அடுத்த ஆண்டு இந்தத் திட்டத்தில் சேர விமானப் பணியாளர்களை கட்டாயப்படுத்தியதன் மூலம் தேசிய அடையாள அட்டை விவாதத்தில் அரசாங்கம் தங்கள் தொழிலை அரசியல் சிப்பாயாகப் பயன்படுத்துவதாக பிரிட்டனின் முன்னணி விமான முதலாளிகள் குற்றம் சாட்டியுள்ளனர்.
பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ், ஈஸிஜெட், விர்ஜின் அட்லாண்டிக் மற்றும் பிஎம்ஐ ஆகியவற்றின் தலைமை நிர்வாகிகள் உள்துறை செயலாளருக்கு கடும் கடிதத்தில், அடுத்த ஆண்டு நவம்பர் முதல் விமான நிலைய ஊழியர்களை அடையாள அட்டை வைத்திருக்க கட்டாயப்படுத்துவது “தேவையற்றது” மற்றும் “நியாயமற்றது” என்று கூறினார்.
புறப்படும் பகுதிகளிலும் ஓடுபாதைகளிலும் பணிபுரியும் அனைத்து விமான நிலைய விமானப் பணியாளர்களும் அடுத்த ஆண்டு முதல் அரசாங்கத் திட்டங்களின் கீழ் இந்தத் திட்டத்தில் சேர வேண்டும், ஆனால் விமானத் துறை இது எந்தவிதமான பாதுகாப்பு சலுகைகளையும் தராது என்று கூறி வருகிறது.
"முதன்மையானது, கூடுதல் பாதுகாப்பு சலுகைகள் எதுவும் அடையாளம் காணப்படவில்லை. உண்மையில், தேசிய அடையாளத் திட்டத்தில் சேருவது எங்கள் செயல்முறைகளுக்கு கூடுதல், ஆனால் இறுதியில் தவறான, பாதுகாப்பு உணர்வை வழங்கும் என்று ஒரு உண்மையான ஆபத்து உள்ளது, ”என்று பிரிட்டிஷ் விமானப் போக்குவரத்து சங்கம் (பாட்டா) கடிதம், விமான முதலாளிகள் கையெழுத்திட்டது. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் வில்லி வால்ஷ் மற்றும் ஈஸிஜெட்டின் ஆண்டி ஹாரிசன்.
அரசியல் ரீதியாக ஊக்கப்படுத்தப்பட்ட காரணங்களுக்காக அரசாங்கம் தொழில்துறையைத் தனிமைப்படுத்துவதாகவும், இந்தத் திட்டம் தன்னார்வமாக இருக்கும் என்ற முந்தைய உறுதிமொழிகளுக்கு முரணானது என்றும் அது குற்றம் சாட்டியது.
"இது கேள்விக்குரிய பொது ஆதரவைக் கொண்ட ஒரு திட்டத்தில் இங்கிலாந்து விமானத் தொழில் அரசியல் நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்ற எங்கள் கருத்தை ஆதரிக்கிறது," என்று பாட்டா கூறினார்.
அடையாள அட்டை திட்டத்தின் முதல் அலை இந்த ஆண்டு பிரிட்டனில் வசிக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய அல்லாத வெளிநாட்டினருக்கும், அடுத்த ஆண்டு முதல் 200,000 விமான நிலைய தொழிலாளர்கள் மற்றும் ஒலிம்பிக் பாதுகாப்பு ஊழியர்களுக்கும் அட்டைகள் கட்டாயமாகிவிடும்.
4.4 பில்லியன் டாலர் திட்டம் பிரிட்டிஷ் குடிமக்களுக்கு கட்டாயமாக்கப்பட வேண்டுமா என்பதை நாடாளுமன்றம் முடிவு செய்ய உள்ளது.
ஆகஸ்ட் 2006 இல் திரவ வெடிகுண்டு பயமுறுத்தப்பட்டதிலிருந்து, விமான நிலையங்களில் அதிகரித்த பாதுகாப்பு செலவினங்களுக்கு விமானத் தொழில் தொடர்ந்து அதிக மாநில ஆதரவைக் கோரியுள்ளது, விலையுயர்ந்த பயணிகள் மற்றும் சாமான்களைத் திரையிடும் நடவடிக்கைகள் ஒரே இரவில் அரசாங்கத்தால் செயல்படுத்தப்பட்டன.
நீண்ட பாஸ்போர்ட் காசோலைகள் உள்ளிட்ட நடைமுறைகளை கடுமையாக்குவது தொடர்பாக உள்துறை அலுவலகம் மற்றும் குடிவரவு சேவையுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றியுள்ளதாக பாட்டா கூறினார், ஆனால் அடையாள அட்டைகள் ஒரு படி அதிகம் என்றும் கட்டாயமாக்கப்படக்கூடாது என்றும் கூறினார்.
"அரசாங்க கவனத்திற்கு முன்னுரிமை என்பது எல்லை செயல்முறைகளின் மேம்பட்ட செயல்திறனாக இருக்க வேண்டும், இதன் விளைவாக மிகவும் நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் பயணிக்கும் பொதுமக்களுக்கு சிறந்த அளவிலான சேவை கிடைக்கும்" என்று பாட்டா கூறினார்.
"விமான நிலைய விமானப் பணியாளர்களை தேசிய அடையாள அட்டை திட்டத்தில் சேர கட்டாயப்படுத்தும் முடிவை மாற்றியமைக்க நாங்கள் உங்களைக் கேட்டுக்கொள்கிறோம்."
உள்துறை அலுவலக செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறியதாவது: "விமானத் தொழிலாளர்களுக்கான பயோமெட்ரிக் அடையாள அட்டைகள் தனிநபருக்கு அடையாளத்தை பூட்டுகின்றன, தற்போது விமானத் துறையில் இருப்பதை விட அடையாளத்தின் மிகப் பெரிய உத்தரவாதத்தை அளிக்கிறது."
விமான நிலைய இடுகைகள் உட்பட பாதுகாப்பு உணர்திறன் வாய்ந்த வேலைகளில் உள்ள தொழிலாளர்களை அடையாளம் காண்பதன் மூலம் இது முதலாளிகள் மற்றும் பணியாளர்களுக்கு நன்மைகளையும் பொதுமக்களுக்கு உறுதியளிப்பையும் தருவதாக செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.
கடந்த ஆண்டு விமானத் துறை ஊழியர்கள் ஒரு குண்டுக்கான பாகங்களை விமான நிலையங்களுக்கு எடுத்துச் சென்று பயங்கரவாதிகள் விமானங்களை அழைத்துச் செல்வதற்காக புறப்படும் ஓய்வறைகளில் சேமித்து வைக்கலாம் என்று போக்குவரத்துத் துறை அதிகாரிகள் கடந்த ஆண்டு கவலை தெரிவித்தனர்.
விமான நிலைய ஊழியர்களுக்கான திட்டம் இறுதி செய்யப்படவில்லை என்றும் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருவதாகவும் உள்துறை அலுவலகம் மேலும் கூறியுள்ளது. செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறியதாவது: "ஏர்ஸைட் தொழிலாளர்களுக்கான முழுமையான வரையறுக்கப்பட்ட அடையாள அட்டை திட்டம் இன்னும் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் நாங்கள் இங்கிலாந்து விமானத் தொழில் மற்றும் பிற விமான நிலைய முதலாளிகளுடன் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம்."
guardian.co.uk
