உமிழ்வு இல்லாத மற்றும் பாதுகாப்பான ஆற்றல் வழங்கல் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை உறுதி செய்வதற்காக ஒருங்கிணைந்த திரவ குளிரூட்டலுடன் 6.7 MWh பேட்டரி அமைப்பு மூலம் வழங்கப்படுகிறது. லெக்லாஞ்சே மரைன் ரேக் சிஸ்டம் (எம்ஆர்எஸ்) செல்களின் உகந்த வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டையும், குறைந்தபட்சம் 10 வருட சேவை வாழ்க்கையில் நிரந்தரமாக நம்பகமான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, MRS அதிநவீன பாதுகாப்பை அதிக வெப்பத்திற்கு எதிராக வழங்குகிறது மற்றும் கடல்சார் தேவைகளுக்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த தீ பாதுகாப்பு அமைப்பை வழங்குகிறது.
Yara Birkeland நவம்பர் நடுப்பகுதியில் ஒஸ்லோவிற்கு தனது முதல் பயணத்தை முடித்தது, பின்னர் உர உற்பத்தியாளரும் கப்பல் உரிமையாளருமான Yara International இன் தெற்கு நார்வே உற்பத்தித் தளமான Porsgrunn க்குச் சென்றது.
6.7 டன்கள் அல்லது 130 நிலையான கொள்கலன்கள் (TEU) எடையுள்ள சுமார் 3 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 80 மீட்டர் அகலம் கொண்ட கொள்கலன் கப்பலின் ஆற்றல் விநியோகத்திற்காக Leclanché 15 MWh பேட்டரி அமைப்பை (3,120 டெஸ்லா மாடல் 120 பேட்டரிகளின் அதே ஆற்றலைக் குறிக்கிறது) வழங்கியது. இந்த மின்சாரத்தில் இயங்கும் "பசுமைக் கப்பல்" சுமார் 6 முடிச்சுகள் சேவை வேகத்தில் இயங்கும், அதிகபட்ச வேகம் 13 நாட்கள் ஆகும்.
லித்தியம் அயன் பேட்டரி அமைப்பு - ஐரோப்பாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
சுவிட்சர்லாந்தில் தயாரிக்கப்பட்ட Yara Birkeland இன் பேட்டரி அமைப்பில் லித்தியம்-அயன் செல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை ஜெர்மனியின் வில்ஸ்டாட்டில் உள்ள Leclanché இன் தானியங்கு உற்பத்தி நிலையத்திலும் சுவிட்சர்லாந்தில் தயாரிக்கப்பட்ட பேட்டரி தொகுதிகளிலும் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி செல்கள் 8,000 @ 80% DoD இன் நீண்ட ஆயுள் சுழற்சியுடன் இணைந்து, இயக்க வெப்பநிலை வரம்புகள் -20 முதல் +55°C வரை, பேட்டரி அமைப்பின் மையத்தில் உள்ளன. இந்த Leclanché மரைன் ரேக் சிஸ்டம் 20 சரங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் 51 செல்கள் கொண்ட 32 தொகுதிகள், மொத்தம் 32,640 செல்கள். பேட்டரி அமைப்பில் உள்ளமைக்கப்பட்ட பணிநீக்கம் உள்ளது, எட்டு தனித்தனி பேட்டரி அறைகள் உள்ளன: பல சரங்களை காலியாக்கினாலோ அல்லது வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், கப்பல் அதன் செயல்பாடுகளைத் தொடரலாம்.
கடல் பயன்பாடுகளுக்கான பேட்டரி அமைப்புகளுக்கு வரும்போது, அதிக வெப்பத்திற்கு எதிராக திறமையான பாதுகாப்பு இன்றியமையாதது. திறந்த கடலில் தீ ஏற்படுவதைத் தடுக்க, லெக்லாஞ்சே சிறப்பாக மட்டு DNV-GL சான்றளிக்கப்பட்ட MRS ஐ உருவாக்கினார். ஒவ்வொரு பேட்டரி சரத்திலும் வாயு மற்றும் புகை கண்டறியும் கருவிகள், தேவையற்ற வெப்ப கண்காணிப்பு மற்றும் அதிக வெப்பம் மற்றும் வெப்ப சம்பவங்களை தடுக்க குளிர்விக்கும் அமைப்பு உள்ளது. இவை அனைத்தையும் மீறி ஒரு வெப்ப சம்பவம் நடந்தால், Fifi4Marine தீயை அணைக்கும் அமைப்பு உதைக்கிறது: சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நுரை அடிப்படையில், அது குளிர்ச்சியடைகிறது மற்றும் விரைவாகவும் திறமையாகவும் அணைக்கிறது.
பேட்டரி டிரைவினால் பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகள்
சோதனைக் காலம் முடிந்ததும், Yara Birkeland முற்றிலும் தன்னாட்சி அடிப்படையில் ஹெரோயாவில் உள்ள Yara இன்டர்நேஷனல் உற்பத்தி ஆலையில் இருந்து Brevik துறைமுகத்திற்கு கொள்கலன் தயாரிப்புகளை கொண்டு செல்லும். யாரா இன்டர்நேஷனல் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் டிரைவ் தீர்வுடன் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு உத்தியைப் பின்பற்றுகிறது: கப்பலின் செயல்பாடு ஆண்டுக்கு சுமார் 40,000 டிரக் பயணங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய NOx மற்றும் CO2 உமிழ்வுகளை இடமாற்றம் செய்யும். இது துறைமுகத்தில் இருக்கும்போது ஒலி மற்றும் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களில் இருந்து மின்சாரம் மூலம் பேட்டரிகள் தானாகவே சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.
Leclanché இல் இ-மரைன்
நிலைத்தன்மை என்பது Leclanché க்கு ஒரு முக்கியமான மற்றும் தீவிரமான வணிக மற்றும் கலாச்சார அர்ப்பணிப்பாகும். நிறுவனத்தின் அனைத்து தயாரிப்புகளும் மற்றும் அதன் நிலையான உற்பத்தி முறைகளும் மின்-மொபிலிட்டி துறையில் முக்கிய பங்களிப்பை வழங்குவதற்கும், நிலைத்தன்மைக்கான உலகளாவிய ஆற்றல் மாற்றத்திற்கும் அனுமதிக்கின்றன. லெக்லாஞ்சே, அதன் சொந்த செல் உற்பத்தி வசதிகள் மற்றும் உயர்தர லித்தியம்-அயன் செல்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான முழுமையான அறிவைக் கொண்ட சில ஐரோப்பிய பேட்டரி அமைப்பு சப்ளையர்களில் ஒன்றாகும் - எலக்ட்ரோ கெமிஸ்ட்ரி முதல் பேட்டரி மேலாண்மை மென்பொருள் மற்றும் பேட்டரி அமைப்புகளின் வரிசை வரை. இந்த அமைப்புகள் நிலையான ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள், ரயில்கள், பேருந்துகள் மற்றும் கப்பல்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இ-மரைன் துறை தற்போது Leclanché இன் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் வணிகப் பிரிவாகும். நிறுவனம் ஏற்கனவே பல கப்பல்களுக்கான பேட்டரி அமைப்புகளை மின்சார அல்லது கலப்பின உந்துவிசை அமைப்புகளுடன் பல ஆர்டர்களுடன் வழங்கியுள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டு முதல் டேனிஷ் பால்டிக் கடலில் இயங்கி வரும் பயணிகள் மற்றும் வாகனப் படகு "எல்லன்" வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்ட திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.
