லண்டன் சிட்டி விமான நிலையத்தில் பயணிகள் இன்று பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானம் பிஏ 3281 இல் ஜெர்மனியின் டூசெல்டார்ஃப் பறப்பார்கள் என்று கருதி ஏறினார்கள், ஆனால் தரையிறங்கும் போது அவர்கள் ஒரு அடையாளத்தைக் கண்டார்கள்: ஐக்கிய இராச்சியத்தின் எடின்பர்க்கில் தரையிறங்கிய பின்னர் எடின்பர்க்கிற்கு வருக. எடின்பர்க் 2018 இல் ஸ்காட்லாந்தில் மிகவும் பரபரப்பான விமான நிலையமாக இருந்தது, 14.3 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாண்டது மற்றும் எதிர்பாராத தரையிறக்கம் எந்த புருவத்தையும் உயர்த்தவில்லை.
பயன்படுத்தப்பட்ட விமானம் சாப் 2000 இரட்டை இயந்திரம் கொண்ட அதிவேக டர்போபிராப் விமானமாகும். இது மணிக்கு 50–58 கி.மீ வேகத்தில் 665–2000 பயணிகளையும் பயணத்தையும் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தெற்கு ஸ்வீடனில் உள்ள லிங்கோப்பிங்கில் உற்பத்தி நடந்தது. சாப் 1992 முதன்முதலில் மார்ச் 1994 இல் பறந்தது மற்றும் XNUMX இல் சான்றிதழ் பெற்றது
எடின்பர்க்கிற்கு வரவேற்பு என்பது தரையிறங்கிய பின்னர் வந்த செய்தியாகும், உண்மையில் ஒவ்வொரு பயணிகளும் ஜெர்மன் நகரத்தில் ரைன் நதியால் இறங்குவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த விமானத்தை WDL ஏவியேஷன் இயக்கியது. டபிள்யூ.டி.எல் ஏவியேஷன் ஜி.எம்.பி.எச் & கோ. கே.ஜி என்பது ஒரு ஜெர்மன் பட்டய விமான நிறுவனமாகும், இது கொலோன் பான் விமான நிலையத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸுக்கும் பறக்கிறது.
பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் தற்போது WDL உடன் இணைந்து தவறான விமானத் திட்டத்தை ஏன் தாக்கல் செய்தது மற்றும் எடின்பர்க்கிற்கு பறக்கவில்லை என்பதை அறியாமல் செயல்படுகிறது.
"வாடிக்கையாளர்களின் பயணத்திற்கு இந்த இடையூறு ஏற்பட்டதற்காக நாங்கள் மன்னிப்பு கோரியுள்ளோம், அவர்கள் அனைவரையும் தனித்தனியாக தொடர்புகொள்வோம்" என்று பிஏ ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை அதன் இறுதி விமானத்தில், விமானம் எடின்பர்க் மற்றும் பின்னால் பறந்தது, எனவே WDL இல் யாரோ ஒருவர் அடுத்த நாள் அதே விமானத் திட்டத்தை தவறாக மீண்டும் மீண்டும் செய்ததாக தெரிகிறது.
திங்களன்று குழுவினர் லண்டன் சிட்டி விமான நிலையத்திற்கு வந்தபோது, அவர்கள் எடின்பரோவை விமானத் திட்டத்தில் முந்தைய நாளிலிருந்து பார்த்ததாகவும், பழைய விமான வழியைப் பின்பற்றியதாகவும் கருதப்படுகிறது.
பி.ஏ அறிக்கை கூறியது: “எந்த நேரத்திலும் பயணிகளின் பாதுகாப்பு சமரசம் செய்யப்படவில்லை. எடின்பர்க்கில் தன்னிச்சையாக நிறுத்தப்பட்ட பின்னர் நாங்கள் பயணிகளை BA3271 என்ற எண்ணுடன் டுசெல்டார்ஃப் நோக்கி பறக்கவிட்டோம், ”
இந்த தவறை எத்தனை பயணிகள் பாதித்தார்கள் என்று கூற மறுத்துவிட்டார் பி.ஏ.
விமானம் எடின்பர்க்கில் உள்ள டார்மாக்கில் இரண்டரை மணி நேரம் உட்கார்ந்தது, டஸ்ஸெல்டார்ஃப் மீது பறக்கும் முன்.
கழிப்பறைகள் தடைசெய்யப்பட்டு அவை சிற்றுண்டிகளுக்கு வெளியே ஓடின.
சம்பந்தப்பட்ட பயணிகளுக்கு, தாமதத்திற்கு இழப்பீடு கிடைக்குமா? இறுதியில் - பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸில் அத்தகைய தவறு செய்ய முடியும் என்று நம்புவதற்கு இது என்ன செய்கிறது?
