மை நன்மைகள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த தயாரிப்புகளுக்கு மாறிவரும் நுகர்வோர் விருப்பங்களை பூர்த்தி செய்யும். தொழில்துறையின் Q1 2021 நுகர்வோர் கணக்கெடுப்பின்படி, 76% பதிலளித்தவர்கள் தாங்கள் 'எப்போதும்', 'அடிக்கடி' அல்லது 'ஓரளவு' ஒரு பொருளின் சுற்றுச்சூழல் நட்பால் பாதிக்கப்படுவதாகக் கூறினர், மேலும் நிலையான விமானத்திற்கான பசியை முன்னிலைப்படுத்தினர். இதன் விளைவாக, நவீன கால நுகர்வோர் போக்குகள் மற்றும் அதன் பாரம்பரிய முக்கிய சந்தையை குறைந்த விலைக் கட்டணங்களை வழங்குவதன் மூலம் ரயானேர் ஒரு தனித்துவமான நிலையில் காணப்படுகிறார். ஒரு சமீபத்திய தொழிற்துறை கருத்துக்கணிப்பு, குறைந்த கட்டணத்திற்கான இந்த உணர்வை மேலும் ஆதரித்தது, 53% பதிலளித்தவர்கள் ஒரு விமான நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது செலவு மிக முக்கியமான காரணி என்று கூறினர்.
ரைனர் குறைந்த கட்டணங்களை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு பசுமையான மற்றும் குறைந்த செலவில் சேவையை வழங்குவதன் மூலம் அதன் பிராண்டில் புரிந்து கட்டப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, தயாரிப்பு சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள பயணிகளை ஈர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், குறைந்த விலை கட்டணங்கள் தொடர்பாக அதன் முக்கிய வெகுஜன சந்தையை தொடர்ந்து சந்திக்கும்.
அக்டோபர் 2018 ல் நடந்த துயரமான லயன் ஏர் விபத்து மற்றும் மார்ச் 2019 ல் எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸ் விபத்தை தொடர்ந்து பாதுகாப்பு கவலைகள் உள்ளன. இந்தச் சம்பவங்களால் சில விமான நிறுவனங்கள் ஆர்டர்களை ரத்து செய்து இழப்பீடு பெறச் செய்துள்ளன. இருப்பினும், ரயானேர் உறுதியாக இருக்கிறார் போயிங் 737 MAX மற்றும், தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மைக்கேல் ஓ'லெரியின் கூற்றுப்படி, நிறுவனம் ஆர்டரில் 'மிகச் சாதாரணமான' விலைக் குறைப்பைப் பெற்றுள்ளது.
இந்த விமானம் தரைமட்டமாக்கப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளில் மத்திய விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தால் (FAA) பெரிதும் ஆய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் அதை மீண்டும் விண்ணுக்கு எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கும் முடிவு இலகுவாக எடுக்கப்படவில்லை.
இறுதியில், விமானத்தின் குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் ரயானேயரின் வணிக மாதிரியில் சரியாகப் பொருந்துகின்றன. தொற்றுநோய் காரணமாக பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் புதிய விமானங்களை வாங்கவோ அல்லது குத்தகைக்கு விடவோ முடியாது, இதனால் அவை பழைய, குறைந்த பொருளாதார கடற்படையை விட்டு விடுகின்றன. ரியான்ஏர் 2022 ஆம் ஆண்டில் தொற்றுநோய்க்கு பிந்தைய பயண வேகத்தை குறைந்த, ஆனால் அதிக இலாபகரமான கட்டணங்களுடன் சமாளிக்கும்போது, இது பல விமான நிறுவனங்களை விட தெளிவான போட்டி நன்மையைப் பெற்றிருக்கும்.
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- The aircraft will enhance Ryanair’s sustainable proposition by reducing fuel consumption by 16% per seat, reducing noise emissions by 40%, and enabling an additional 4% passenger capacity – all of which will give Ryanair a strong competitive advantage over the next five years.
- இந்த விமானம் தரைமட்டமாக்கப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளில் மத்திய விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தால் (FAA) பெரிதும் ஆய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் அதை மீண்டும் விண்ணுக்கு எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கும் முடிவு இலகுவாக எடுக்கப்படவில்லை.
- Despite the grounding of the aircraft in 2019 over safety concerns, Ryanair negotiated purchases of 210 units, with a maximum of 12 operating for the 2021 summer season.
