- ஏப்ரல் மாதத்தில் ஹீத்ரோ வழியாக 5 மில்லியன் பயணிகள் பயணம் செய்தனர், வெளிச்செல்லும் ஓய்வு நேரப் பயணிகள் மற்றும் பிரிட்சுகள் விமானப் பயண வவுச்சர்களில் பணம் செலுத்தியதால், கோடை முழுவதும் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் பயணிகளின் தேவையை மீட்டெடுக்கிறது. இதன் விளைவாக, எங்களின் 2022 கணிப்பை 45.5 மில்லியன் பயணிகளில் இருந்து கிட்டத்தட்ட 53 மில்லியனாக உயர்த்தியுள்ளோம் - இது எங்களின் முந்தைய அனுமானங்களில் 16% அதிகரிப்பு.
- பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்த போதிலும், ஈஸ்டர் கெட் அவே முழுவதும் ஹீத்ரோ ஒரு வலுவான சேவையை வழங்கியது - மற்ற விமான நிலையங்களில் மூன்று மணி நேரத்திற்கும் அதிகமான வரிசைகளுடன் ஒப்பிடும்போது 97% பயணிகள் பத்து நிமிடங்களுக்குள் பாதுகாப்பு மூலம். கோடையில் எங்கள் பயணிகள் எதிர்பார்க்கும் சேவையைப் பராமரிக்க, நாங்கள் ஜூலை மாதத்திற்குள் டெர்மினல் 4 ஐ மீண்டும் திறக்கவுள்ளோம், ஏற்கனவே 1,000 புதிய பாதுகாப்பு அதிகாரிகளை நியமித்து வருகிறோம்.
- உக்ரைனில் நடந்து வரும் போர், அதிக எரிபொருள் செலவுகள், அமெரிக்கா போன்ற முக்கிய சந்தைகளுக்கு தொடரும் பயணக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கவலையின் மேலும் மாறுபாட்டிற்கான சாத்தியக்கூறுகள் ஆகியவை முன்னோக்கி நிச்சயமற்ற நிலையை உருவாக்குகின்றன. பணவீக்கம் 10% ஐக் கடக்கும் என்றும் இங்கிலாந்துப் பொருளாதாரம் 'மந்தநிலையில் சரியும்' என்றும் கடந்த வாரம் இங்கிலாந்து வங்கியின் எச்சரிக்கையுடன் சேர்ந்து, பயணத் தேவை ஒட்டுமொத்த தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய நிலைகளில் 65% ஐ எட்டும் என்று ஒரு யதார்த்தமான மதிப்பீட்டை நாங்கள் எடுத்து வருகிறோம். ஆண்டுக்கு
- ஹீத்ரோவின் மிகப்பெரிய கேரியர் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் கடந்த வாரம் அறிவித்தது, இந்த ஆண்டு தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய பயணங்களில் 74% மட்டுமே திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கிறது - தொற்றுநோய்களின் போது தொழில்துறையில் மிகவும் துல்லியமானதாக நிரூபிக்கப்பட்ட ஹீத்ரோவின் கணிப்புகளை விட 9% அதிகம்.
- ஹீத்ரோ இந்த ஆண்டு முழுவதும் நஷ்டத்தில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது மற்றும் 2022 இல் பங்குதாரர்களுக்கு எந்த ஈவுத்தொகையும் கொடுக்கவில்லை. சில விமான நிறுவனங்கள் இந்த காலாண்டில் லாபத்திற்கு திரும்பும் என்று கணித்துள்ளன, மேலும் அதிகரித்த கட்டணங்களை வசூலிக்கும் திறனின் விளைவாக டிவிடெண்டுகளை மீண்டும் செலுத்த எதிர்பார்க்கின்றன.
- அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஹீத்ரோவின் விமான நிலைய கட்டணத்தை நிர்ணயிக்கும் இறுதி கட்டத்தில் CAA உள்ளது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வரவிருக்கும் அதிர்ச்சிகளைத் தாங்கும் அதே வேளையில், மலிவு விலையில் தனியார் நிதியுதவியுடன் பயணிகள் விரும்பும் முதலீடுகளை வழங்கக்கூடிய கட்டணத்தை நிர்ணயிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எங்கள் முன்மொழிவுகள் பயணிகள் விரும்பும் எளிதான, விரைவான மற்றும் நம்பகமான பயணங்களை 2% க்கும் குறைவான டிக்கெட் விலையில் அதிகரிக்கும். CAA க்கு கட்டணத்தை மேலும் £8 குறைக்கும் விருப்பத்தை நாங்கள் முன்மொழிந்துள்ளோம், மேலும் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமான மக்கள் பயணம் செய்தால் விமான நிறுவனங்களுக்கு ரொக்க தள்ளுபடியை திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும். CAA இந்த பொது அறிவு அணுகுமுறையை கவனமாக பரிசீலிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம் மற்றும் சில விமான நிறுவனங்களால் தள்ளப்படும் தரம் குறைந்த திட்டத்தை துரத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும், இது நீண்ட வரிசைகள் மற்றும் பயணிகளுக்கு அடிக்கடி தாமதங்களை ஏற்படுத்தும்.
