எட்மாண்டன் - பயணங்களை ஆன்லைனில் பதிவு செய்யும் நபர்களுக்காக பல மணிநேரங்களை ஆராய்ச்சி செய்வதால் ஏமாற்றமடைந்த பயண முகவர்கள் ஆலோசனைக் கட்டணங்களை வசூலிப்பதன் மூலம் "டயர் கிக்கர்களை" அகற்ற முயற்சிக்கின்றனர்.
புதிய வாடிக்கையாளர்களிடம் $50 வசூலிக்கும் டிராவல் வித் எங்களின் உரிமையாளர் பிரான்சிஸ் டா சில்வா கூறுகையில், "எங்களுடன் தங்கள் பயணத்தை முன்பதிவு செய்யும் எண்ணம் இல்லாமல் மக்கள் தகவல்களைத் தேட வந்தனர்.
"அடிப்படை என்னவென்றால், அவர்கள் சேவைக்கு பணம் செலுத்தவில்லை."
ஆல்பர்ட்டாவில் இந்த ஆண்டின் மிகவும் பரபரப்பான பயண நேரம் இதுவாகும், அங்கு மக்கள் குளிர்காலக் குளிரை ஓரிரு வாரங்களுக்கு வெப்பமண்டல சூரிய ஒளியில் மாற்ற ஆர்வமாக உள்ளனர்.
ஆன்லைனில் செய்யக்கூடிய பயண இணையதளங்களின் பிரபலம், பயணிகள் விமானங்கள் முதல் ஹோட்டல்கள் மற்றும் கார் வாடகை வரை அனைத்தையும் முன்பதிவு செய்ய அனுமதிக்கிறது.
சில நேரங்களில் சேமிப்பு பெயரளவு, சில நேரங்களில் குறிப்பிடத்தக்கது. எப்படியிருந்தாலும், இது பயணத் துறையின் போட்டித் தன்மையை மாற்றியுள்ளது.
பல பயண முகவர்களால் லுக்-டு-புக் கட்டணம் என அழைக்கப்படும் ஆலோசனைக் கட்டணங்கள் - தொழில்துறையில் வளர்ந்து வரும் போக்கு என்று கனேடிய பயண முகவர்கள் சங்கத்தின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான கிறிஸ்டியன் தெபெர்ஜ் கூறினார்.
"அனைத்து வகையான சேவைகளுக்காகவும் மக்கள் இணையத்தில் அதிகமாக ஷாப்பிங் செய்கிறார்கள் என்பதை நாங்கள் அறிவோம், எனவே இது எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சினை" என்று அவர் கூறினார்.
"அதிக ஏஜென்சிகள் வாசலில் வரும் எவருக்கும் ஆலோசனைக் கட்டணத்தை வசூலிக்கின்றன, அவர்கள் தீவிரமானவர்களா என்பதைத் தீர்மானிக்க, இலவசத் தகவலை மட்டும் தேடவில்லை."
சில பயணிகள் ஆன்லைனில் முன்பதிவு செய்வதை டா சில்வா ஏற்றுக்கொள்கிறார், ஆனால் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பணம் செலுத்துவதில் இருந்து நேரத்தை ஒதுக்கி, பயண நிறுவனங்களை தகவல்களுக்காக முதலில் சுரண்டுபவர்களுடன் அவருக்கு சிக்கல் உள்ளது.
பெருகிவரும் முகவர்களின் எண்ணிக்கையைப் போலவே, அவர் புதிய வாடிக்கையாளர்களிடம் முன்பதிவு செய்திருந்தால், பயணச் செலவிற்குப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் பணம் கேட்கத் தொடங்கினார், ஆனால் இல்லை என்றால் திருப்பிச் செலுத்த முடியாது. கட்டணம் $50 முதல் $100 வரை இருக்கலாம்.
பால் பயணத்தின் லெஸ்லி பால், கட்டணம் வெறுமனே நல்ல வணிகமாகும் என்றார்.
"நீங்கள் கட்டணம் வசூலிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் இருக்க வேண்டும்," பால் கூறினார்.
“ஒரு பயண நிறுவனம் என்பது மற்ற தொழில் அல்லது சேவைத் துறையைப் போன்றது. வழக்கறிஞர்கள் அல்லது கணக்காளர்களிடமிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தகவல்களை மட்டுமே நீங்கள் இலவசமாகப் பெற முடியும். பயண முகவர் நிலையங்கள் வேறுபட்டவை என்று நான் நினைக்கவில்லை.
"எங்கள் வணிகம் மிகவும் உழைப்பு மிகுந்தது. சீரியஸாக இல்லாத ஒருவரின் தகவலைத் தேடுவதற்கு ஒரு நாளில் கூடுதல் மணிநேரம் எங்களிடம் இல்லை.
பெரிய ஏஜென்சிகளிடையே கட்டணங்கள் பொதுவானவை, ஆனால் சிறிய நிறுவனங்களில் குறைவாக இருக்கும், இது சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களை அந்நியப்படுத்துவதில் தயக்கம் காட்டுவதாக திபெர்ஜ் கூறினார்.
ஆட்ரி எட்வர்ட்ஸ் பிந்தையவர்களில் தன்னைக் கருதுகிறார்.
ஷெர்வுட் பார்க் மாலில் அல்கோன்குயின் டிராவல் வைத்திருக்கும் எட்வர்ட்ஸ், "அதைச் செய்ய நான் வெறுக்கிறேன், நான் உண்மையில் செய்கிறேன்.
ஆனால் கடந்த ஆண்டில் நேரத்தை வீணடிப்பது என்பது சகஜமாகிவிட்டது என்றார் அவர்.
சமீபத்தில், ஒரு பெண் மத்திய தரைக்கடல் பயணத்தை முன்பதிவு செய்ய அவரது அலுவலகத்திற்கு வந்தார், மேலும் அவரது முகவர் ஒருவர் சிக்கலான விவரங்களை ஏற்பாடு செய்ய மூன்று மணி நேரம் செலவிட்டார்.
"பெண் தகவல் கிடைத்ததும், அவர் ஆன்லைனில் பதிவு செய்தார்," எட்வர்ட்ஸ் கூறினார்.
மீண்டும் மீண்டும் வணிகத்தை நம்பியிருக்கும் ஒரு சேவைத் துறையில், பல முகவர்கள் வாடிக்கையாளர்களைக் கேள்வி கேட்கவோ அல்லது எதிர்கொள்ளவோ தயங்குகிறார்கள், என்று அவர் கூறினார்.
ஏஜெண்டுகளுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தால் ஆன்லைன் ஒப்பந்தங்களை அடிக்கடி சந்திக்கலாம் அல்லது முறியடிக்கலாம் என்று திபெர்ஜ் கூறினார். அவர்கள் பயண ஏற்பாடுகள், குறிப்பாக விமான நேரங்கள், அடிக்கடி மாறுவது பற்றி வாடிக்கையாளர்களுக்குப் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்கிறார்கள்.
மிக முக்கியமானது பொறுப்புக்கூறல், குறிப்பாக ஏதாவது தவறு நடந்தால், திபெர்ஜ் கூறினார்.
"ஆன்லைனில் முன்பதிவு செய்வதில் மோசமான அனுபவங்களைப் பெற்றவர்கள் உள்ளனர், இது மிகவும் அநாமதேய செயல்முறையாக இருக்கலாம்.
"நீங்கள் சிக்கிக்கொண்டால் என்ன ஆகும்? உங்களுக்கு மோசமான அனுபவம் ஏற்பட்டால் யாரிடம் பேசுவீர்கள்?”
canada.com
