ஹனோயின் உயர்த்தப்பட்ட மெட்ரோ பாதை 2024 இல் ஓரளவு திறக்கப்படும்.
உயரமான பகுதி நோன்-ஹனோய் நிலையம் மெட்ரோ பாதையில் வியட்நாம் ஏப்ரல் 2024 முதல் மே 30 வரையிலான 1 ஆம் ஆண்டு மறு ஒருங்கிணைப்பு தின-தொழிலாளர் தின விடுமுறையின் போது திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஹனோய் மக்கள் கவுன்சில் நடத்திய போக்குவரத்து மற்றும் சாலை மேலாண்மை மாநாட்டின் போது, துணைத் தலைவர் டுயோங் டுக் துவான், ஹனோயில் இரண்டாவது உயர்மட்டப் பிரிவின் வரவிருக்கும் தொடக்கமானது, நகரத்தின் மக்களிடையே பொதுப் போக்குவரத்து பயன்பாட்டை 19% முதல் 21.5% ஆக அதிகரிக்கக்கூடும் என்று எடுத்துரைத்தார்.
2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் தனிப்பட்ட வாகனப் பயன்பாட்டைக் குறைக்க ஹனோய் இரண்டு உத்திகளைப் பரிசீலித்து வருகிறது: குறிப்பிட்ட மாவட்டங்களில் மோட்டார் பைக்குகளுக்கு சாத்தியமான தடை மற்றும் டவுன்டவுன் பகுதிகளுக்குள் நுழையும் வாகனங்களுக்கான கட்டணங்களைச் செயல்படுத்துதல்.
இருப்பினும், துணைத் தலைவர் துவான், பொதுப் போக்குவரத்தின் பயன்பாடு குறைந்தபட்சம் 30% ஆக இருந்தால் மட்டுமே தனிப்பட்ட வாகனங்களைக் கட்டுப்படுத்துவது பரிசீலிக்கப்படும் என்று குறிப்பிட்டார். இந்த இலக்கை அடைய, ஹனோய் 10 ஆம் ஆண்டுக்குள் 417 கிமீ நீளமுள்ள 2030 வழித்தடங்களை அமைப்பதன் மூலம் இலகுரக இரயிலை முதன்மையான போக்குவரத்து முறையாக நிறுவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
குறிப்பிடத்தக்க வகையில், 12 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முடிக்கப்பட்ட கேட் லின்-ஹா டோங் மெட்ரோ பாதை நவம்பர் 2021 இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
துணைத் தலைவர் துவான், தற்போது நடைபெற்று வரும் திட்டங்களின் வேகம் குறித்து அதிருப்தி தெரிவித்தார், தற்போதைய விகிதத்தில், ஹனோயில் முன்மொழியப்பட்ட 150 நகர்ப்புற ரயில்வேயை முடிக்க 10 வருடங்கள் ஆகும் என்று கூறினார்.
முன்னேற்றத்தை விரைவுபடுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை அவர் வலியுறுத்தினார், மேலும் இந்த நகர்ப்புற ரயில்வேயின் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கான திட்டத்தை தலைநகர் வகுத்து வருவதாகக் குறிப்பிட்டார். ஹனோயில் இந்த 10 நகர்ப்புற ரயில் பாதைகளை அமைப்பதற்கான எதிர்பார்க்கப்படும் செலவு தோராயமாக VND1 குவாட்ரில்லியன் ($411.68 பில்லியன்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
Nhon-Hanoi ஸ்டேஷன் மெட்ரோ லைன் 12.5 கிமீ கொண்டது, இதில் எட்டு உயரமான நிலையங்கள் மற்றும் நான்கு நிலத்தடி நிறுத்தங்கள் உள்ளன. Nhon முதல் Cau Giay வரையிலான 8.5 கிமீ உயரமான பகுதியாகவும், Cau Giay முதல் Hanoi நிலையம் வரையிலான 4 கிமீ நிலத்தடிப் பகுதியாகவும் பிரிக்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம், 2009 ஆம் ஆண்டுக்கான ஆரம்ப நிறைவு இலக்குடன் 2015 இல் தொடங்கப்பட்டது. பல பின்னடைவுகள் காரணமாக, முழுமைக்கும் திருத்தப்பட்ட நிறைவுத் தேதி. வரி 2027 வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது, திட்டம் 78% நிறைவடைந்துள்ளது.
ஆகஸ்ட் 2023 இல், பாதையின் உயர்த்தப்பட்ட பகுதியை மார்ச் மாதத்தில் திறக்க ஹனோய் முன்மொழிந்தார்.
