ETOA ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்திற்கு சொல்கிறது: பிரெக்சிட் ஒரு டியூஸ் முன்னாள் மச்சினாவிற்கு தேவை

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-5
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-5
ஆல் எழுதப்பட்டது ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

புதன் கிழமையன்று ஏப்ரல் 25, ஐரோப்பிய சுற்றுலா சங்கத்தின் ETOA இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டாம் ஜென்கின்ஸ், ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா குழுவுக்கு ஆதாரங்களை வழங்கினார்.

ப்ரெக்ஸிட்டின் தாக்கம் குறித்த விசாரணையின் தொடக்க அறிக்கையில், அவர் ப்ரெக்ஸிட்டை ஒரு சிமேராவுடன் ஒப்பிட்டார், புராண கலப்பின விலங்கு இப்போது ஒரு அற்புதமான யோசனையின் அடையாளமாக வந்துள்ளது.

ப்ரெக்ஸிட் அத்தகைய ஒரு யோசனையாக இருந்தது. இது ஏற்கனவே ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் சுற்றுலாத் துறையில் பணிபுரியும் மக்கள் மீது மோசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி வருகிறது. இங்கிலாந்தில், இங்கிலாந்தில் வேலைக்கு வருவதற்கான வேண்டுகோள் குறைந்து வருவதால், கான்டினென்டல் ஐரோப்பாவிலிருந்து தொழிலாளர்களை நியமித்து தக்க வைத்துக் கொள்ள பல வணிகங்கள் ஏற்கனவே போராடி வருகின்றன. இது இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு சிக்கலானது மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் இங்கிலாந்தில் வாழும் இளைஞர்களின் வாழ்க்கைக்கு ஒரு தடையாகும்.

ஐரோப்பாவில் வழிகாட்டிகளையும் பிரதிநிதிகளையும் பயன்படுத்தும் இங்கிலாந்து நிறுவனங்களுக்கும் ஒரு சிக்கல் உள்ளது: அவர்களின் வேலைவாய்ப்பு நிலை (அதனால் அவர்களின் வாழ்வாதாரங்கள்) இப்போது ஆபத்தில் உள்ளன.

ஒரு தொழில்நுட்ப சிக்கல் வாட் பயன்பாடு ஆகும். டூர் ஆபரேட்டர்கள் மார்ஜின் ஸ்கீம் அல்லது டோம்ஸ் என அழைக்கப்படும் தற்போதைய ஆட்சியின் கீழ், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் தாங்கள் செயல்படும் ஒவ்வொரு வெவ்வேறு நாட்டிலும் வாட் பதிவு செய்ய தேவையில்லை. இது நிறுவனங்களுக்கு பெரும் நிதி நிர்வாகத்தை மிச்சப்படுத்தும் ஒரு விதி. டாம் ஜென்கின்ஸ், பிரிட்டனை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு தொடர்ந்து கிடைக்க வேண்டும் என்று வாதிட்டார், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு பார்வையாளர்களைக் கொண்டுவரும் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் இங்கிலாந்திற்கு பார்வையாளர்களைக் கொண்டுவருகின்றன.

டாம் ஜென்கின்ஸ் கூறினார்: “எங்கள் உறுப்பினர்கள் பொதுவாக ஐரோப்பாவை விற்கிறார்கள், அவ்வாறு செய்யும்போது, ​​ஐரோப்பிய சேவை பொருளாதாரத்தை விற்கிறார்கள். நிர்வாகச் சுமைகளையும் செலவுகளையும் சேர்க்கும் எதுவும் தீங்கு விளைவிக்கும். ஐரோப்பாவுடன் இங்கிலாந்து குறைவாக தொடர்புடையது, ஐரோப்பாவின் முறையீடு குறைவாகவும் நேர்மாறாகவும் உள்ளது. சுற்றுலா வணிகங்களுக்கு நான்கு சுதந்திரங்கள் (பொருட்கள், சேவைகள், தொழிலாளர் மற்றும் மூலதனம்) முக்கியமானவை. எங்கிருந்தாலும் தேவை மற்றும் மூல தயாரிப்பு எங்கிருந்தாலும் தேவையை பூர்த்தி செய்யலாம். இது வணிகத்திற்கான நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் நுகர்வோருக்கான தேர்வை வளமாக்குகிறது. இரண்டு வெவ்வேறு விதிமுறைகளை கடைபிடிக்க யாரும் விரும்பவில்லை. வர்த்தகம் செய்வதற்கான எளிதான வழி இங்கிலாந்து மற்றும் கான்டினென்டல் ஐரோப்பா இரண்டிலும் அலுவலகங்களை நிறுவுவதாக இருந்தால், நிறுவனங்கள் அதைச் செய்யும். இது நிர்வாகச் சுமை அதிகரிப்பதைக் குறிக்கிறது. ”

தற்போதைய ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிகள் சரியானவை அல்ல. தொகுப்பு பயண வழிகாட்டுதலின் சமீபத்திய மாற்றங்கள் வரவேற்கத்தக்கவை, ஆனால் அவை ஏற்கனவே வழக்கற்றுப் போய்விட்டன. "PTD3 இல் விவாதங்கள் உடனடியாக தொடங்கப்பட வேண்டும்" என்று ஜென்கின்ஸ் வலியுறுத்தினார்.

முடிவில், டாம் ஜென்கின்ஸ் இரு தரப்பிலும் உள்ள பிரெக்ஸிட் பேச்சுவார்த்தையாளர்களுக்கு ஒரு வேண்டுகோளை விடுத்தார்: “நிலைமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள உங்கள் சக்தியால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்யுங்கள், விரைவாக அந்த முடிவுக்கு வரவும். இது இரு கட்சிகளின் சுயநலத்திலும் உள்ளது. இந்த நிலைமைக்கு தேவைப்படும் டியூஸ் எக்ஸ் மச்சினாவாக தேசிய சுய நலன் இருக்கலாம். ”

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

பகிரவும்...