COVID-19 தொற்றுநோயிலிருந்து மீள்வதற்கான உலகளாவிய விமானத் துறையின் பாதை பணியாளர்கள் பற்றாக்குறை மற்றும் உக்ரைனில் ரஷ்யாவின் ஆக்கிரமிப்புப் போர் மற்றும் உலகளாவிய மந்தநிலை போன்ற பிற மேக்ரோ காரணிகளால் தடைபட்டுள்ளது.
இந்த பின்னணியில், சமூக ஊடக உரையாடல்களின் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு விமானத் துறை ஆய்வாளர்கள் முதல் 10 ஆசிய விமான நிறுவனங்களைக் கண்காணித்துள்ளனர். ட்விட்டர் செல்வாக்கு செலுத்துபவர்கள் மற்றும் ரெடிட்டர்கள்.
சமீபத்திய அறிக்கை, "சமூக ஊடகங்களில் அதிகம் குறிப்பிடப்பட்ட முதல் 10 ஆசிய விமான நிறுவனங்கள்: 2022", 38 இல் சமூக ஊடக விவாதங்களில் 2022% அதிகரிப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.
ஏர் இந்தியா லிமிடெட் (ஏர் இந்தியா) 22% குரல் பங்குடன் அதிகம் குறிப்பிடப்பட்ட ஆசிய விமான நிறுவனமாக உருவெடுத்தது.
மீதமுள்ள ஒன்பது பதவிகளை Qantas Airways Ltd, Qatar Airways, InterGlobe Aviation Ltd. (Indigo), Singapore Airlines, Emirates, Akasa Air, Cathay Pacific Airways, China East Airlines Corp Ltd, மற்றும் Korean Air Co. Ltd.
93ல் சமூக ஊடகங்களில் எதிர்மறையான உரையாடல்களின் பங்கு 2022% அதிகரித்துள்ளது.
உக்ரைனில் ரஷ்ய ஆக்கிரமிப்புப் போரின் காரணமாக எரிபொருள் விலை உயர்வு, பணவீக்கம் அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து குறைந்த விமானப் பயண தேவை, மற்றும் ஊழியர் பற்றாக்குறை காரணமாக விமான ரத்து விகிதம் அதிகரித்தது ஆகியவை குறைந்த செல்வாக்கு செலுத்தும் உணர்வின் முக்கிய இயக்கங்களாக வெளிப்பட்டன. 2022.
ஜனவரியில் ஏர் இந்தியாவின் அதிகாரப்பூர்வ உரிமையை டாடா குழுமத்திற்கு மாற்றியது, நிறுவனம் குறித்த செல்வாக்கு பெற்றவர்களிடையே உரையாடல்களில் மிகப்பெரிய ஸ்பைக்கை ஏற்படுத்தியது.
சீனா ஈஸ்டர்ன் ஏர்லைன்ஸ், 852க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளுடன் சென்ற சீனா ஈஸ்டர்ன் ஏர்லைன்ஸின் போயிங் 2022-737 விபத்துக்குள்ளானதைத் தொடர்ந்து, 800*ல் சமூக ஊடக விவாதத்தில் 130% வளர்ச்சியுடன், மேலே குறிப்பிடப்பட்ட ஆசிய விமான நிறுவனங்களில் அதிக வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது.
ஒரு தசாப்தத்தில் சீனாவின் மிகப்பெரிய விமான விபத்து என இந்த விபத்து குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
