தான்சானியா அசோசியேஷன் ஆஃப் டூர் ஆபரேட்டர்ஸ் (TATO) தலைவர், திரு. வில்பார்ட் சாம்புலோ, எல்லாம் சரியாக நடந்தால், 50க்குள் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் 60 வாகனங்களில் 100,000 முதல் 2027% வரை வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது அவர்களின் சமீபத்திய முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். 22 தேசிய பூங்காக்களுக்குள் பசுமை மற்றும் வாகன மாசுபாட்டைக் குறைக்கிறது.
இயற்கை வளங்கள் மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ தரவு, தான்சானியாவில் 1,875 உரிமம் பெற்ற சுற்றுலா ஆபரேட்டர்கள் உள்ளனர். "நாங்கள் மின்-கார்களை பெருமளவில் தழுவப் போகிறோம், ஏனென்றால் டிரெயில்பிளேசிங் தொழில்நுட்பம் போக்குவரத்தின் எதிர்காலம். இது பாதுகாப்பு, பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுலாவின் அடிப்படையில் பல நன்மைகளை வழங்குகிறது,” என்று TATO ஆல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட டூர் ஆபரேட்டர்களுக்கான மின் இயக்க பிரச்சாரத்தை தொடங்கிய சிறிது நேரத்திலேயே திரு. சம்புலோ கூறினார்.
நாடு முழுவதும் உள்ள 300-க்கும் மேற்பட்ட உறுப்பினர்களைக் கொண்ட அட்டகாசமான சங்கத்தின் தலைவர், தான்சானியா நாட்டிற்கு மின்சார வாகனங்கள் மதிப்பு சேர்க்கும் என்று கூறினார், ஏனெனில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அதிகளவில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த சுற்றுலா தலங்களை விரும்புகிறார்கள். பிரான்சில், 54 சதவீதம் பேர் விடுமுறைக்காக வெளிநாடுகளுக்குச் செல்ல விரும்புவதாக சமீபத்திய ஆய்வு காட்டுகிறது.
மீண்டும், ஐக்கிய நாடுகளின் சுற்றுச்சூழல் திட்டம் (UNEP) கோஸ்டாரிகாவை தனிநபர் 1.7 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்துடன், 0.2 டன் தான்சானியாவுடன் ஒப்பிடும்போது, 2019 சாம்பியன்ஸ் ஆஃப் தி எர்த் விருதை வென்றதாக அறிவித்தது, இது நாட்டிற்கு விற்பனைப் புள்ளியை வழங்குகிறது. சிறந்த சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாத் தலம். இதன் விளைவாக, கோஸ்டாரிகா அதே ஆண்டில் 3.14 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்த்தது, $3.4 பில்லியனை ஈட்டியது, 1.5 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகள் தான்சானியாவிற்கு குறைந்த கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்துடன் வருகை தந்துள்ளனர். அதாவது ஒரு இடம் எவ்வளவு பசுமையாகக் காணப்படுகிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக அது சுற்றுலாவை ஈர்க்கிறது.
எலக்ட்ரிக் கார்கள் (இ-கார்கள்) கார்பன் மோனாக்சைடு இல்லாத தொழில்நுட்பமாகும், அவை நம்பகமான மற்றும் வசதியான வாகனங்கள் அதன் இயந்திரத்தை ரீல் செய்ய சோலார் பேனல்களை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. சோலார் பேனல்களால் 100% சுற்றுச்சூழலில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதால், மின்-கார் பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கிறது, மேலும் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதில்லை என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இது டூர் ஆபரேட்டர்களை குறிக்கிறது, தான்சானியா தேசிய பூங்காக்கள் (TANAPA), Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA), மற்றும் Tanzania Wildlife Management Authority (TAWA) ஆகியவற்றின் வாகனங்கள் மின்சாரக் கார்களாக மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் உமிழ்வை கணிசமாகக் குறைக்கும், எண்ணெய் இறக்குமதி கட்டணத்தைக் குறைத்து, சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாவைத் தூண்டும்.
பாங்க் ஆஃப் டான்சானியாவின் மாதாந்திர பொருளாதார மதிப்பாய்வு அக்டோபர் 2021 இல் முடிவடைந்த ஆண்டில், எண்ணெய் இறக்குமதி 28.4 சதவீதம் அதிகரித்து $1,815.5 மில்லியன் டாலராக இருந்தது, இது அக்டோபர் 82.1 இல் சராசரி கச்சா எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு $2021 ஆக உயர்ந்தது. இறுக்கமான விநியோகங்களுக்கு மத்தியில் வளர்ந்து வரும் தேவை. தான்சானியா ஆண்டுதோறும் 3.5 பில்லியன் லிட்டர் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியப் பொருட்களை இறக்குமதி செய்கிறது: பெட்ரோல், டீசல், மண்ணெண்ணெய், ஜெட்-ஏ1 மற்றும் கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் (HFO).
மவுண்ட் கிளிமஞ்சாரோ சஃபாரி கிளப் (எம்.கே.எஸ்.சி) சுற்றுலா நிறுவனம் 100 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு ஆபிரிக்க பிராந்தியத்தில் முதல் 2018% மின்சார சஃபாரி கார்களை வெளியிட்டது, அதன் நிர்வாக இயக்குனர் திரு. டென்னிஸ் லெபோட்யூக்ஸ், இந்த தொழில்நுட்பம் ஆப்பிரிக்காவில் செயல்படுகிறது என்பதை உறுதி செய்ததாக சாட்சியம் அளித்தார். ஐரோப்பாவில் ஆயத்த உள்கட்டமைப்புகள் உள்ளன.
“COVID-12,000 தொற்றுநோய் எங்கள் செயல்பாட்டைக் குறைத்துள்ளதால், ஒன்பது கார்களுடன், நாங்கள் மாதத்திற்கு சுமார் 19 கிமீ இயக்குகிறோம். 2,000 ஆண்டுகளில் உதிரி பாகங்களுக்கு அதிகபட்சமாக $4 செலவழித்துள்ளோம்," என்று திரு. லெபோட்யூக்ஸ் கூறினார், "இ-காரை இயக்குவதன் மூலம் சராசரியாக ஒரு வருடத்திற்கு எரிபொருளில் மட்டும் $8,000 முதல் $10,000 வரை சேமிக்க முடியும்."
"அமைதியான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த இ-சஃபாரி வாகனங்கள் வனவிலங்குகளை தொந்தரவு செய்யாமல் அணுகலாம்."
ஹன்ஸ்பால் குரூப், கார்வாட் மற்றும் கேட்ஜெட்ரானிக்ஸ் ஆகிய மூன்று நிறுவனங்கள், அறுஷா தொழில்நுட்பக் கல்லூரியில் இணைந்து, இ-வாகனங்களின் சேவை மற்றும் பராமரிப்பை மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்ட தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளன. தனித்துவமான திறன்கள் மற்றும் நிபுணத்துவம் கொண்ட மூன்று நிறுவனங்கள் ஒவ்வொன்றும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களை மின்சாரமாக மாற்றுவதற்கு E-Motion என பெயரிடப்பட்ட ஒரு திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளன, தென்னாப்பிரிக்காவிற்குப் பிறகு துணை-சஹாரா ஆப்பிரிக்காவில் மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் இரண்டாவது நாடாக தன்சானியா திகழ்கிறது. சஃபாரிகளுக்கு.
ஹான்ஸ்பால் குழுமம் 4 தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக சஃபாரி வேன் உடல்கள் மற்றும் பிற சிறப்பு நோக்க வாகனங்களைத் தயாரிக்கும் தொழிலில் ஈடுபட்டுள்ள நிலையில், பிரான்சில் உள்ள தொழில்நுட்ப நிறுவனமான கார்வாட், மின்சார கார்கள் பற்றிய பரந்த அறிவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பல வாகனங்களை மறுவடிவமைத்துள்ளது. ஆற்றல் தீர்வுகளைக் கையாளும் தான்சானிய நிறுவனமான Gadgetronix, மற்ற குறிப்பிடத்தக்க திட்டங்களுக்கிடையில் 1 MW வரையிலான சோலார் பண்ணைகளை நிறுவியுள்ளது. E-Motion குழுவில் அங்கம் வகிக்கும் அருஷா தொழில்நுட்பக் கல்லூரியின் உள்ளீடு மாணவர்களுக்கு அனுபவம், ஆராய்ச்சி மற்றும் நடைமுறைச் செயலாக்கத்தை வழங்குவதாகும்.
"எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் உட்பட புதிய தொழில்நுட்பக் கூறுகளை இணைக்க கல்லூரி பாடத்திட்டத்தை நாங்கள் மதிப்பாய்வு செய்கிறோம்," என்று கல்லூரியின் வாகனத் துறைத் தலைவர் பொறியாளர் டேவிட் முடுங்குஜா உறுதிப்படுத்தினார், திருத்தப்பட்ட பாடத்திட்டம் இந்த ஆண்டு அக்டோபரில் ஒரு மினிபஸ் ஆகும் போது நடைமுறைக்கு வரும் என்று கூறினார். கல்லூரிக்கு மின் வாகனமாக மாற்றப்படும்.
E-Motion திட்டத்தின் மூலம் மூன்று நிறுவனங்கள் தங்கள் பழைய சுற்றுலா வேன்களை புதிய மின்சார வாகனங்களாக மாற்றியமைப்பதைக் கருத்தில் கொள்ள சுற்றுலாத் துறை முதலீட்டாளர்களைக் கவர்வதற்காக வடக்கு தான்சானியாவில் பிரச்சாரத்தை மேற்கொண்டன. ரெட்ரோஃபிட் என்பது ஒரு சிறந்த தொழில்நுட்பமாகும், இதன் மூலம் பொறியாளர்கள் பழைய வாகனத்தின் எரிப்பு இயந்திரம், வெளியேற்றக் குழாய், எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் பிற எரிபொருள் அமைப்பு பாகங்களை அகற்றி, அதற்குப் பதிலாக மின்சார மோட்டார், பேட்டரி அமைப்பு, ஆன்-போர்டு சார்ஜர் மற்றும் ஒரு மின்சார அமைப்பைக் கொண்டு மாற்றுகிறார்கள். தகவல் காட்சி.
"உங்கள் பழைய வாகனத்தை நீங்கள் விற்கும் போது, அது மீண்டும் சந்தைக்கு வந்து உங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்" என்று கிராட்ஜெட்ரானிக்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர் திரு. ஹஸ்னைன் சஜன், சுற்றுலா நடத்துபவர்களிடம், தற்போது ஃபோர் பாயின்ட் பை ஷெரட்டன் என அழைக்கப்படும் அருஷா ஹோட்டலில் பிரச்சாரத்தை தொடங்கி வைத்தார்.
மின்சார வாகனங்கள் சுற்றுலாப் பயணிகளின் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மிகவும் அமைதியான, மென்மையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்குப் பொறுப்பான சகாப்தமாக மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், டூர் ஆபரேட்டரின் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைத்து அவருக்கு கார்பன் வரவுகளையும் பெற்றுத் தரும்.
"எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதில்லை அல்லது எஞ்சின் சேவைகள் தேவைப்படுவதில்லை. அவை சத்தம் அல்லது வாசனையை உருவாக்காது,” என்று திரு. சஜன் கூறினார். எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை ரீசார்ஜ் செய்யும் சுற்றுலா நடத்துபவர்களின் அச்சத்தை அவர் போக்கினார், இந்த திட்டம் சுற்றுலா தலங்களில் போதுமான நிலையங்களை அமைக்கும் என்று கூறினார்.
"பாதுகாப்பு துறையில் நாங்கள் உமிழ்வு மற்றும் சத்தம் விரும்பவில்லை; இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வது மிகவும் முக்கியமானது, ”என்கோரோங்கோரோ பாதுகாப்புப் பகுதியின் பாதுகாப்பு ஆணையர் டாக்டர் ஃப்ரெடி மனோங்கி ஒருமுறை பேட்டியில் கூறினார்.
E-Motion ஏற்கனவே சில மின்சார வாகன ரீசார்ஜிங் நிலையங்களை அருஷா நகரம் மற்றும் முகுமு டவுன்ஷிப் மற்றும் ஏரி மன்யாரா மற்றும் தரங்கிரே தேசிய பூங்காக்கள் மற்றும் செரெங்கேட்டி தேசிய பூங்கா மற்றும் Ngorongoro பாதுகாப்பு பகுதியின் முக்கிய இடங்களான Seronera, Ndutu உள்ளிட்ட சில சுற்றுலா தலங்களில் கட்டியுள்ளது. நாபி மற்றும் கோகடெண்டே. குறைந்தபட்சம் மூன்று சுற்றுலா ஆபரேட்டர்கள், தங்கள் வாகனங்களை மாற்றியமைத்து, ரீசார்ஜ் செய்யும் நிலையங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
மிராக்கிள் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் பலூன் சஃபாரிகள் அதன் சஃபாரி வாகனங்களில் ஒன்றை தேசிய பூங்காக்களுக்கு சுற்றுலா பயணிகளை கொண்டு செல்வதற்காக மாற்றியிருந்தாலும், Kibo Guides E-Motion உடன் இணைந்து அதன் 100 சஃபாரி வாகனங்களில் ஒன்றை மாற்றியமைத்துள்ளது. தான்சானியா தேசிய பூங்காக்கள் E-Motion நான்கு லேண்ட் க்ரூஸர்களை மாற்றுவதற்கும், ரேஞ்சர்களுக்கு ஒரு சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை உருவாக்கி, வேட்டையாடுவதைத் தடுக்கும் நடவடிக்கைகளை அமைதியாகச் செய்வதற்கும், எரிபொருள் மற்றும் வாகனச் சேவைகள் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் மில்லியன் கணக்கான ஷில்லிங்களைச் சேமிப்பதற்காக பாதுகாப்பு நிறுவனத்திற்கும் வழங்கியுள்ளது.
E-Motion மாணவர்களையும் ஊழியர்களையும் அழைத்துச் செல்வதற்கும், அவர்களை வீட்டிற்குத் திரும்பச் செல்ல மாலையில் மீண்டும் அவர்களை அழைத்துச் செல்வதற்கும் தயாராக பகல் நேரத்தில் வெயிலில் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கும் மாசு இல்லாத வாகனமாக பஸ்ஸை மாற்றுகிறது. நிறுவனம் எங்கும் ரீசார்ஜ் செய்ய அதிகபட்சமாக 3 KWH திறன் கொண்ட ஒரு கட்ட போர்ட்டபிள் சார்ஜர்கள், உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கு 20 KWH வால் சார்ஜர்கள், மற்றும் 50 KW சூப்பர் சார்ஜர்கள் சோலார் பேனல்கள் அல்லது கிரிட்டில் இருந்து நேரடியாக மூலோபாயமாக அமைந்துள்ள நிலையங்களில் இருந்து இயக்கப்படுகிறது. நாடு.
36 KWH முதல் 100 KWH பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வாகனம், நிலப்பரப்பு மற்றும் எதிர்கொள்ளும் தடைகளைப் பொறுத்து 120 கிலோமீட்டர் முதல் 350 கிலோமீட்டர் வரை வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய 4 முதல் 8 மணிநேரம் வரை ஆகும்.
மின்சார வாகனங்கள் பற்றிய கூடுதல் செய்திகள்
#மின்சார வாகனங்கள்
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- The three firms with a unique set of skills and expertise each have embarked on a project dubbed E-Motion to convert petrol and diesel systems of vehicles into electric ones, making Tanzania the second country in sub-Saharan Africa after South Africa to use electric vehicles for safaris.
- While Hanspaul Group has been in the business of fabricating safari van bodies and other special purpose vehicles for over 4 decades now, Carwatt, a technology company based in France, has a vast knowledge of electric cars and has retrofitted several vehicles.
- Three institutions, namely Hanspaul Group, Carwatt, and Gadgetronix, have also roped in Arusha Technical College in their bid to increase the number of technicians capable of servicing and carrying out maintenance of the e-vehicles.
