ஹீத்ரோ: கணிக்க முடியாதது கடுமையான உண்மையாகவே உள்ளது

• ஏப்ரல் மாதத்தில் ஹீத்ரோ வழியாக 5 மில்லியன் பயணிகள் பயணம் செய்தனர், வெளிச்செல்லும் ஓய்வுநேரப் பயணிகள் மற்றும் பிரிட்சுகள் விமானப் பயண வவுச்சர்களில் பணம் செலுத்தியதால், கோடை காலம் முழுவதும் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் பயணிகளின் தேவையை மீட்டெடுக்கிறது. இதன் விளைவாக, எங்களின் 2022 கணிப்பை 45.5 மில்லியன் பயணிகளில் இருந்து கிட்டத்தட்ட 53 மில்லியனாக உயர்த்தியுள்ளோம் - இது எங்களின் முந்தைய அனுமானங்களில் 16% அதிகரிப்பு. 
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்த போதிலும், ஈஸ்டர் விடுமுறை முழுவதும் ஹீத்ரோ வலுவான சேவையை வழங்கியது - மற்ற விமான நிலையங்களில் மூன்று மணி நேரத்திற்கும் அதிகமான வரிசைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் 97% பயணிகளை பத்து நிமிடங்களுக்குள் பாதுகாப்பு மூலம் வழங்கியது. கோடையில் எங்கள் பயணிகள் எதிர்பார்க்கும் சேவையைப் பராமரிக்க, நாங்கள் ஜூலை மாதத்திற்குள் டெர்மினல் 4 ஐ மீண்டும் திறக்கவுள்ளோம், ஏற்கனவே 1,000 புதிய பாதுகாப்பு அதிகாரிகளை நியமித்து வருகிறோம். 
• உக்ரைனில் நடந்து வரும் போர், அதிக எரிபொருள் செலவுகள், அமெரிக்கா போன்ற முக்கிய சந்தைகளுக்கு தொடரும் பயணக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கவலையின் மேலும் மாறுபாட்டிற்கான சாத்தியக்கூறுகள் ஆகியவை முன்னோக்கி செல்லும் நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகின்றன. பணவீக்கம் 10% ஆக இருக்கும் என்றும், இங்கிலாந்து பொருளாதாரம் 'மந்தநிலையில் சரியும்' என்றும் கடந்த வாரம் இங்கிலாந்து வங்கியின் எச்சரிக்கையுடன் சேர்ந்து, பயணத் தேவை ஒட்டுமொத்த தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய அளவுகளில் 65% ஐ எட்டும் என்று யதார்த்தமான மதிப்பீட்டை நாங்கள் எடுத்து வருகிறோம். ஆண்டுக்கு
• ஹீத்ரோவின் மிகப்பெரிய கேரியர் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் கடந்த வாரம் அறிவித்தது, இந்த ஆண்டு தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய பயணங்களில் 74% மட்டுமே திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கிறது - தொற்றுநோய்களின் போது தொழில்துறையில் மிகவும் துல்லியமானதாக நிரூபிக்கப்பட்ட ஹீத்ரோவின் கணிப்புகளை விட 9% அதிகம். 
• ஹீத்ரோ இந்த ஆண்டு முழுவதும் நஷ்டத்தில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது மற்றும் 2022 இல் பங்குதாரர்களுக்கு எந்த ஈவுத்தொகையும் கொடுக்கவில்லை. சில விமான நிறுவனங்கள் இந்த காலாண்டில் லாபத்திற்கு திரும்பும் என்று கணித்துள்ளன, மேலும் அதிகரித்த கட்டணங்களை வசூலிக்கும் திறனின் விளைவாக டிவிடெண்டுகளை மீண்டும் செலுத்த எதிர்பார்க்கின்றன.
• அடுத்த ஐந்தாண்டுகளுக்கு ஹீத்ரோ விமான நிலைய கட்டணத்தை நிர்ணயிக்கும் இறுதி கட்டத்தில் CAA உள்ளது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வரவிருக்கும் அதிர்ச்சிகளைத் தாங்கும் அதே வேளையில், மலிவு விலையில் தனியார் நிதியுதவியுடன் பயணிகள் விரும்பும் முதலீடுகளை வழங்கக்கூடிய கட்டணத்தை நிர்ணயிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எங்கள் முன்மொழிவுகள் பயணிகள் விரும்பும் எளிதான, விரைவான மற்றும் நம்பகமான பயணங்களை டிக்கெட் விலையில் 2% க்கும் குறைவான அதிகரிப்புக்கு வழங்கும். CAA க்கு கட்டணத்தை மேலும் £8 குறைக்கும் விருப்பத்தை நாங்கள் முன்மொழிந்துள்ளோம், மேலும் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமான மக்கள் பயணம் செய்தால் விமான நிறுவனங்களுக்கு ரொக்க தள்ளுபடியை திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும். CAA இந்த பொது அறிவு அணுகுமுறையை கவனமாக பரிசீலிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம் மற்றும் சில விமான நிறுவனங்களால் தள்ளப்படும் தரம் குறைந்த திட்டத்தை துரத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும், இது நீண்ட வரிசைகள் மற்றும் பயணிகளுக்கு அடிக்கடி தாமதங்களை ஏற்படுத்தும்.  

ஹீத்ரோ தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜான் ஹாலண்ட்-கேய் கூறினார்: 

“நாம் அனைவரும் பயணம் முடிந்தவரை விரைவாக தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய நிலைகளுக்குத் திரும்புவதைப் பார்க்க விரும்புகிறோம், மேலும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பால் நான் ஊக்குவிக்கப்பட்டாலும், நாமும் யதார்த்தமாக இருக்க வேண்டும். முன்னால் குறிப்பிடத்தக்க சவால்கள் உள்ளன - CAA ஒரு வலுவான மற்றும் மாற்றியமைக்கக்கூடிய ஒழுங்குமுறை தீர்வை பயணிகளுக்கு வழங்கும் மற்றும் எந்த அதிர்ச்சியையும் தாங்கும் வகையில் திட்டமிடலாம் அல்லது விஷயங்கள் தவறாக நடக்கும் போது தொழில்துறையை விட்டு வெளியேறும் பயணிகள் சேவையை குறைப்பதன் மூலம் விமான லாபத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கலாம். எதிர்காலத்தில்."