(eTN) – தென்னாப்பிரிக்காவில் இருந்து வார இறுதியில் Air Tanzania வின் Bombardier Q 300 turboprop விமானம் வந்துள்ளது, அங்கு பிப்ரவரியில் இருந்து அதிக பராமரிப்புப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வந்த நிலையில், தான்சானிய அரசாங்கம் நிதி ரீதியாக நலிவடைந்த விமான நிறுவனத்திற்கு பிணை வழங்கிய பின்னரே விடுவிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் இறுதிக்குள், டார் எஸ் சலாமில் இருந்து இரண்டு இடங்கள் மீண்டும் திறக்கப்படும். விமானம் விமானங்கள் பறக்கத் தொடங்கும் என்று விமான நிறுவனம் வார இறுதியில் கூறியது, அந்த நேரத்தில் அனைத்து ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்களும் உள்ளன, அதாவது தபோரா மற்றும் கிகோமாவுக்கு இது இன்னும் உறுதியாகவில்லை. முழு வாய் அறிக்கைகளை வெளியிட வெட்கப்பட வேண்டாம், மூன்று ஆண்டுகளுக்குள், ஏர் தான்சானியா மீண்டும் உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய சந்தையில் "ஆதிக்கம் செலுத்தும்" என்பதும் தெரியவந்தது, இது விமானப் பார்வையாளர்களை உண்மையின் உணர்வைப் பற்றி வெளிப்படையாக குழப்பமடையச் செய்தது.
டார் எஸ் சலாம் முதல் கிளிமஞ்சாரோ/அருஷா, முவான்சா மற்றும் சான்சிபார் வரையிலான முக்கிய வழித்தடங்களுக்கு இடையே ஜெட் செயல்பாடுகளை மீட்டெடுக்க, ஏடிசிஎல், இப்பகுதியில் இருந்து பெறப்பட்ட குறைந்தது இரண்டு CRJ 200 விமானங்களையாவது குத்தகைக்கு எடுக்க முயல்கிறது என்று கூடுதல் தகவல் கிடைத்தது. ஏர்லைன்ஸ் கருத்துப்படி, இது இறுதியில் பிராந்திய வழித்தடங்களுக்குத் திரும்பும், இருப்பினும், கென்யா, ருவாண்டா மற்றும் உகாண்டா போன்ற அண்டை நாடுகளின் விமான நிறுவனங்கள் இப்போது ஏடிசிஎல் பாதைகளில் இருந்து நீண்ட காலமாக இல்லாததால் மேல் கையைப் பெற்றுள்ளன. அவர்களின் தலைநகரங்களுக்கு. தான்சானியாவிற்குள் இது குறிப்பாக துல்லியமான ஏர் ஆகும், விரைவில் ஒரு ஐபிஓ வர உள்ளது - கடந்த காலத்தில் பார்த்தது போல் இந்த பயிற்சியை நிறுத்த அரசாங்கம் மற்றொரு காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை - இது ஏர் தான்சானியாவினால் முன்பு இருந்த சந்தைப் பங்கை அதிக இடங்களை வழங்குவதன் மூலம் கைப்பற்றியுள்ளது. பெரும்பாலும் மேம்படுத்தப்பட்ட சேவை வழங்கல், Fly540 போன்ற பிற உள்நாட்டு போட்டியாளர்கள் இன்னும் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை, இது அவர்களிடமிருந்து எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
