மெக்சிக்ஒரு புதிய ஆணையின் மூலம் தனியார் சரக்கு ரயில் பாதைகள் தங்கள் வழக்கமான சரக்கு செயல்பாடுகளை விட பயணிகள் ரயில் சேவைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் என்று சமீபத்தில் ஒரு அரசாங்கம் கட்டளையிட்டது.
மெக்சிகோவில் உள்ள முக்கிய தனியார் இரயில்வே ஆபரேட்டர்கள் பயணிகள் சேவைகளை வழங்குவதற்கான திட்டங்களை ஜனவரி 15 ஆம் தேதிக்குள் சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்று சமீபத்திய ஆணை கோருகிறது. அவர்கள் மறுத்தால், ரயில்வேயில் அனுபவம் இல்லாத போதிலும், இந்த சேவைகளை மேற்பார்வையிட அரசாங்கம் இராணுவம் அல்லது கடற்படையை நியமிக்கலாம்.
தற்போது, மெக்சிகன் இரயில்வே முதன்மையாக சரக்குகளை கையாளுகிறது, சில சுற்றுலா ரயில் சேவைகள் மட்டுமே குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் இயங்குகின்றன. செப்பு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் ஜலிஸ்கோவின் டெக்கீலா உற்பத்தி செய்யும் பகுதி.
மெக்சிகன் அரசாங்கம் பயணிகள் ரயில்களுக்கு நான்கு குறுகிய நகரங்களுக்கு இடையேயான பாதைகளை அறிமுகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, பொதுவாக சரக்கு போக்குவரத்துக்காக ஒதுக்கப்பட்ட தடங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
இருப்பினும், அவர்களின் லட்சிய இலக்கானது மத்திய மெக்ஸிகோவிலிருந்து அமெரிக்க எல்லை வரை மூன்று விரிவான பயணிகள் வழித்தடங்களை நிறுவுவதை உள்ளடக்கியது: மெக்ஸிகோ நகரத்திலிருந்து நியூவோ லாரெடோவிற்கு 700 மைல் சேவை, அகுவாஸ்கலியென்டெஸிலிருந்து சியுடாட் ஜுரேஸ் வரை 900 மைல் பாதை மற்றும் 1,350 மைல் பயணம். எல்லையில் நோகலேஸ் வரை தலைநகரம்.
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- மெக்சிகோ நகரத்திலிருந்து நியூவோ லாரெடோவிற்கு 700 மைல் சேவை, அகுஸ்கலியெண்டிலிருந்து சியுடாட் ஜுரேஸ் வரை 900 மைல் பாதை மற்றும் தலைநகரில் இருந்து எல்லையில் உள்ள நோகேல்ஸ் வரை 1,350 மைல் பயணம்.
- அவர்கள் மறுத்தால், ரயில்வேயில் அனுபவம் இல்லாத போதிலும், இந்த சேவைகளை மேற்பார்வையிட அரசாங்கம் இராணுவம் அல்லது கடற்படையை நியமிக்கலாம்.
- சமீபத்திய ஆணையின்படி மெக்ஸிகோவில் உள்ள முக்கிய தனியார் இரயில்வே ஆபரேட்டர்கள் ஜனவரி.
